天津福田海鮮貨車價(jià)格詢問報(bào)價(jià) 天津匯德威汽車公司

奧鈴捷運(yùn)2005年上市以來,皮實(shí)耐用、高速重載的良好口碑

“整體而言，這款?yuàn)W鈴捷運(yùn)不僅在整車的提速與爬坡方面表現(xiàn)搶眼，還在安全、動(dòng)力、油耗、技術(shù)、環(huán)保方面表現(xiàn)較好。在輕卡用戶中，口碑也都不錯(cuò)。”，經(jīng)過這半年的使用，他認(rèn)為在輕卡車型中，奧鈴捷運(yùn)的駕乘空間、操控性與舒適度表現(xiàn)都不錯(cuò)。

奧鈴捷運(yùn)自2005年上市以來，因其皮實(shí)耐用、高速重載的良好口碑，成為深受用戶信賴的“百姓車”，奧鈴捷運(yùn)目前市場上約50萬的保有量，有著龐大的市場基礎(chǔ)。

福田汽車全新一代超級卡車平臺(tái)

創(chuàng)新科技 品質(zhì)更高

更高的品質(zhì)源于更深厚的研發(fā)技術(shù)底蘊(yùn)，以換代輕卡煥新升級的奧鈴新捷運(yùn)重載版，脫胎于福田汽車全新一代超級卡車平臺(tái)。整體來說奧鈴帶給駕乘人員的感受還是不錯(cuò)的，可靠的發(fā)動(dòng)機(jī)和敏捷的變速箱使得該車行駛順暢，載貨時(shí)也得心應(yīng)手。該平臺(tái)是福田汽車以突破科技創(chuàng)新研制的高品質(zhì)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了與“美國超級卡車”和“歐洲未來卡車”的對標(biāo)突破，通過整合應(yīng)用超級卡車全球創(chuàng)新聯(lián)盟成員，詮釋了以智能互聯(lián)科技物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的深厚實(shí)力。

福田奧鈴的優(yōu)勢：

操控方面：其搭載的舍弗勒結(jié)構(gòu)、可四向調(diào)節(jié)方向盤、經(jīng)過歐洲專家調(diào)校車架排布優(yōu)化，減震效果更好。行業(yè)惟一做整車80萬公里全載制動(dòng)測試，讓制動(dòng)不甩尾，穩(wěn)定性行業(yè)di一。

細(xì)節(jié)方面：而專門調(diào)校的三踏板、4擋可調(diào)大燈高度、晚上可點(diǎn)亮的鑰匙圈、卡片槽、中間座椅折疊、安全帶高度調(diào)節(jié)、玻璃水加注口防護(hù)設(shè)計(jì)等更多人性化細(xì)節(jié)配置，也讓司機(jī)駕乘更輕松舒適。

智能方面：依托車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) CAN總線系統(tǒng)形成的智能輔助駕駛，讓用車管車更輕松。

在節(jié)油方面：油耗是構(gòu)成卡車運(yùn)營成本重要的因素，也是卡車司機(jī)關(guān)注的痛點(diǎn)。采用了9片槽型彈簧鋼板減震，減震效相比普通的鋼板彈簧大大提高。奧鈴新捷運(yùn)西南重載版搭載“發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)油、流線型車身節(jié)油、整車輕量化節(jié)油、散熱倉優(yōu)化節(jié)油、輪胎降阻節(jié)油、整車匹配節(jié)油、黃金傳動(dòng)系統(tǒng)節(jié)油”7大高xiao節(jié)油技術(shù)，有效降低成本，省錢更多。