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用手指的壓力檢查皮帶的松緊度

用手指的壓力檢查皮帶的松緊度，用手指感覺(jué)燃油泵的工作，以及用手摸檢查高壓油管的供油情況等，都是經(jīng)常遇到的。在維修中，用手摸檢查摩擦面的磨損情況；汽車上的其他工作介質(zhì)泄漏，如動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)油、變速器油泄漏等都會(huì)發(fā)出異味，但要較仔細(xì)才能嗅到。用手感覺(jué)摩擦副配合的松緊度等，都是無(wú)處不在無(wú)處不用的?？傊质侨梭w的重要，活是用手干的，在干活中就有感覺(jué)，而這個(gè)感覺(jué)就是故障診斷的器具。 用嗅覺(jué)法診斷故障 嗅覺(jué)是人的靈敏的感覺(jué)，有人說(shuō)較少乘坐汽車的人的嗅覺(jué)要比駕駛員的嗅覺(jué)更靈敏，其實(shí)駕駛員的嗅覺(jué)往往被汽車的異味淡化了，正所謂 "久居腐市不聞其臭 "，雖然在儀表板前臺(tái)上擺放香水，以抵消汽車中的臭氣，駕駛員只要稍加注意，汽車上的各種異味都是能夠嗅到的。

動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障判斷應(yīng)當(dāng)不離十

對(duì)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的故障，如果是轉(zhuǎn)向沉重的話，可以試著換一個(gè)動(dòng)力轉(zhuǎn)向助力器，對(duì)系統(tǒng)重新調(diào)試以后，動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障就排除了。那么，通過(guò)以上的例證，可以說(shuō)明故障就發(fā)生在替換件處。對(duì)于換上的替換件總成，也可以不用拆下來(lái)了，這樣連維修的手續(xù)都省去了，也是一舉兩得的事。有的汽車修理工手中有一些常用的備品替換件，例如大燈、小燈、繼電器、保險(xiǎn)絲等，遇到一些故障，一換就靈，不失為一種簡(jiǎn)單、有效和可靠的故障判斷方法。為了合理的應(yīng)用替換法，使用替換法一定要慎重，故障判斷應(yīng)當(dāng)不離十。避免盲目亂換和增加工作量。而在連接跨接電纜時(shí)，千萬(wàn)不能搞錯(cuò)跨接電纜的連接順序：要先將故障車的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連接，再將救援車電池的負(fù)極端子與故障車發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的金屬部分連接(接地線)。

救援車輛、救援人員、維修工具、常用配件,保持24小時(shí)待

一、部門劃分 （一）救援隊(duì)伍：落實(shí)救援車輛、救援人員、維修工具、常用配件，保持24小時(shí)待 命；汽車用非接觸式轉(zhuǎn)速表，可以比較準(zhǔn)確地測(cè)取發(fā)動(dòng)機(jī)的即時(shí)轉(zhuǎn)速，行車中指示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，換檔時(shí)指示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化情況，有了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，發(fā)動(dòng)機(jī)的一些故障也能由轉(zhuǎn)速表反映出來(lái)。 （二）24小時(shí)呼叫服務(wù)中心：接到救援電話后，中心人員要**時(shí)間與車主溝通， 了解并記錄車輛故障現(xiàn)象，確定**救援方案，主動(dòng)告知救援收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)事宜，雙方協(xié)商確認(rèn)后，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)安排車輛、人員趕到待救援車輛所在地并實(shí)施救援。因道路擁堵等客觀原因造成的應(yīng)及時(shí)與求助者進(jìn)行溝通

道路汽車救援行業(yè)概貌

道路汽車救援行業(yè)概貌??? 1、國(guó)際汽救援行業(yè)概況??? 無(wú)論在北美、歐洲、澳大利亞等發(fā)達(dá)國(guó)家，還是在東南亞國(guó)家，汽車救援的職責(zé)主要由汽車俱樂(lè)部承擔(dān)，因此首先需要了解國(guó)際上汽車俱樂(lè)部的情況。??百年來(lái)世界經(jīng)濟(jì)日益繁榮，而汽車產(chǎn)業(yè)作為各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的火車頭已經(jīng)是無(wú)可置疑的事實(shí)。人們對(duì)汽車的需求與企盼不僅推動(dòng)了汽車，同時(shí)推動(dòng)汽車后服務(wù)市?場(chǎng)的發(fā)展，為了滿足車主不斷膨脹的服務(wù)需求，汽車俱樂(lè)部扮演了汽車后服務(wù)市場(chǎng)的提供服務(wù)的主角，但這樣的角色是演變而來(lái)的。汽車要上公路或高速行駛，通常駕駛員都要檢查四個(gè)車輪，用腳踹車輪輪胎，可憑輪胎的彈力判斷出輪胎的氣壓，可憑輪胎的偏斜和擺振情況判斷輪轂軸承的緊固情況，就是典型的用腳觸摸法。???