裝卸車裝車傳送帶廠家來(lái)電咨詢「多圖」

裝卸車裝車傳送帶廠家操作和調(diào)試

一、固定式輸送機(jī)應(yīng)按規(guī)定的安裝方法安裝在固定的基礎(chǔ)上。移動(dòng)式輸送機(jī)正式運(yùn)行前應(yīng)將輪子用三角木楔住或用制動(dòng)器剎住。以免工作中發(fā)生走動(dòng)，有多臺(tái)輸送機(jī)平行作業(yè)時(shí)，機(jī)與機(jī)之間，機(jī)與墻之間應(yīng)有一米的通道。

二、輸送機(jī)使用前須檢查各運(yùn)轉(zhuǎn)部分、膠帶搭扣和承載裝置是否正常，防護(hù)設(shè)備是否齊全。膠帶的漲緊度須在啟動(dòng)前調(diào)整到合適的程度。

三、皮帶輸送機(jī)應(yīng)空載啟動(dòng)。等運(yùn)轉(zhuǎn)正常后方可入料。禁止先入料后開車。

四、有數(shù)臺(tái)輸送機(jī)串聯(lián)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)從卸料端開始，順序起動(dòng)。全部正常運(yùn)轉(zhuǎn)后，方可入料。

五、運(yùn)行中出現(xiàn)膠帶跑偏現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停車調(diào)整，不得勉強(qiáng)使用，以免磨損邊緣和增加負(fù)荷。

六、工作環(huán)境及被送物料溫度不得高于50℃和低于-10℃。不得輸送具有酸堿性油類和溶劑成份的物料。

七、輸送帶上禁止行人或乘人。

八、停車前必須先停止入料，等皮帶上存料卸盡方可停車。

九、輸送機(jī)電動(dòng)機(jī)必須絕緣良好。移動(dòng)式輸送機(jī)電纜不要亂拉和拖動(dòng)。電動(dòng)機(jī)要可靠接地。

十、皮帶打滑時(shí)嚴(yán)禁用手去拉動(dòng)皮帶，以免發(fā)生事故。

裝卸車裝車傳送帶廠家調(diào)試步驟

（1） 各設(shè)備安裝后精心調(diào)試輸送機(jī)，滿足圖樣要求。

（2） 各減速器，運(yùn)動(dòng)部件加注相應(yīng)潤(rùn)滑油。

（3） 安裝輸送機(jī)達(dá)到要求后各單臺(tái)設(shè)備進(jìn)行手動(dòng)工作試車，并結(jié)合起來(lái)調(diào)試輸送機(jī)以滿足動(dòng)作的要求。

（4） 調(diào)試輸送機(jī)的電氣部分。包括對(duì)常規(guī)電氣接線及動(dòng)作的調(diào)試，使設(shè)備具備良好性能，達(dá)到設(shè)計(jì)的功能和狀態(tài)

裝卸車裝車傳送帶廠家的主要特點(diǎn)

  (1)裝卸車裝車傳送帶廠家的輸送傾角大，大可達(dá)90°，是大傾角輸送和垂直提升的理想設(shè)備。因此可以節(jié)約占地面積，節(jié)省設(shè)備投資和土建費(fèi)用，取得良好的綜合經(jīng)濟(jì)效益。例如，某用戶欲將煤炭提升到20m高的料倉(cāng)頂，如采用擋邊機(jī)以45°傾角輸送，則機(jī)長(zhǎng)僅需28.3m(水平機(jī)長(zhǎng)20m)；波紋擋邊輸送帶為一般用途的散狀物料連續(xù)輸送設(shè)備，采用的是具有波狀擋邊和橫隔板的輸送帶。而如果采用垂直輸送的擋邊機(jī)，那么，水平機(jī)長(zhǎng)可以控制在6m以內(nèi)。

  (2)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。如前所述，各主要部件均可與通用帶式輸送機(jī)通用，給使用、維修帶來(lái)方便。

  (3)運(yùn)行可靠。沒有埋刮板輸送機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)的卡鏈、飄鏈、斷鏈現(xiàn)象和斗式提升機(jī)經(jīng)常發(fā)生的打滑、掉斗現(xiàn)象。它的可靠度幾乎與通常帶式輸送機(jī)相等。

  (4)裝卸車裝車傳送帶廠家運(yùn)行平穩(wěn)、噪聲小。

  (5)由于不存在裝料時(shí)的挖掘阻力和運(yùn)行時(shí)物料的內(nèi)摩擦、外摩擦阻力，因此能耗小。

  (6)垂直擋邊機(jī)還可以在機(jī)頭和機(jī)尾設(shè)置任意長(zhǎng)度的水平輸送段，便于和其他設(shè)備銜接。

裝卸車裝車傳送帶廠家輸送帶的常見問題和補(bǔ)救方法

裝卸車裝車傳送帶廠家跑偏的原因一般都是尾輥或頭輥不正引起的，運(yùn)行時(shí)皮帶跑偏是常見的故障。皮帶的質(zhì)量低下，皮帶制造質(zhì)量不良，帶芯沿帶寬方向受力不均，運(yùn)行中在張力作用下伸長(zhǎng)量不一致造成皮帶跑偏，所以必須對(duì)設(shè)備和皮帶進(jìn)行定期檢查和調(diào)整。如果已經(jīng)跑偏，可調(diào)整托輥組的位置來(lái)調(diào)整跑偏，但要多調(diào)幾次或幾個(gè)輥?zhàn)优浜险{(diào)節(jié)。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應(yīng)當(dāng)向左移動(dòng)，托輥組的上位處向右移動(dòng)。關(guān)機(jī)前要調(diào)查電源是不是正常,必要時(shí)要進(jìn)行丈量分配,以保證設(shè)備所需求的正常電壓。

  托輥組中心不正或托輥組軸線同皮帶中心線不垂直，皮帶跑偏的方向和托輥組傾斜方向一致，為了防止帶跑偏，托輥必須裝正。托輥組中心不正或托輥組軸線同皮帶中心線不垂直，皮帶跑偏的方向和托輥組傾斜方向一致，為了防止皮帶跑偏，托輥必須裝正。托輥不轉(zhuǎn)，輥面不圓或軸承損壞也能造成皮帶在該托輥處開始局部跑偏。由于粘附煤使托輥表面凹凸不平也能使皮帶跑偏，所以應(yīng)加強(qiáng)檢查托輥的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，加強(qiáng)檢，經(jīng)常清掃其表面，必要時(shí)更換新托輥。裝卸車裝車傳送帶廠家可用于煤炭、化工、建材、冶金、電力、輕工、糧食、港口、船舶等行業(yè)，在工作環(huán)境濕度為-15℃-- 40℃的范圍內(nèi)輸送堆積比重為0。皮帶膠接時(shí)，接口與皮帶中心線不垂直，造成在接頭處跑偏，這就要皮帶重新接頭。下面把預(yù)防的方法分為以下幾點(diǎn)：

  1.檢查托輥橫向中心線與輸送機(jī)網(wǎng)帶縱向中心線的不重合度。

  2.檢查頭、尾機(jī)架安裝軸承座的兩個(gè)平面的偏差值。

  3.檢查物料在輸送帶上的位置。

裝卸車裝車傳送帶廠家結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)

直線型裝卸車裝車傳送帶廠家是現(xiàn)代企業(yè)食品行業(yè)常用機(jī)械設(shè)備，有著的制造率的運(yùn)送量，為各大企業(yè)帶來(lái)更好的經(jīng)濟(jì)效益。皮帶的質(zhì)量低下，皮帶制造質(zhì)量不良，帶芯沿帶寬方向受力不均，運(yùn)行中在張力作用下伸長(zhǎng)量不一致造成皮帶跑偏，所以必須對(duì)設(shè)備和皮帶進(jìn)行定期檢查和調(diào)整。直線型皮帶輸送機(jī)的各個(gè)目標(biāo)您又了解多少，為何各大企業(yè)都挑選于直線型皮帶輸送機(jī)來(lái)做為各種物料的運(yùn)送設(shè)備，主要是因?yàn)橹本€型皮帶輸送機(jī)的各個(gè)組成結(jié)構(gòu)及其優(yōu)勢(shì)，下面就由小編為帶您了解直線型皮帶輸送機(jī)的組成結(jié)構(gòu)及杰出的優(yōu)勢(shì)。

張緊裝置其作用是使運(yùn)送帶到達(dá)必要的張力，以免在驅(qū)動(dòng)滾筒上打滑，并使運(yùn)送帶在托輥間的撓度保證在規(guī)則范圍內(nèi)。

   首先是它運(yùn)轉(zhuǎn)可靠。在許多需要接連運(yùn)轉(zhuǎn)的重要的生產(chǎn)單位，如發(fā)電廠煤的運(yùn)送，鋼鐵廠和水泥廠散狀物料的運(yùn)送，以及港口內(nèi)船舶裝卸等均采用直線型皮帶輸送機(jī)。如在這些場(chǎng)合停機(jī)，其損失是巨大的。必要時(shí)，直線型皮帶輸送機(jī)能夠一班接一班地接連作業(yè)。 　　

   直線型裝卸車裝車傳送帶廠家動(dòng)力消耗低。因?yàn)槲锪吓c運(yùn)送帶幾乎無(wú)相對(duì)移動(dòng)，不只使運(yùn)轉(zhuǎn)阻力小(約為刮板輸送機(jī)的1／3-1／5)，而且對(duì)貨載的磨損和破碎均小，生產(chǎn)率高。這些均有利于下降生產(chǎn)成本。 　　

直線型皮帶輸送機(jī)的運(yùn)送線路適應(yīng)性強(qiáng)又靈敏。如在移動(dòng)式機(jī)械裝船機(jī)、堆取料機(jī)設(shè)備上為了縮短尾車而將此處凹段規(guī)劃成無(wú)圓弧過渡區(qū)間，當(dāng)皮帶寬度選用余度較小時(shí)就比照簡(jiǎn)略撒料。線路長(zhǎng)度依據(jù)需要而定．短則幾米，長(zhǎng)可達(dá)10km以上。能夠安裝在小型地道內(nèi)，也能夠架設(shè)在地上交通混亂和危險(xiǎn)區(qū)域的上空。 依據(jù)工藝流程的要求，直線型皮帶輸送機(jī)能非常靈敏地從一點(diǎn)或多點(diǎn)受料．也能夠向多點(diǎn)或幾個(gè)區(qū)段卸料。當(dāng)一起在幾個(gè)點(diǎn)向運(yùn)送帶上加料(如選煤廠煤倉(cāng)下的輸送機(jī))或沿直線型皮帶輸送機(jī)長(zhǎng)度方向上的任一點(diǎn)經(jīng)過均勻給料設(shè)備向運(yùn)送帶給料時(shí)，直線型皮帶輸送機(jī)就成為一條主要運(yùn)送干線。 　　

   直線型裝卸車裝車傳送帶廠家能夠在貯煤場(chǎng)料堆下面的巷道里取料，需要時(shí)，還能把各堆不同的物料進(jìn)行混合。物料可簡(jiǎn)略地從輸送機(jī)頭部卸出，也可經(jīng)過犁式卸料器或移動(dòng)卸料車在運(yùn)送帶長(zhǎng)度方向的任一點(diǎn)卸料。