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當發(fā)現(xiàn)曲軸箱通風裝置竄氣嚴重,多是活塞環(huán)卡死所致,應及時排除。發(fā)動機的大修質量對汽缸竄油影響較大,汽缸的圓度、圓柱度誤差及表面粗糙度過大,活塞環(huán)不按技術要求與活塞選配,裝配中活塞偏缸以及汽缸中心線與曲軸旋轉中心線垂直度超過規(guī)定要求等,都會產生竄油現(xiàn)象。發(fā)動機運行不久就產生竄油,部分原因是由活塞環(huán)質量不合格造成的。同時,活塞積炭清除不干凈,活塞環(huán)裝反,環(huán)口未合理分布及環(huán)口問隙太大,都會不同程度地加速汽缸竄油。發(fā)動機運行不久就產生竄油,部分原因是由活塞環(huán)質量不合格造成的。市場上出售的活塞環(huán)很多有質量問題,如彈力不足以及彈力持久性不好,不能很好地適應汽缸套的變形等,這是車輛行駛一定里程后汽缸出現(xiàn)竄油的主要原因。
很多人在換機油這個問題上都特別的仔細,換早了太浪費錢,換晚了又怕對發(fā)動機造成磨損,那機油到底要多長時間更換呢?國內的機油大致分為三類,普通機油、半合成機油、全合成機油,這三種機油更換的時間也不一樣,機油在一定的時間之后,作用就會開始衰減,普通的機油大概在三個月的時候就會開始氧化,功能就會逐漸消失,半合成的大概在半年左右,而全合成的在九個月左右,所以,就算你的車子放到那兒,跑的不到五千公里,可是到了一定時間也得更換機油。另外,油為防假,標簽貼紙、罐底、罐蓋內側、把手等不顯眼處均有特殊標記,如果不法自訂包裝造假,只要對比真假兩個外包裝就可分辨。
礦物質機油和合成機油大差別在于:合成油使用的溫度更廣,使用期限更長,以及成本更高;同樣的油膜要求,合成油可用較低的黏度就可達成,而礦物油就需用相對于合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環(huán)境里,合成油因為使用期限比礦物油長很多,因此成本較高,但是比較換油次數(shù)之后,并不比礦物油高多少。油泥的生成:油泥是一種比較穩(wěn)定的油水乳狀體與多種雜質的凝聚物,城市中行駛的汽車時停時開,發(fā)動機長時間處于低溫條件下運行,易在油底殼中產生油泥。純牌科技股份有限公司,歡迎大家來電咨詢?。?