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?叉車在物料搬運(yùn)中的作用

叉車在物料搬運(yùn)中的作用

　　物流這一概念早提出源于美國在期間對后勤的物質(zhì)供應(yīng)體系的研究，由此衍生出后來的統(tǒng)籌學(xué)和物流學(xué)，后，日本研究人員在50年代從美國引入物流技術(shù)，我國是在80年代才從日本引入物流這一新概念。經(jīng)過20多年的發(fā)展，物流逐步引起了各界的關(guān)注和認(rèn)同，企業(yè)競爭的焦點(diǎn)減少僅僅局限于價(jià)格競爭，而適應(yīng)市場需要，快速反應(yīng)，準(zhǔn)確的供貨時(shí)間、良好的服務(wù)等等，將成為現(xiàn)代企業(yè)的重要競爭優(yōu)勢。

　　在人們的記憶中，倉庫曾經(jīng)是個(gè)照顧老弱病殘工作的地方。隨著“物流”概念的不斷深入人心，人們開始意識到作為物料配送的中心——倉庫的重要性，同時(shí)對作為物流為基礎(chǔ)的設(shè)備之——叉車所扮演的角色有了新的認(rèn)識：叉車不單單只是叉車，它是物料搬運(yùn)整體解決方案的一部分。因此，如何選擇合適的叉車對整個(gè)物流鏈的綜合作業(yè)效率都將會產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。

?選擇叉車要考慮整體解決方案

選擇叉車要考慮整體解決方案：不同的倉儲模式需要配置不同的叉車，所實(shí)現(xiàn)的匹配模式在先進(jìn)先出還是先進(jìn)后出、空間利用率、作業(yè)效率以及投資成本都會有著很大的區(qū)別。例如，傳統(tǒng)的重載型貨架配合平衡重式叉車可實(shí)現(xiàn)任意貨架位叉取貨物，作業(yè)，投資成本適中，適用面廣，但空間利用率不夠；駛?cè)胧截浖芡浜锨耙剖讲孳嚮蛐嵨黄胶庵厥讲孳囀褂茫讯饷芏雀?，空間利用率好，但無法實(shí)現(xiàn)任意貨架位叉取貨物；而配合高架庫使用的窄通道叉車，貨物堆垛高度可超過十余米，并可實(shí)現(xiàn)任意貨架位叉取并揀選貨物，空間利用率佳，但其投資成本卻很高，同時(shí)需要配合的科學(xué)管理系統(tǒng)。

很多即將使用叉車的用戶，在完全建好倉庫后才開始尋找合適的叉車，由于缺乏對該領(lǐng)域產(chǎn)品及發(fā)展趨勢必要的了解，往往會發(fā)現(xiàn)建成倉庫不是凈空高度考慮不夠，導(dǎo)致投入產(chǎn)出比不合理，就是立柱留著令人尷尬的間隔距離，致使無法實(shí)現(xiàn)佳的空間利用率。還有很多客戶習(xí)慣于根據(jù)自己以往的經(jīng)驗(yàn)選擇叉車，結(jié)果雖然是能夠滿足基本使用，但卻無法充分發(fā)揮叉車的綜合匹配效應(yīng)以達(dá)成佳的動作效率，同時(shí)也造成了投資成本的浪費(fèi)。

叉車采購的基本步驟，就是要知道該產(chǎn)品是否獲取了生產(chǎn)許可證。要采購防爆叉車的特殊客戶，除了必要的生產(chǎn)許可證外，還需要了解該叉車是否獲得了相關(guān)機(jī)構(gòu)所頒發(fā)的防爆等。如果叉車的使用者是食品公司或者將叉車使用在對環(huán)境要求非?？羾?yán)的場所，就應(yīng)當(dāng)認(rèn)真對待自己所要購買的產(chǎn)品在排放上的要求。當(dāng)然，電動叉車無疑是非常好的選擇。電動叉車的排放基本為零，其次是GAS（液化氣）叉車和叉車，后是柴油叉車。