深坑深坑支護(hù)施工方案專業(yè)團(tuán)隊(duì)在線服務(wù)【熙正建設(shè)】

施工中應(yīng)該注意的幾個(gè)問(wèn)題：

樁孔中心線平面位置偏差不宜超過(guò)50mm，樁的垂直度偏差不得超過(guò)0.5%

樁徑不得小于樁設(shè)計(jì)直徑。 挖掘成孔區(qū)內(nèi)，不得堆放余土和建筑材料，并防止局部集中荷載和機(jī)械振動(dòng)。

樁基礎(chǔ)一定要坐落在設(shè)計(jì)要求的持力層上，樁孔的挖掘深度應(yīng)由設(shè)計(jì)人員根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地基土層的實(shí)際情況決定。

人工挖掘成孔應(yīng)連續(xù)施工，成孔驗(yàn)收后立即進(jìn)行混凝土澆筑。認(rèn)真清除孔底浮渣余土排凈積水，澆筑過(guò)程中防止地下水流入。

人工挖掘成孔過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程施工。 井面應(yīng)設(shè)置安全防護(hù)欄，當(dāng)樁孔凈距小于2倍樁徑且小于2.5m時(shí)，應(yīng)間隔挖孔施工。

樁基靜載測(cè)試技術(shù)是隨著樁基礎(chǔ)在建筑設(shè)計(jì)中的使用越來(lái)越廣泛而發(fā)展起來(lái)的。新中國(guó)成立以后，樁基靜載測(cè)試技術(shù)就逐步發(fā)展起來(lái)。埋設(shè)護(hù)筒和制備泥漿埋設(shè)護(hù)筒和制備泥漿鉆孔前，在現(xiàn)場(chǎng)放線定位，按樁位挖去樁孔表層土，并埋設(shè)護(hù)筒。傳統(tǒng)靜載荷試驗(yàn)采用手動(dòng)加壓、人工操作、人工記錄的方式進(jìn)行。到了20世紀(jì)80年代以后，隨著改革開(kāi)放的腳步，基本建設(shè)規(guī)模的逐年加大，特別是灌注樁在工程上的廣泛應(yīng)用，我國(guó)的樁基靜載測(cè)試技術(shù)也進(jìn)入了一個(gè)全新的發(fā)展時(shí)期。至今，樁基靜載試驗(yàn)作為一項(xiàng)方法成立，理論上無(wú)可爭(zhēng)議的樁基檢測(cè)技術(shù)。

　　樁基出現(xiàn)缺陷主要有以下類型：

　　樁基頂部缺陷。在水下澆筑混凝土?xí)r會(huì)有泥漿的沉淀，對(duì)于泥漿的厚度很難做到準(zhǔn)確測(cè)定，如果超灌樁頂?shù)幕炷敛蛔?，就?huì)出現(xiàn)夾泥的現(xiàn)象而影響了混凝土質(zhì)量；再者在澆筑混凝土完成后，因不均衡地用力或過(guò)度用力而對(duì)鋼護(hù)筒進(jìn)行預(yù)埋和拆拔，就會(huì)干擾到樁頂?shù)幕炷?，以至于破壞混凝土質(zhì)量。在管底未拔到樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高前，倒打或輕擊不得中斷，注意使管內(nèi)的混凝土保持略高于地面，并保持到全管拔出為止。最后，因使用較大功率的風(fēng)鎬來(lái)鑿除混凝土樁頭，在一定程度上會(huì)擾動(dòng)聲測(cè)管周圍的混凝土，對(duì)混凝土質(zhì)量造成影響。