無油空氣壓縮機廠家服務為先 天津天偉宏業(yè)

空壓機是現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的基礎產(chǎn)品，也是一種全氣動設備，天津天偉宏業(yè)儀器設備有限公司，是一家以生產(chǎn)，開發(fā)、銷售為一體的生產(chǎn)型實體企業(yè)，是國內(nèi)生產(chǎn)低噪音、無油空氣壓縮機系列產(chǎn)品的重要專業(yè)廠家。

空壓機工作原理

　　1、吸氣過程：

　　螺桿式的進氣側(cè)吸氣口，必須設計得使壓縮室可以充分吸氣，而螺桿式壓縮機并無進氣與排氣閥組，進氣只靠一調(diào)節(jié)閥的開啟、關(guān)閉調(diào)節(jié)，當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時，其空間大，此時轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進氣口之自由空氣相通，因在排氣時齒溝之空氣被全數(shù)排出，排氣結(jié)束時，齒溝乃處于真空狀態(tài)，當轉(zhuǎn)到進氣口時，外界空氣即被吸入，沿軸向流入主副轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當空氣充滿整個齒溝時，轉(zhuǎn)子之進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離了機殼之進氣口，在齒溝間的空氣即被封閉，以上為，[進氣過程]。容積流量：在國內(nèi)又被稱為排氣量或銘牌流量，空壓機單位時間內(nèi)排出的氣體容積，折算到進氣狀態(tài)，也就是吸氣的容積，按國家標準，空壓機的實際排氣量為標稱流量的±5%時均為合格。

　　2、封閉及輸送過程：

　　主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時，其主副轉(zhuǎn)子齒峰會與機殼閉封，此時空氣在齒溝內(nèi)閉封不再外流，即[封閉過程]。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動，其齒峰與齒溝在吸氣端吻合，吻合面逐漸向排氣端移動，此即[輸送過程]。

那么得知了影響空壓機排氣量的四大因素了，要有效提高空壓機的排氣量就不難做到了，陳工告訴我們提高空壓機的排氣量也就是提高輸出系數(shù)，對此他也為我們做了詳細的指點：

　　1、要適當提高空壓機的轉(zhuǎn)速;

　　2、還要時刻保持輸出空氣壓縮系統(tǒng)的管路、進氣閥、儲氣罐和冷卻器等設備的嚴密性;

　　3、我們必須正確選擇余隙容積的大小;

　　4、保持空壓機吸氣閥和排氣閥的靈敏度;

　　5、保持空壓機氣閥和填料的嚴密性;

　　6、減少氣體吸入空壓機時的阻力;

　　7、要保持壓縮機活塞環(huán)的嚴密性;

　　8、空壓機運行時應保證其吸入較干燥和較冷的氣體;

　　9、必要時，清理空壓機氣缸和其它零件。

　　10、有條件時建議采用先進的冷卻系統(tǒng);

首先要清楚什么是靜音無油空壓機，了解其工作原理。目前靜音無油空壓機主機均采用微型往復式活塞式壓縮機，如果不是這種類型的，可以肯定的判斷這類空壓機不屬于靜音無油空壓機，空氣質(zhì)量達不到靜音無油空壓機的要求。

工作原理：活塞式壓縮機的曲軸旋轉(zhuǎn)一周，活塞往復一次，氣缸內(nèi)相繼實現(xiàn)進氣、壓縮、排氣的過程，即完成一個工作循環(huán)。單軸雙缸的結(jié)構(gòu)設計使壓縮機氣體流量在額定轉(zhuǎn)速一定時為單缸的兩倍，而且在振動噪音控制上得到了很好的控制。

其次是靜音無油空壓機有那些參數(shù)要求，是否標識正確齊全。技術(shù)參數(shù)標識是否齊全，正確。按國際慣例標識的參數(shù)包含公制單位和美制單位。

螺桿空壓機無法啟動

造成這個問題的可能性比價多，但是有經(jīng)驗的工程師一般都會從以下幾個方面去考慮問題：一，保險絲是否燒壞了，這個是比較常見的問題了。二，保護機器的繼電器失去了效果。三，啟動按鈕接觸不良，這個問題不太常見，因為現(xiàn)在螺桿空壓機，除非真的是貪圖便宜而買的價格很低的機器，否則一般是不會出現(xiàn)這樣的問題的，就算出現(xiàn)了也很好解決。四，螺桿空壓機的供給電壓太低。五，機器的電機出了問題，這就比較復雜了，一般技術(shù)實力比較強的空壓機廠家出現(xiàn)此類問題的概率比較低。拆減荷閥閥芯：用卡簧鉗取下位于閥芯與閥體連接處的卡簧，再用管鉗擰出閥芯，取出里面的氣缸、閥片、O型圈、U型圈、彈簧并放入清洗劑中浸泡，再拆出閥體上的進氣口，將整個閥體放入浸泡，此時，減荷閥的拆卸過程已完成。