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石碣柴油廠家多重優(yōu)惠【華十鑫】

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發(fā)布時(shí)間:2020-12-29 09:41  






0號(hào)柴油質(zhì)量的鑒別方法

   1、聞氣味。合格的0號(hào)柴油,有油膩味或刺激性氣味,若發(fā)現(xiàn)有臭味時(shí),多為不合格。

   2、看顏色。合格的0號(hào)柴油的顏色一般為淡黃色或黃色,且清澈、透明。若發(fā)現(xiàn)0號(hào)柴油渾濁或黑色、無色時(shí),多為不合格。

   3、測密度。常溫下,0號(hào)柴油的比重為0.82---0.85左右,若密度太高,則說明該柴油干點(diǎn)過高,發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作過程中容燒不完、冒黑煙、積碳;若太低,則說明該柴油的低碳成分過多,機(jī)械正常工作過程容易產(chǎn)生爆震、機(jī)械加速無力或閃點(diǎn)過低。可以通過密度計(jì)檢測,或在使用過程中發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象時(shí),可以初步判別該柴油質(zhì)量有問題。

   4、測閃點(diǎn)。閃點(diǎn)是衡量柴油著火危險(xiǎn)性的指標(biāo),閃點(diǎn)越低,則發(fā)生著火的危險(xiǎn)性越大。合格的0號(hào)柴油,國家標(biāo)準(zhǔn)要求的閃點(diǎn)為55℃(閉口),然而,只要向其混入一小部分低沸點(diǎn)烴,其沸點(diǎn)就會(huì)驟然下降,特別敏感。因此,若有條件可以用閃點(diǎn)儀測量,簡單方便;若無條件,可以取少許柴油,敞口在太陽下,閃點(diǎn)較低時(shí),可以看到油品揮發(fā)出來的大量煙氣。

   5、測凝點(diǎn)。柴油的標(biāo)號(hào)是以凝點(diǎn)作為指標(biāo),因此,顧名思義,0號(hào)柴油的凝點(diǎn)為0℃。海南夏天氣候炎熱,平均氣溫在20℃以上,因此,凝點(diǎn)高不會(huì)對(duì)機(jī)械產(chǎn)生太大的影響,但在冬季,若凝點(diǎn)過高,則會(huì)造成機(jī)械輸油管堵塞、熄火。當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)械產(chǎn)生上述故障或使用的柴油結(jié)蠟時(shí),可以判定該0號(hào)柴油不合格。我們亦可以取約200mL柴油注入容積約300mL干凈、干燥的塑料瓶中蓋好、包好,放到冰箱中冷凍1~2小時(shí)取出,用量程適當(dāng)?shù)臏囟扔?jì)插入瓶中,讓柴油溶解,測其熔點(diǎn),可以得知該柴油是否合格。





燃料油的主要技術(shù)指標(biāo)有粘度、含硫量、閃點(diǎn)、水、灰分和機(jī)械雜質(zhì):

A 粘度:粘度是燃料油的性能指標(biāo)。目前國內(nèi)較常用的是40 ℃運(yùn)動(dòng)粘度(餾分型燃料油)和100 ℃運(yùn)動(dòng)粘度(殘?jiān)腿剂嫌停?。中國過去的燃料油行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)用恩氏粘度(80 ℃、100 ℃)作為質(zhì)量控制指標(biāo),用 80 ℃運(yùn)動(dòng)粘度來劃分牌號(hào)。油品運(yùn)動(dòng)粘度是油品的動(dòng)力粘度和密度的比值。運(yùn)動(dòng)粘度的單位是Stokes ,即斯托克斯,簡稱斯。當(dāng)流體的運(yùn)動(dòng)粘度為1泊,密度為1g/立方厘米的運(yùn)動(dòng)粘度為1斯托克斯。CST是 Centistokes 的縮寫,意思是厘斯,即1斯托克斯的百分之一。

B 含硫量:燃料油中的含硫量過高會(huì)引起金屬設(shè)備腐蝕和環(huán)境污染。根據(jù)含硫量的高低,燃料油可以劃分為高硫、中硫和低硫燃料油。

C 閃點(diǎn):是涉及使用安全的指標(biāo),閃點(diǎn)過低會(huì)帶來著火的隱患。





國五車不加尿素,還有這些后果:

1、污染環(huán)境,國五SCR車為了兼顧顆粒排放性能,提前角都標(biāo)得靠前,如果不素,氮氧化物排放比國三車還要嚴(yán)重,禍害子孫的事兒還是少干為妙;

2、長期沒有尿素循環(huán)的話,噴嘴、管路、尿素泵都容易結(jié)晶堵塞或者高溫?fù)p壞,修車非常貴;

3、如果按照法規(guī)做的話,不加尿素、加水、尿素兌水都會(huì)亮排放燈,限制扭矩,車非常沒勁,當(dāng)然了,如果你的車廠本身就了的話,就不會(huì)報(bào);

4、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)本身壽命和性能沒有影響,對(duì)催化劑載體沒有影響,對(duì)排溫和NOx傳感器沒有影響。 所謂的國五發(fā)動(dòng)機(jī)并不僅僅等于國四發(fā)動(dòng)機(jī) SCR后處理系統(tǒng)這么簡單,進(jìn)行了相應(yīng)改進(jìn)后的SCR國五發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)槿紵浞郑?span style="font-size:16px;">會(huì)比國四發(fā)動(dòng)機(jī)更省油。






工廠中鍋爐主要是柴油嗎?


工廠中鍋爐主要是用來供熱,蒸汽,在火電廠、船舶、機(jī)車上主要是提供動(dòng)力的

鍋爐分電加熱鍋爐、燃油鍋爐、燃?xì)忮仩t、燃煤鍋爐等等,燃油鍋爐一般使用的燃料是柴油



柴油

從廣義上說,密度較小的燃料油稱為柴油,又稱輕柴油,柴油的特點(diǎn)是:

(1)粘度小,流動(dòng)性好。

 因此,在運(yùn)輸和霧化過程中,一般不需要加熱。當(dāng)采用柴油作為鍋爐燃料時(shí),可用直接點(diǎn)火的方式啟動(dòng)鍋爐。

(2)含硫量較小,對(duì)環(huán)境的污染也小。

(3)柴油相對(duì)重油和渣油而言,容易揮發(fā),火災(zāi)的危險(xiǎn)性較大。在設(shè)置油庫時(shí),尤其要注意這一點(diǎn)。

根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB252—87規(guī)定,鍋爐燃用的柴油按凝固點(diǎn)的高低分為10、0、-10、-20、-35號(hào)等五個(gè)牌號(hào)。

 各種牌號(hào)柴油的主要質(zhì)量指標(biāo)不同,目前,鍋爐上常用的柴油為0號(hào)柴油。

五、液體燃料的特點(diǎn)

在液體燃料的靜置表面上點(diǎn)火時(shí),會(huì)出現(xiàn)火焰(有焰燃燒)。但這并不是液體燃料本身的燃燒,而是液體燃料表面上蒸發(fā)的油蒸氣的燃燒。試驗(yàn)和研究情況表明,根據(jù)燃料種類的不同,從液體燃料表面蒸發(fā)到燃燒范圍的溫度是不同的。

 隨著溫度的上升,蒸發(fā)速度加快,燃燒也進(jìn)行得愈快。

可見,燃油爐與煤粉爐一樣,燃料在爐膛空間呈懸浮狀態(tài)燃燒。但對(duì)于燃油爐來講,由于油滴燃盡所需的時(shí)間與它的直徑平方成正比,所以,燃油爐必須借助將油霧華成很細(xì)小的霧狀粒子(粒徑小于200μm),以加速油粒的氣化,增加油粒的燃燒反應(yīng)表面積,促進(jìn)燃料油的迅速完全燃燒。







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