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如果輪齒指向軸的方向,則齒輪是內(nèi)嚙合 正齒輪。正齒輪相對(duì)來(lái)說(shuō)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單,制造也 容易。正齒輪只對(duì)其軸承施加徑向負(fù)載,可在各種 不同的中心距上運(yùn)轉(zhuǎn),這使正齒輪比較容易安裝。 大多數(shù)設(shè)計(jì)師使用20°的壓力角,但是22 1/2°和25°的壓力角也很常見(jiàn)。壓力角大于20°的齒輪有 較大的負(fù)載能力,但轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)不太平穩(wěn),噪音也較 大
使用塑料齒輪選擇哪種潤(rùn)滑油好?
1、如果是用于開式齒輪和鏈條,采用基礎(chǔ)油粘度高、粘附性強(qiáng)的齒輪潤(rùn)滑油。
2、如果是用于室外設(shè)備,應(yīng)考慮齒輪潤(rùn)滑油的抗水性和低溫性能,集中潤(rùn)滑的設(shè)備采用半流體潤(rùn)滑脂;而高溫下運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備要考慮潤(rùn)滑脂的高溫性能,重負(fù)荷設(shè)備采用極壓型潤(rùn)滑脂。
塑料齒輪外齒面磨損有什么解決方法?
1、堆焊修復(fù)法
個(gè)別輪齒磨損或齒端兩面磨損超過(guò)極限等,都可以根據(jù)齒輪損壞情況,在齒輪的整個(gè)或部分表面上堆焊一層或數(shù)層金屬。齒輪的焊補(bǔ)修復(fù)可分為電焊和氣焊。堆焊修復(fù)齒輪,操作簡(jiǎn)單,修復(fù)質(zhì)量較好。
2、鑲齒圈修復(fù)法
齒輪的輪齒發(fā)生磨損,可用更換齒圈的方法進(jìn)行修復(fù)。先車去需修復(fù)齒輪的全部輪齒,另外制造一個(gè)齒圈壓裝在車去輪齒的部位上。為了防止新齒圈松動(dòng),可在齒圈與齒輪相結(jié)合處沿圓周用電焊點(diǎn)焊,或鉆孔打入穩(wěn)釘加以固定。
塑料對(duì)塑料磨損
對(duì)于塑料-塑料齒輪組合,合成材料的選擇變得更加復(fù)雜。這些磨損組合極難預(yù)測(cè),只能通過(guò)測(cè)試才能確 定。通常,盡管有某些熱塑性合成材料在同種材料之間具有良好的耐磨性,但找到使用異種材料的可接受 磨損組合會(huì)更容易一些。
在許多情況下,具有天然潤(rùn)滑性的材料的磨損率都很高。當(dāng)未填充的芳香族聚酰胺(通常視為具有很好的 天然潤(rùn)滑性)與相同材料配合使用時(shí),磨損系數(shù)在10,000以上。但加入20%的PTFE后,在與同種材料配合 使用時(shí),會(huì)得到40左右的磨損系數(shù)。