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市政道路波形護(hù)欄設(shè)計(jì)按需定制

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-17 10:36  







文水縣西街鑫達(dá)護(hù)欄廠,位于全國(guó)“鐵藝之鄉(xiāng)”之稱的文水縣西街工業(yè)園區(qū)。距文水縣高速收費(fèi)站出口不到150米,交通極為便利。

本廠引進(jìn)歐美先進(jìn)設(shè)計(jì)理念,致力于各種安全防護(hù)產(chǎn)品的研究和開發(fā)。主要產(chǎn)品有靜電噴涂鋼管護(hù)欄、靜電噴涂鋼管道路護(hù)欄、PVC護(hù)欄、浸塑鐵絲圍墻護(hù)欄。



公路波形護(hù)欄的涂裝工藝

公路波形護(hù)欄的涂裝工藝由兩個(gè)階段來完結(jié):****階段為固定床階段,第二階段為氣流運(yùn)送階段,在固定床的基礎(chǔ)上持續(xù)增大流速(W),床層開端脹大和松動(dòng),床層高度開端添加,每個(gè)粉末顆粒被浮起,因此脫離本來方位作必定程度的移動(dòng),這時(shí)便進(jìn)入流化床階段。這是由于護(hù)欄板的噴塑設(shè)備欠好,噴塑設(shè)備都是流水線作業(yè),好的噴塑設(shè)備是非常均勻的。bc段闡明流化床內(nèi)粉層脹大,其高度(I)跟著氣體速度的增大而添加,但床內(nèi)壓強(qiáng)(△P)并不增大,在必定范圍內(nèi)變化流速而不影響流體所需的單位功率,這是流化床的特征,正是利用這一特點(diǎn)來進(jìn)行涂裝工藝施行的。流化床內(nèi)粉末流化狀況的均勻性是確保涂膜均勻的要害。在粉末涂裝上用的流化床歸于“豎式流態(tài)化”,流化數(shù)必需通過實(shí)驗(yàn)找出,一般以可以涂敷即可,流化床內(nèi)粉末的懸浮率****可達(dá)30~50%。




留意事項(xiàng)

①施工預(yù)備應(yīng)充沛,施工路段樁號(hào)方位找準(zhǔn)確。放樣應(yīng)準(zhǔn)確,差錯(cuò)在規(guī)則范圍內(nèi)。

②立柱施工應(yīng)嚴(yán)厲認(rèn)真,其筆直度、距離、螺栓孔方位及其它尺度均應(yīng)契合要求,不契合要求需當(dāng)即返工,一起,應(yīng)嚴(yán)厲按標(biāo)準(zhǔn)JTJ074-94規(guī)則進(jìn)行返工。

③波形梁板、立柱等構(gòu)件的包裝和標(biāo)志應(yīng)契合GB6725的規(guī)則。購(gòu)貨時(shí)護(hù)欄不得散裝,且應(yīng)確保在吊裝、運(yùn)送、堆積過程中不致使產(chǎn)品變形、損壞(傷)。運(yùn)送過程中應(yīng)固定牢靠,避免因波動(dòng)碰撞損壞涂層或使構(gòu)件變形。

④購(gòu)貨時(shí)留意波形梁高強(qiáng)拼接螺栓銜接處的包裝和標(biāo)志應(yīng)契合GB/T1231的有關(guān)規(guī)則。

⑤護(hù)欄施工時(shí)操作應(yīng)謹(jǐn)慎,不得損壞路面下埋設(shè)的電纜、管道等設(shè)備。


一、看。所謂看,就是看形狀是不是按照客戶的要求生產(chǎn)的,比如顏色、框、彎、繞等等。

二、量。所謂數(shù)量是指是否根據(jù)客戶要求的尺寸,如高度、長(zhǎng)度、網(wǎng)格尺寸、細(xì)絲直徑和柱厚來生產(chǎn)形狀尺寸。

三、稱重。每個(gè)波形護(hù)欄都有自己的重量。如今,為了在價(jià)格上占上風(fēng),許多制造商都是兩條腿走路。但是,重量不會(huì)改變。波形護(hù)欄質(zhì)量不穩(wěn)定時(shí),可根據(jù)用戶要求進(jìn)行稱重。

四、身份查驗(yàn)在生產(chǎn)良好波紋屏障時(shí),可由質(zhì)量檢驗(yàn)局進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)時(shí)間與普通檢驗(yàn)時(shí)間相同,以便能及早進(jìn)行檢驗(yàn),且容量包裝管不會(huì)延誤交貨時(shí)間。

通過以上四點(diǎn),我們可以確定波形護(hù)欄的質(zhì)量是否符合您的要求。如往常一樣,前三個(gè)是罕見的,第四個(gè)檢查周期很長(zhǎng)。





在建造波浪護(hù)欄柱時(shí),請(qǐng)注意以下幾點(diǎn):當(dāng)柱深入時(shí),不應(yīng)將其拔出進(jìn)行校正。夯實(shí)基礎(chǔ)后,將所有這些拉出并重新進(jìn)入,將護(hù)欄立柱安裝在水泥混凝土或?yàn)r青混凝土路面上時(shí),將立柱放置在基坑中后,應(yīng)將立柱坑填充至人行道底面以下50毫米。

立柱坑的剩余深度應(yīng)使用與人行道相同的材料?;靥钋揖o湊,當(dāng)圓柱被埋在巖石中時(shí),應(yīng)事先在巖石上鉆孔,然后回填土并壓實(shí),后將圓柱打入緊湊的回填中,已設(shè)置的波道護(hù)欄不應(yīng)使波道護(hù)欄穿透道路建筑物的邊界。








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