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工字型鋼不論是普通型還是輕型的,由于截面尺寸均相對較高、較窄,故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大,因此,一般僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的構(gòu)件或?qū)⑵浣M成格構(gòu)式受力構(gòu)件。對軸心受壓構(gòu)件或在垂直于腹板平面還有彎曲的構(gòu)件均不宜采用,這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。盡管我們在加工時已經(jīng)做過防銹工作,但是如果不注意存放方法和存放環(huán)境生銹問題還是不可避免的,要多加注意。
工字鋼翼緣是變戴面靠腹板部厚,外部薄; 工字鋼如名所示,是一種“工”字形截面型鋼,上下翼緣內(nèi)表面有傾斜度,一般為1:6,使得翼緣外薄而內(nèi)厚,因此造成工字鋼在兩個主平面的截面特性相差巨大,在應(yīng)用中難以發(fā)揮剛才的強(qiáng)度特性。雖然工字鋼市場上上也出現(xiàn)了加厚工字鋼,但工字鋼的結(jié)構(gòu)已經(jīng)決定了其抗扭性能短板。輕型工字鋼,由于截面尺寸均相對較高、較窄,故對截面兩個主袖的慣性矩相差較大,這就使其在應(yīng)用范圍上有著很大的局限。輕型工字鋼批發(fā)
工字鋼廣泛用于各種建筑結(jié)構(gòu)、橋梁、車輛、支架、機(jī)械等。工字鋼分普通工字鋼和輕型工字鋼的翼緣由根部向邊上逐漸變薄的,有一定的角度, 普通工字鋼和輕型工字鋼的型號是用其腰高厘米數(shù)的阿拉伯?dāng)?shù)字來表示,
工字鋼與H鋼有什么不同?是有區(qū)別的,關(guān)鍵的區(qū)別是工字鋼的翼板內(nèi)側(cè)是有一個斜度的,而不是等厚的,這是與懸掛式起重機(jī)的行走輪相適應(yīng)的。而H型鋼的翼板則是等厚的,同規(guī)格大小的H型鋼是不能用于作為起重軌道的,否則,會發(fā)生肯軌、卡軌等現(xiàn)象,因此,工字鋼是不能用H型鋼代替的。工程上就發(fā)生過這種誤用情況,被堅決改正了。一般的工字鋼是種軌道用鋼,而H型鋼則主要是結(jié)構(gòu)用鋼,用途不同,有本質(zhì)區(qū)別。工字型鋼無論是泛泛型依舊輕型的,鑒于截面尺寸均相應(yīng)較高、較窄,故對截面兩者主袖的慣性矩相差較大,所以,常常僅能直接用于在其腹板平面內(nèi)受彎的零件或?qū)⑵錁?gòu)成格構(gòu)式受力零件。