周村區(qū)擋煤倉(cāng)襯板廠家供應(yīng)「在線咨詢」

高分子阻燃煤倉(cāng)襯板板的性能特點(diǎn)：

　　一、耐磨性

　　    UHMWPE的耐磨性居塑料之冠，并超過(guò)某些金屬，UHMWPE的砂漿磨耗指數(shù)僅是 PA66的1/5，HDPE和 PVC的1/10；與金屬相比，是碳鋼的1/7，黃銅的l/27。

　　二、耐沖擊性

　　    UHMWPE的沖擊強(qiáng)度約為耐沖擊PC的2倍，ABS的5倍，POM和PBTP的10余倍。

　　三、自潤(rùn)滑性

　　    UHMWPE有極低的磨擦系數(shù)(0.05～0.11)，自潤(rùn)滑性優(yōu)異。在無(wú)潤(rùn)滑劑的條件下僅次于自潤(rùn)滑性的聚四(PTFE)；當(dāng)它以滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)形式工作時(shí)，比鋼和黃銅添加潤(rùn)滑油的潤(rùn)滑性還要好。

　　四、耐化學(xué)藥品性

　　    UHMWPE具有優(yōu)良的耐化學(xué)藥品性，除強(qiáng)氟化性酸液外，在一定溫度和濃度范圍內(nèi)能耐腐蝕介質(zhì)（酸、堿、鹽）及有機(jī)介質(zhì)（萘溶劑除外）。

　　五、沖擊能吸收性

　　    UHMWPE具有優(yōu)異的沖擊能吸收性高，因而噪聲阻尼性很好，具有優(yōu)良的消音效果。

　　六、不粘性

　　    UHMWPE表面吸咐力非常微弱，其抗粘附能力僅次于塑料中不粘性的PTEE，因而制品表面與其它材料不易粘附。

　　七、憎水性

　　    UHMWPE吸水率很低，一般小于0.01%，僅為 PA6的1%。

　　    超高分子燃料倉(cāng)阻燃板的廣泛應(yīng)用于我國(guó)的鋼鐵、電力、煤炭、水泥、礦山等行業(yè)的煤倉(cāng)、料倉(cāng)、石膏倉(cāng)、石灰倉(cāng)、均化倉(cāng)、水泥倉(cāng)、自卸汽車、混合料筒，解決了這些部位長(zhǎng)期存在的粘接、架橋、磨損快、生產(chǎn)效率低等問(wèn)題，被科研和設(shè)計(jì)部門認(rèn)為是目前解決粘接、磨損等問(wèn)題的工程塑料，并向所在行業(yè)大力推廣，取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。煤倉(cāng)襯板現(xiàn)在已經(jīng)逐步廣泛應(yīng)用于煤炭、礦山、熱力發(fā)電、冶金設(shè)備、車輛、化工與造紙中，其超高性能得到了廣大用戶的普遍認(rèn)可，不過(guò)我們?cè)趹?yīng)用過(guò)程中煤倉(cāng)襯板質(zhì)量與型式選擇是相當(dāng)重要的環(huán)節(jié)，煤倉(cāng)襯板的型式和材料可以直接影響磨礦的生產(chǎn)量和質(zhì)量。MicrosoftInternetExplorer402documentNotSpecified7.8 磅Normal0

煤倉(cāng)襯板安裝

1、將原煤倉(cāng)內(nèi)煤粉清理干凈，并搭設(shè)腳手架。

2、把調(diào)好的專用膠料均勻的涂抹在原煤倉(cāng)內(nèi)壁，逐一鋪設(shè)內(nèi)襯板， 直至結(jié)束。      

3、內(nèi)襯板鋪設(shè)完畢后，將每塊內(nèi)襯板間的縫隙用專用膠料鉤摸填滿。

4、用吊籠吊著吊入原煤倉(cāng)進(jìn)行檢查確認(rèn)襯板脫落情況。   

5、把內(nèi)襯板脫落比較嚴(yán)重的地方，煤倉(cāng)襯板施工方案，用角磨機(jī)打磨干凈，陜西煤倉(cāng)襯板，并露出金屬光澤，煤倉(cāng)襯板脫落，做好鋪設(shè)內(nèi)襯板的準(zhǔn)備。  

6、施工結(jié)束后，保證新鋪設(shè)的內(nèi)襯板能夠固化24小時(shí)后使用。  

HDPE耐磨煤倉(cāng)襯板安裝方法
一、考慮到松散物料的息角及物料與襯板的摩擦系數(shù)，建議料倉(cāng)料面與水平方向夾角a>68°，這樣經(jīng)安裝襯板后物料可以在整個(gè)倉(cāng)體內(nèi)實(shí)現(xiàn)整體流動(dòng)，避免或減小了滯留區(qū)，不必使用振蕩器.
二、襯板安裝前應(yīng)對(duì)料倉(cāng)情況進(jìn)行檢查，對(duì)有凸起或凹起之處應(yīng)盡量處理平整，對(duì)已經(jīng)使用過(guò)的水泥倉(cāng)體應(yīng)預(yù)先進(jìn)行的清倉(cāng)處理，以防止襯板安裝不緊或掉板情況發(fā)生。
三、襯板安裝前，還應(yīng)根據(jù)料倉(cāng)的實(shí)際情況制訂出安裝工藝，在安裝時(shí)遵照?qǐng)?zhí)行。
四、襯板安裝時(shí)，應(yīng)盡量減少與物料流動(dòng)方向垂直的接縫，以減少物料的流動(dòng)阻力，達(dá)到好的物流效果。
五、安裝前襯板剪裁下料應(yīng)對(duì)上下邊打45°坡口，板與板之間的接縫處應(yīng)按“上差下”的方式搭接安裝，而且根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?，料倉(cāng)形狀，大小的不同，預(yù)留不同尺寸的伸縮縫。五、安裝前襯板剪裁下料應(yīng)對(duì)上下邊打45°坡口，板與板之間的接縫處應(yīng)按“上差下”的方式搭接安裝，而且根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂颍蟼}(cāng)形狀，大小的不同，預(yù)留不同尺寸的伸縮縫。

市場(chǎng)煤倉(cāng)襯板產(chǎn)品銷售渠道報(bào)價(jià)市場(chǎng)煤倉(cāng)襯板產(chǎn)品銷售渠道報(bào)價(jià)，我們公司的煤倉(cāng)襯板是利用混凝土澆注而成，可是經(jīng)常造成粘結(jié)和堵倉(cāng)的后果,所以經(jīng)我們的大量調(diào)研和實(shí)驗(yàn),后決定采用高分子聚乙烯板材為煤倉(cāng)內(nèi)襯,利用高分子聚乙烯板材的自潤(rùn)滑性和不粘性,以降低摩擦系數(shù),解決堵倉(cāng)現(xiàn)象。特別解決了在軟煤開采，粉煤多、水分大的情況下等事故中的問(wèn)題。如果電動(dòng)機(jī)負(fù)載還有余量，可以在操作過(guò)程中，反復(fù)停止和重新啟動(dòng)擠出機(jī)多次，以便進(jìn)一步提高清洗效果。

  經(jīng)山東、山西、河北等省眾多煤礦和電廠使用表明,有效的解決了堵倉(cāng)問(wèn)題,其煤倉(cāng)的有效利用率均由30%--60%提高到100%,避免了因堵倉(cāng)造成的生產(chǎn)中斷和捅倉(cāng)事故,降低了倉(cāng)料破碎率,節(jié)約了清倉(cāng)費(fèi)用.大大縮短了裝車時(shí)間,減少了壓車皮現(xiàn)象,降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益都很顯著.煤倉(cāng)襯板產(chǎn)品價(jià)格實(shí)惠，銷售范圍廣泛。任何一種固定方法，設(shè)計(jì)時(shí)都應(yīng)考慮到有利于散裝物料的流動(dòng)，并且螺釘頭母總是埋入襯板內(nèi)。