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大家關(guān)心的還是充電的安全性。充電樁及電動(dòng)汽車早概念的提出是在2003年,經(jīng)過十多年的技術(shù)發(fā)展到現(xiàn)在已經(jīng)形成國標(biāo)體系。從充電樁本身來看,所有的接口都做到了安全的電氣防護(hù)、絕緣監(jiān)測(cè)、連接狀態(tài)檢測(cè)、SOC檢測(cè)、異常保護(hù)。
所有的電氣接入插口插頭徒手不會(huì)碰觸到,做到充分的安全接觸和防護(hù)。絕緣監(jiān)測(cè)是當(dāng)充電槍連接到車輛插座時(shí),不會(huì)立即啟動(dòng)充電。智能共享充電樁快速的被用戶找到,就必須在共享充電樁的APP上設(shè)有定位功能。充電系統(tǒng)會(huì)首先檢測(cè)火線對(duì)地、零線對(duì)地的絕緣狀態(tài)是否滿足標(biāo)準(zhǔn)充電要求,同時(shí)會(huì)判斷充電槍與車輛的連接狀態(tài),如果未插接到位,則不允許啟動(dòng)充電。
充電樁使用和管理;1、充電過程中如發(fā)生故障,充電人員應(yīng)立即按下充電機(jī)上的急停按鍵,以防故障進(jìn)一步擴(kuò)大,家用汽車充電樁,并上報(bào)技術(shù)科,由專業(yè)人員進(jìn)行設(shè)備維修。2、如遇系統(tǒng)起火時(shí),首先動(dòng)用緊急停機(jī)裝置切斷電源,然后使用ABC通用型滅火器或者二氧化碳滅火器滅火,嚴(yán)禁使用泡沫滅火器和水滅火。充電樁(栓)可分為直流充電樁(栓),交流充電樁(栓)和交直流一體充電樁(栓)。3、充電結(jié)束后,安徽汽車充電樁,應(yīng)按規(guī)定拔除充電槍,將線纜理好放在線架上,電動(dòng)汽車充電樁廠家,鎖好充電口及車門,并記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。4、嚴(yán)禁私自拆卸、改裝充電樁設(shè)備及附加設(shè)施,對(duì)因此造成的損壞由當(dāng)事人承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任,并對(duì)管理責(zé)任人進(jìn)行問責(zé)。
安裝電動(dòng)汽車充電樁的好處:
1、保護(hù)電動(dòng)車
電動(dòng)車充電樁還有充滿自動(dòng)停功能,能做到防過充的功能。這個(gè)是智能電動(dòng)車充電站的一個(gè)基本要求。產(chǎn)品必須要帶有功率檢測(cè)功能。產(chǎn)品要能有效的判斷出電池充電功率,在電池充滿電后,能立刻斷電。(1)、電壓:家用的充電樁都是交流220V的,電動(dòng)汽車充電樁價(jià)格,不然4S也不會(huì)建議您從家里取電。其它所謂的充滿后進(jìn)入自動(dòng)浮充功能。充滿后直接斷電才是硬道理。對(duì)電動(dòng)車的電池本身就是一種保護(hù)。
2、安全性高
安裝小區(qū)電動(dòng)車充電樁對(duì)業(yè)主來說解決了因?yàn)橛脩羲阶岳€充電的安全問題。減少電動(dòng)車充電引起的事故,對(duì)小區(qū)其他業(yè)主的人身安全帶來了隱患,對(duì)物業(yè)來說,安裝了小區(qū)電動(dòng)車充電樁,同時(shí)也減少電動(dòng)車主的財(cái)產(chǎn)損失。電動(dòng)車充電站、手機(jī)充電站和汽車加油站相類似,是一種給電瓶、手機(jī)'加電'的設(shè)備。并且在小區(qū)安裝電動(dòng)車充電站在某種程度上美化小區(qū)的環(huán)境,還不用每天派專人到小區(qū)內(nèi)巡查,省時(shí)省力。
電動(dòng)轎車充電樁對(duì)小區(qū)有什么好處:安裝小區(qū)電動(dòng)車充電樁對(duì)業(yè)主來說解決了因?yàn)橛脩羲阶岳€充電的安全問題。2、完善安全防護(hù)措施在充電樁安裝過程中,需要注意安裝漏電保護(hù)開關(guān)、防雨箱等設(shè)施,以防止在過溫、過壓等情況下充電設(shè)施會(huì)自行跳閘、停止充電,有效防止漏電事故的發(fā)生。在全國出現(xiàn)很多起,因?yàn)橛脩衾€給電動(dòng)車充電引起的事故,不僅給用戶的財(cái)產(chǎn)帶來損壞,也對(duì)小區(qū)其他業(yè)主的人身安全帶來了隱患,對(duì)物業(yè)來說,安裝了小區(qū)電動(dòng)車充電樁,美化了小區(qū)的環(huán)境,不用每天派專人到小區(qū)內(nèi)巡查,省下了人力物力。
使用小區(qū)電動(dòng)車充電樁,不但方便了業(yè)主充電,不需要再拆卸電池,上樓充電,而且由于電動(dòng)車集中停放,易于管理,更好的防止了被盜現(xiàn)象的發(fā)生,解決了電動(dòng)車管理中的老大難問題。