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很多的設(shè)備在冬季與夏季兩個(gè)不同的季節(jié)所體現(xiàn)出來的狀態(tài)是不一樣的，需要關(guān)注的保養(yǎng)重點(diǎn)也是不同的，下面我們就來看一下在冬季，我們對移動發(fā)電機(jī)組（價(jià)格，廠家）進(jìn)行保養(yǎng)的時(shí)候，應(yīng)該關(guān)注哪方面吧：

冬季注意給發(fā)電機(jī)加入防凍液

柴油發(fā)電機(jī)組、水箱的水在低濕下會結(jié)冰，特別是在3000多米的高海拔地區(qū)，冬季氣溫可達(dá)到零下15攝氏度，防凍液可以防止柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部結(jié)冰，保護(hù)散熱器和發(fā)動機(jī)不因結(jié)冰膨脹而炸裂。防凍液不僅防凍，降溫還能減少水垢的生成，并且還有除垢，防銹的功能，增加柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命。 

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對于柴油發(fā)電機(jī)組來說抗震鑒定是其必須鑒定的主要部分，以移動發(fā)電機(jī)組（價(jià)格，廠家）為例帶大家了解柴油發(fā)電機(jī)組的抗震鑒定方法，希望對大家能夠有所幫助。

通過進(jìn)行抗震鑒定驗(yàn)證其各組成部分在地zhen荷載的作用下是否能夠保持完整，正常運(yùn)行，在多大的荷載下回破壞機(jī)組的整體結(jié)構(gòu)，影響機(jī)組的正常運(yùn)行。在鑒定的時(shí)候，應(yīng)按照鑒各部件尺寸、形狀以及復(fù)雜程度來確定相應(yīng)的鑒定方法。柴油發(fā)電機(jī)組的抗震鑒定方法為兩類，首類為計(jì)算分析法，首先對機(jī)組整體運(yùn)用相應(yīng)的軟件進(jìn)行三維建模，然后針對該模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分，在進(jìn)行調(diào)整之后得到質(zhì)量較好的網(wǎng)格，進(jìn)而得出柴油發(fā)電機(jī)組的有限元模型，設(shè)置邊界條件，之后進(jìn)行計(jì)算，通過分析得到的數(shù)據(jù)來判斷機(jī)組的各項(xiàng)性能；第二類方法為試驗(yàn)分析法，通過試驗(yàn)來模擬地zhen荷載下機(jī)組結(jié)構(gòu)的各項(xiàng)情況。通過計(jì)算分析法，僅僅能夠評定機(jī)組結(jié)構(gòu)是否完整，建立的模型必須與實(shí)際的機(jī)組相吻合，每個(gè)構(gòu)成部件必須準(zhǔn)確的反應(yīng)實(shí)際物體，其結(jié)果的有效性才能夠較大提升。而試驗(yàn)分析法在進(jìn)行結(jié)構(gòu)完整性判斷的基礎(chǔ)上，同時(shí)也能滿足對機(jī)組功能的判斷，與計(jì)算分析法相比試驗(yàn)分析法的結(jié)果更為可靠。但鑒于實(shí)際條件約束，本文采用首類計(jì)算分析法來進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組的抗震鑒定。

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冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲大家都聽過嗎，柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲就是是從這里來的，下面{精}的小編帶大家詳細(xì)了解一下。

機(jī)組風(fēng)扇噪聲是由渦流噪聲、旋轉(zhuǎn)噪聲以及機(jī)械噪聲組成。排風(fēng)噪聲、氣流噪聲、風(fēng)扇噪聲、機(jī)械噪聲會通過排風(fēng)的通道傳播出去，從而對環(huán)境造成噪聲污染。

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大家都明白差之毫厘失之千里，一著不慎全盤皆輸?shù)牡览?，在?shí)際工作生產(chǎn)中，柴油發(fā)電機(jī)組一些小錯(cuò)誤操作會嚴(yán)重影響使用效果甚至使用壽命，移動發(fā)電機(jī)組（價(jià)格，廠家）的小編特別提醒大家。

柴油機(jī)冷啟動后猛轟油門。若猛轟油門，則柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速急劇升高，會造成機(jī)上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時(shí)活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機(jī)件。