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【太原勃泰科技有限公司】在氣體制備、分離及純化等方面積累了大量專業(yè)知識及經(jīng)驗,在技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、工程化方面有良好的業(yè)績。尤其在催化劑應用方面,取得了良好的成果。根據(jù)市場需要和公司規(guī)劃,開發(fā)出各種系列催化劑、吸附劑產(chǎn)品和工程技術(shù),泰欣始終走研發(fā)、創(chuàng)新之路,公司的CH3OH制氫、水電解制氫、CH3OH制CO、變壓吸附提純、氣體純化等技術(shù)和氣體設備始終走在同行前列。
詞條由“科普中國”科學百科詞條編寫與應用工作項目 審核 。鈀催化劑(英文名稱palladium catalyst)是一種以金屬鈀為主要活性組分,使用鈀黑或鈀的鹽類將鈀載于氧化鋁、沸石等載體上,以鈉、鎘、鉛等鹽為助催化劑,制成的各種催化劑,是化學和化工反應過程經(jīng)常采用的一種催化劑,具有催化活性高,選擇性強,催化劑制作方便,使用量少,可以通過制造方法的變化和改進,與其他金屬或助催化劑活性組分復配,優(yōu)化性能。
元素鈀在元素周期表中屬于0族ⅧB鉑族金屬,原子序數(shù)46,穩(wěn)定同位素有102,104,105,106,108,110。密度(20℃)12.02g/cm,熔點1555℃,沸點2964℃,氧化態(tài)有 2、 3、 4價。銀白色帶有光澤金屬,具有延展性,可壓延成薄片,耐腐蝕,能溶于氧化性的酸,例如和,以及熔融的堿中。鈀吸收和透過氫氣的能力極強,常溫下能吸收350~850相當于本身體積的氫氣。240℃時1mm厚,1cm大的鈀片每秒鐘可透過42.3mm的氫氣。由于金屬鈀這些特殊的性能,因此非常適用于制造加氫和脫氫反應用催化劑。
貧燃車用催化劑
柴油發(fā)動機在貧燃條件下操作時,發(fā)動機空燃比(空氣和燃料之比) 大于17:1,甚至更高。此時,發(fā)動機的動力性能可大大提高,降低了CO、烴類化合物、CO2的排放,然而NOx的排放量卻大大增加。對目前流行的三效催化劑來說,如此高的空燃比已超出正常操作范圍,故不能有效提高對NOx的還原。因此應開發(fā)在貧燃條件下且能提高NOx轉(zhuǎn)化率的新型車用催化劑,在貧燃條件下催化還原NOx已引起研究人員的興趣。一旦這種催化劑研究成功,將在柴油發(fā)動機和貧油型發(fā)動機的車輛上得到廣泛應用。
【太原勃泰科技有限公司】我國早開展氣體研究及開發(fā)的單位之一,在催化劑開發(fā)方面,取得了良好的成果,在氣體制備、分離及純化等方面積累了大量專業(yè)知識及經(jīng)驗,在技術(shù)開發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、工程化方面有良好的業(yè)績。
目前有兩種普氮純化方法:一種是在催化劑作用下配氫脫氧生成水,采用氧化還原法脫除剩余的氫氣,再采用物理吸附法脫除水和其它雜質(zhì)制成高純氫氣;另一種是利用炭脫氧劑脫氧,再采用物理吸附法脫除生成的二氧化碳和其它雜質(zhì)制成高純氫氣。