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金華市航天衡器有限公司座落于婺城區(qū)蔣堂工業(yè)園區(qū),工廠占地面積2萬多平方米,總投資1000多萬,是一家生產汽車衡、電子汽車衡專業(yè)廠家:
數(shù)字化數(shù)字式地磅解決傳輸信號弱及干擾問題--數(shù)字化通訊①模擬式傳感器的輸出信號大一般在數(shù)十毫伏,在電纜傳輸這些弱信號過程中,很容易受到干擾,從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計量準確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右,其抗干擾能力遠大于模擬信號數(shù)百倍,解決傳輸信號弱及干擾問題;②采用RS485總線技術,實現(xiàn)信號的遠距離傳輸,傳輸距離不低于1000米;在地磅設計中采用節(jié)能增效的材料,提高產品的性價比,就是在滿足功能要求的前提下,考慮合理地節(jié)省材料。③總線結構便于多個稱重傳感器的應用,在同一個系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器。
質量穩(wěn)定性好:自重大、不翹頭、定位準(擺動小),不變形、準確度穩(wěn)定性好。
吊 運 方 便:模塊化生產使吊運方便自如。
回收 價值高:性價比非常高,質量和功能遠遠超過鐵磅,但價格和鐵磅相當。正常使用三十年的水泥磅可賣買進時一半的價格,永遠是一種產品。
國 際 趨 勢:水泥電子地磅在國外已經非常流行,進入普遍使用階段,能很好地彌補全鋼結構地磅的缺陷,取代鋼鐵結構地磅是必然趨勢。
我們可以設想一下,城市中的汽車限速40km/h時,車道寬度一般只有3m左右;高速公路收費通道寬度一般也只有3.2m。如果按這種邏輯,就會經??吹杰囕v之間的刮蹭現(xiàn)象了。實際上,對于車身寬2.5m的汽車來講,其同一軸輪胎外部尺寸也就在2.2m左右;為此建議采用二次灌槳的辦法來定位,必須保證鐵底板與混凝土間不形成空洞。對于長度18m的半掛車來講,其前后軸距也不會超過15m。在這種情況下,當司機駕駛一輛時速5km/h左右的汽車,駛上寬度3m、長度18m的承載器應該是非常輕松的事情。當然,礦山用于上對電動輪汽車稱量的地磅就應另當別論了。