東風(fēng)御風(fēng)原裝后處理器總成、東風(fēng)御風(fēng)原裝后處理器總成價(jià)格報(bào)價(jià)

湖北襄陽君雷東風(fēng)御風(fēng)汽車配件銷售，東風(fēng)御風(fēng)原裝全車配件銷售，東風(fēng)御風(fēng)A08、A100、V9國(guó)四、國(guó)五后處理器總成、三元催化器、消聲器、排氣管、燃油箱總成，東風(fēng)多利卡、勁諾、凱普特、康霸、福瑞卡、銳鈴、金霸、金剛、勁卡、力拓、小霸王、勁勇、日產(chǎn)凱普斯達(dá)NT400、多利卡XL、凱普特XL、多利卡D9、東風(fēng)御風(fēng)、東風(fēng)途逸全車配件銷售，東風(fēng)御風(fēng)A08包括短軸、中軸（即長(zhǎng)軸短懸）、長(zhǎng)軸、物流車、商務(wù)車、客運(yùn)車以及各種改裝車。該車型與上汽MAXUS大通V80均為英國(guó)LDV輕客前置前驅(qū)全承載車身技術(shù)，但東風(fēng)御風(fēng)產(chǎn)品系列相對(duì)更全，包括短軸車和長(zhǎng)軸短懸車，還有超過6米的長(zhǎng)軸車型。該車型采用日產(chǎn)最新一代ZD30高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)（3.0L）和韓國(guó)進(jìn)口6擋變速箱。

2016款東風(fēng)御風(fēng)國(guó)五車型在保留原款強(qiáng)動(dòng)力、大空間、低油耗的優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，從技術(shù)、配置、服務(wù)等三方面進(jìn)行了升級(jí)改造。

技術(shù)升級(jí)：國(guó)五動(dòng)力在延續(xù)ZD系列發(fā)動(dòng)機(jī)高可靠性、低油耗、輕量化、超靜音、低排放等技術(shù)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，對(duì)一些關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了提升。采用DOC+SCR技術(shù)路線，各項(xiàng)指標(biāo)滿足國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力更強(qiáng)勁、燃油更充分、車輛養(yǎng)護(hù)維修成本更低，也更具市場(chǎng)適應(yīng)性。

配置升級(jí)：除了發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)外，國(guó)五車型也進(jìn)行了全方位的升級(jí)改造。出風(fēng)口、空調(diào)旋鈕、中部琴鍵采取新造型，整體布局更和諧;升級(jí)第二代影音系統(tǒng)，屏顯尺寸增大，清晰度提升;前門和側(cè)滑門打開時(shí)雙閃功能自動(dòng)打開，提高了運(yùn)營(yíng)安全性;此外，折疊遙控鑰匙、司機(jī)座椅扶手、頂棚設(shè)計(jì)、新款尾燈、后視鏡等，均做出新的調(diào)整，更顯檔次，駕驅(qū)體驗(yàn)更舒適。

服務(wù)升級(jí)：整車3年/10萬公里包修，涵蓋88%零部件。服務(wù)網(wǎng)絡(luò)共計(jì)300余家，網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達(dá)到 79.8%，重點(diǎn)地市覆蓋率高于90%，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)更密集，服務(wù)半徑更短。

國(guó)五，于御風(fēng)而言，不僅僅是一個(gè)硬性的排放標(biāo)準(zhǔn)，還是更舒適的駕驅(qū)體驗(yàn)、更人性的功能配置、更無憂的售后服務(wù)，東風(fēng)御風(fēng)國(guó)五新品，煥新啟程!

相對(duì)國(guó)四車型，東風(fēng)御風(fēng)國(guó)五新車更加環(huán)保、節(jié)油。東風(fēng)御風(fēng)國(guó)五車型采用了較為成熟的SCR技術(shù)路線，相比同類產(chǎn)品國(guó)五車型而言，東風(fēng)御風(fēng)國(guó)五車型的燃油經(jīng)濟(jì)性更好、適應(yīng)性更佳，車輛動(dòng)力更強(qiáng)、養(yǎng)護(hù)維修成本更低、可靠性更優(yōu)。在節(jié)油方面，東風(fēng)御風(fēng)國(guó)五車型線路更加簡(jiǎn)化，排氣阻力減小，燃油燃燒更為充分，總體油耗成本比國(guó)四車型降低10%左右。這也成就了東風(fēng)御風(fēng)國(guó)五車型的最值得期待節(jié)油霸主地位。