太陽(yáng)能路燈廠家直銷(xiāo)來(lái)電咨詢(xún)“本信息長(zhǎng)期有效”

太陽(yáng)能路燈存在的問(wèn)題：

1：目前制約太陽(yáng)能發(fā)電應(yīng)用重要環(huán)節(jié)之一是價(jià)格，以一盞雙路的太陽(yáng)能路燈為例，兩路負(fù)載共為60瓦，（以長(zhǎng)江中下游地區(qū)有效光照4.5h/天、每夜放電7小時(shí)、增加電池板20%預(yù)留額計(jì)算）其電池板就需要160W左右，按每瓦4元計(jì)算，電池板的費(fèi)用就要640元，再加上180AH左右的蓄電池組費(fèi)用也在1080左右，整個(gè)路燈一次性投入成本大大高于市電路燈，造成了太陽(yáng)能路燈應(yīng)用領(lǐng)域的主要瓶頸。

2：蓄電池的使用壽命也應(yīng)該考慮在整個(gè)路燈系統(tǒng)應(yīng)用中，一般的蓄電池保修三年或五年，但一般的蓄電池在一年、甚至半年以后就會(huì)出現(xiàn)充電不滿(mǎn)的情況，有些實(shí)際充電率有可能下降到50%左右，這必將影響連續(xù)陰雨天時(shí)期的夜間正常照明，所以選擇較好的蓄電池尤為重要。

3：一些工程商常選用LED燈作為太陽(yáng)能路燈的照明，但是LED燈的質(zhì)量參差不齊，光衰嚴(yán)重的LED半年就有可能衰減50%光照度。所以一定要選擇光衰較慢的LED燈，或者選用無(wú)極燈、低壓鈉燈等。

4：控制器的選擇往往也是被工程商忽略的一個(gè)問(wèn)題，控制器的質(zhì)量層差不齊，12V/10A的控制器市場(chǎng)價(jià)格在100-200元不等，雖然是整個(gè)路燈系統(tǒng)中價(jià)值小的部分，但它卻是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。

太陽(yáng)能路燈是依靠太陽(yáng)光發(fā)電存儲(chǔ)在蓄電池中，再輸出電量給發(fā)光設(shè)備用于夜晚照明的。太陽(yáng)能路燈就這樣周而復(fù)始，白天充電晚上放電，不斷的循環(huán)工作?，F(xiàn)在問(wèn)題來(lái)了，這個(gè)過(guò)程中，如果沒(méi)有了太陽(yáng)光或者太陽(yáng)光不足，太陽(yáng)能路燈是否能夠正常工作呢？

這個(gè)我們要說(shuō)到太陽(yáng)能路燈的重要部件—光伏組件的工作原理：太陽(yáng)光照在半導(dǎo)體（通常是硅片）p-n結(jié)上，形成新的空穴電子對(duì)，在p-n結(jié)電場(chǎng)的作用下，空穴由n區(qū)流向p區(qū)，電子由p區(qū)流向n區(qū)，電路接通后就形成電流。這就是光電效應(yīng)太陽(yáng)能電池的工作原理。而一般的光伏組件光譜響應(yīng)的波長(zhǎng)范圍內(nèi)在(320-1100nm)之間。光波長(zhǎng)在380nm-780nm之間，而光伏組件的響應(yīng)波長(zhǎng)明顯大于這個(gè)范圍，所以在陰天時(shí)候太陽(yáng)能路燈的發(fā)光效率可能要降低，但是它還是在不斷的發(fā)電的。

太陽(yáng)能路燈是路燈新的主力軍，太陽(yáng)能路燈價(jià)格雖高但是后期成本相當(dāng)?shù)?。太?yáng)能路燈事實(shí)是一種什么樣的路燈呢?　　1、能源環(huán)保節(jié)能

　　太陽(yáng)能路燈的電力的來(lái)歷首要是來(lái)自太陽(yáng)。只要有陽(yáng)光的照耀，太陽(yáng)能路燈就會(huì)一向有點(diǎn)。哪怕沒(méi)有了陽(yáng)光的照耀，太陽(yáng)能路燈本身也有必然的儲(chǔ)能的功用，可以或許讓路燈仍然能多亮幾天。只要白日太陽(yáng)能路燈收到了陽(yáng)光的照耀的話(huà)，它就可以把這個(gè)陽(yáng)光帶來(lái)的電力給保留起來(lái)，留到早晨必要的時(shí)間，就會(huì)把能量給開(kāi)釋出來(lái)，讓上面的led燈膽亮起來(lái)。

　　2、安裝鋪設(shè)非常簡(jiǎn)樸

　　通俗的路燈在安裝的時(shí)辰，要鋪設(shè)良多的線路，路燈到了早晨才氣夠亮起來(lái)?？墒翘?yáng)能路燈就沒(méi)有這么費(fèi)事了，安裝太陽(yáng)能路燈的時(shí)辰，所需求鋪設(shè)的線路是非常的有限的，乃至就只需求簡(jiǎn)樸的幾個(gè)線路就可以利用了。

　　3、后期維保修次數(shù)少

　　太陽(yáng)能路燈價(jià)錢(qián)高不高現(xiàn)實(shí)上是不看它的采辦的價(jià)錢(qián)的，要看它前期的綜合的價(jià)錢(qián)。通俗的路燈，要常常有人時(shí)不時(shí)的來(lái)檢驗(yàn)一下，可是太陽(yáng)能路燈就不是這樣了，哪怕好久沒(méi)有人來(lái)檢驗(yàn)，它本身也能保護(hù)的很好，不會(huì)呈現(xiàn)不亮的環(huán)境。

　路燈的使用是很普遍的，在夜晚路燈給我們照亮了前進(jìn)的道路，太陽(yáng)能路燈又是比普通路燈更節(jié)能環(huán)保，那普通的路燈怎樣改成太陽(yáng)能路燈？下面太陽(yáng)能路燈廠家來(lái)說(shuō)說(shuō)?！　∫话懵窡舳际怯脺贤姽╇姷?，即使是LED路燈也是經(jīng)過(guò)溝通整流成直流去供電的，電力資源日趨嚴(yán)重，現(xiàn)在都考究節(jié)能環(huán)保，而太陽(yáng)能無(wú)污染可循環(huán)使用。所以越來(lái)越多的城市將路燈換成了太陽(yáng)能路燈，即環(huán)保又降低了財(cái)務(wù)的開(kāi)銷(xiāo)，一舉多得。

　　太陽(yáng)能路燈的構(gòu)成太陽(yáng)能路燈由太陽(yáng)能電池板、太陽(yáng)能操控器、蓄電池、LED驅(qū)動(dòng)模塊、LED路燈、路燈桿等構(gòu)成。體系組成框圖如下所示。太陽(yáng)能電池板的效果太陽(yáng)能電池板的效果便是收集光照，將光能轉(zhuǎn)化成為電能，是太陽(yáng)能路燈的核心部件。太陽(yáng)能電池板在選型時(shí)要?dú)w納考慮輸出電壓、輸出電流、峰值功率和轉(zhuǎn)化功率等。太陽(yáng)能電池板所輸出的是直流電。

　　操控器的效果操控器是整個(gè)體系的大腦，首要起著充放電辦理的效果。白日光照比較強(qiáng)的時(shí)分，操控器將路燈封閉，一起操控太陽(yáng)能電池板對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，將電池貯存起來(lái);在夜晚，操控器把LED等點(diǎn)亮，一起操控蓄電池放電將電壓轉(zhuǎn)化為適宜LED的作業(yè)電壓，操控器中有一個(gè)光控模塊，一般是由光敏電阻構(gòu)成的感光電路。

　　蓄電池的效果蓄電池起著貯存電能的效果，將白日光照轉(zhuǎn)化過(guò)來(lái)的電能貯存起來(lái)，晚上在操控器的效果下給LED燈供電，使LED被點(diǎn)亮起到照明效果，總歸，將一般路燈改成太陽(yáng)能路燈，需求增加太陽(yáng)能電池板、太陽(yáng)能操控器、蓄電池?zé)?，或許還會(huì)用到LED驅(qū)動(dòng)器。