珠山區(qū)托盤搬運叉車限速器價格誠信企業(yè)推薦「唯創(chuàng)安全」

叉車限速系統(tǒng)

叉車作為當今現代工業(yè)生產中重要的物流運輸工具，由于它經常行駛于工廠人多的地方，時刻威脅著他人的生命安全，事故時有發(fā)生，不斷的引起企業(yè)的重視。

我司叉車限速報警器系統(tǒng)就是基于這種情況研發(fā)出來的，采用當今先進的微電腦控制技術，直觀的數碼顯示，兩級速度檢測，多級的報警控制，而且可以進行高保真的語音報警，設置的檢測速度和語音具有掉電保留功能。根據企業(yè)廠內運輸安全規(guī)程要求,封閉廠區(qū)車速5公里/小時,開放廠區(qū)車速10公里/小時,本速度監(jiān)控系統(tǒng)就是解決這種情況的，采用先進的進口微電腦控制技術，簡潔的漢化軟件,直觀的大屏幕液晶顯示，即時速度檢測，靈敏的報警控制,可靠的內存記錄…。當時間超過系統(tǒng)規(guī)定的時間時，報警器保留報時的速度，即使拔掉電源再插上也會報警并顯示時速度，直到管理員用的遙控器來解除報警。

我司叉車限速報警器（又名叉車安全管理系統(tǒng)），根據市場功能需求的不同，存在幾個版本，本文為斷油路叉車限速器的詳細說明。本款產品分有有線跟無線安裝方式，無線安裝技術為我司獨有研發(fā)，簡化安裝流程，不傷叉車車體，操作簡便。

叉車限速器，叉車限速報警器

根據國家相關規(guī)定，叉車在室內的限速是5km/h，室外是10km/h。

叉車是工業(yè)搬運車輛，是對成件托盤貨物進行裝卸、堆放和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。國際化標準組織ISO/TC110稱其為工業(yè)車輛，常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅動。

叉車的技術參數是用來表明叉車的結構特征和工作性能。其主要參數有：額定起重量、載荷中心距、升起高度、門架傾角、行駛速度、轉彎半徑、離地間隙以及軸距、輪距等。

叉車廣泛應用于港口、車站、機場、貨場、工廠車間、倉庫、流通中心和配送中心等，在船艙、車廂和集裝箱內進行托盤貨物的裝卸、搬運作業(yè)，是托盤運輸、集裝箱運輸中必不可少的設備

目前，叉車的安全行駛是企業(yè)6S安全管理的重要方面，叉車行駛速度過快而導致安全事故頻發(fā)，也是越來越引起人們關注。雙寶電子叉車限速器應運而生，真正實現了在不影響油門踏板正常工作的情況下，控制叉車行駛速度。當時間超過系統(tǒng)規(guī)定的時間時，報警器保留報時的速度，即使拔掉電源再插上也會報警并顯示時速度，直到管理員用專用的遙控器或管理員IC卡來解除報警。其電子化測速、多種報警鎖定等特點也更好地協(xié)助司機日常工作，達到了一次安裝，終身無憂的要求，基本解決了企業(yè)的廠區(qū)行車的安全問題。

叉車限速報警器，叉車報警器

一、產品簡介

本產品主要用于叉車報警。是采用先進電子線路設計而成的叉車報警器。特點：具有較強敏感度及耐久度。

二、基本功能

叉車加裝叉車限速報警器后，叉車在超過設定速度后立即發(fā)出聲光或音樂報警（音樂報警選裝），提醒駕駛員或管理者知道叉車了，應該控制車速，以免發(fā)生事故。特別室內、廠區(qū)內叉車是相當危險的。

三、安裝

1.  將報警器小盒安在靠近電控盤一合適位置，注意緊貼車體散熱。

2.  速度傳感器安在前輪輪轂附近。將磁片貼于輪轂的某一部位，傳感器探頭做一個小支架，將傳感器探頭固定在支架上，然后將支架固定在車體合適位置。

3.  傳感器探頭與磁片保持5至15毫米即可。

4.  按圖說明將傳感器三條線接于與小盒相應接線端子上。

5.    也可將傳感器安在行走電機上，將磁片固定于電機風葉上。以達到檢測速度的目的。在安裝不同位置時，因轉速比不同，限速設置塊做相應調整。

6.    有的叉身有測速傳感器，可省去安裝測速傳感器的不便,(一般帶速度顯示的都有，比如豐田叉車),可以從電路板上找出后的速度脈沖信號,此信號峰-峰值應為4V至5V左右,能提供3毫安以上電流(把叉車架空原地行走,用示波器探頭可尋找到準確的信號引出點),用雙絞線引出接至本報警器的測速信號入端和負極之間,電路板上的信號公共端一定要是12v負極,否則要用光藕隔離.此方法省去了安裝測速傳感器的不便,但自行安裝有一定危險,需要稍懂電路的人安裝.注意叉車機殼、測速報警器負極、12V負極、信號公共端之間不要形成直流電壓，否則要做結緣處理。本系統(tǒng)就是基于這種情況研發(fā)出來的，采用當今先進的四核芯微電腦控制技術，超低功耗設計，工業(yè)級的LCD顯示，人性化的IC卡管理，三級速度檢測，多級報警控制，而且可以進行高保真的語音報警，設置的檢測速度和語音具有掉電保留功能。若能提供叉車的具體型號，我們可幫找出具體引出點，和連接線路圖。