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集裝箱儲(chǔ)能總量非常大,是能源互聯(lián)網(wǎng)和智能電網(wǎng)以及未來(lái)電力改革有力的支撐,也是基礎(chǔ)。集裝箱儲(chǔ)能裝置集成磷酸鐵鋰電池組、電池管理系統(tǒng)、儲(chǔ)能機(jī)柜、通訊監(jiān)控等于1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的單元,該標(biāo)準(zhǔn)單元擁有獨(dú)立的供電系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)、隔熱系統(tǒng)、阻燃系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、安全逃生系統(tǒng)、應(yīng)急系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等自動(dòng)控制和安全保障系統(tǒng)。
集裝箱信息辦理技能是以無(wú)線射頻辨認(rèn)技能為基礎(chǔ)的,它可以電子標(biāo)簽為載體,將集裝箱的根本信息植入電子標(biāo)簽,同時(shí)合作集裝箱電子封條,可以實(shí)時(shí)將集裝箱箱門(mén)開(kāi)關(guān)次數(shù)和時(shí)刻等相關(guān)信息傳輸?shù)郊b箱電子標(biāo)簽體系,經(jīng)過(guò)讀寫(xiě)器可方便地識(shí)讀相關(guān)貨品的根本信息、安全狀況信息和流轉(zhuǎn)信息等,完成對(duì)集裝箱的快速辨認(rèn),進(jìn)步港口和場(chǎng)站集裝箱周轉(zhuǎn)和通關(guān)速度。
集裝箱儲(chǔ)能裝置集成磷酸鐵鋰電池組、電池管理系統(tǒng)、儲(chǔ)能機(jī)柜、通訊監(jiān)控等于1個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的單元,該標(biāo)準(zhǔn)單元擁有獨(dú)立的供電系統(tǒng)、溫度控制系統(tǒng)、隔熱系統(tǒng)、阻燃系統(tǒng)、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、安全逃生系統(tǒng)、應(yīng)急系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等自動(dòng)控制和安全保障系統(tǒng)。集裝箱式配電房采取工廠預(yù)裝式生產(chǎn)、整體吊裝等技術(shù),無(wú)須現(xiàn)場(chǎng)裝修養(yǎng)護(hù)。成品現(xiàn)場(chǎng)直接拼裝,無(wú)須專門(mén)的場(chǎng)地堆放磚頭、鋼筋、模板等建筑材料,大大減少施工用地。冷凍集裝箱(reefer container)分外置和內(nèi)置式兩種。溫度可在-60℃ ~ 30℃之間調(diào)整。內(nèi)置式集裝箱在運(yùn)輸過(guò)程中可隨意啟動(dòng)冷凍機(jī),使集裝箱保持溫度;而外置式則必須依靠集裝箱車、船和堆場(chǎng)、車站上配備的冷凍機(jī)來(lái)制冷。