淮北立體車庫(kù)價(jià)格服務(wù)為先「恒遠(yuǎn)智能」

立體車庫(kù)價(jià)格

    在房地產(chǎn)進(jìn)入品牌化競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代，采用機(jī)械立體停車方式，不僅可以提高整個(gè)小區(qū)、主體建筑的智能化程度和樓盤檔次，而且可以吸引更多的消費(fèi)人群。超過三層后鏈條提示方式就沒優(yōu)勢(shì)了，鋼絲繩的成本相對(duì)較低，這是因?yàn)檐噹?kù)超過三層以后，鏈條的單價(jià)比鋼絲繩貴，而且隨之而來的縱梁和橫梁框架加長(zhǎng)也必定導(dǎo)致成本的增加。成為樓盤的一個(gè)賣點(diǎn)。機(jī)械立體車庫(kù)所產(chǎn)生的社會(huì)效益及經(jīng)濟(jì)效益均高于其他方式停車設(shè)備，尤其是對(duì)于特大城市繁華商業(yè)用地，其意義更為顯著。立體車庫(kù)價(jià)格可以較地解決城市繁華路段用地緊缺、交通擁堵、停車難等問題;代表著緩解商業(yè)繁華路段停車難的發(fā)展方向。因此，立體車庫(kù)價(jià)格必將迎來一個(gè)輝煌的發(fā)展時(shí)代。

機(jī)械立體車庫(kù)

堆垛類立體車庫(kù)以巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到搬運(yùn)器的車輛水平且垂直移動(dòng)到存車位，并用存取機(jī)構(gòu)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。

    特點(diǎn)：巷道堆垛類立體停車庫(kù)設(shè)備是20世紀(jì)60年代后歐洲根據(jù)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)原理設(shè)計(jì)的一種專門用于停放小型汽車的立體停車設(shè)備。在國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局頒布的《特種設(shè)備目錄》中，將立體車庫(kù)價(jià)格分為九大類，具體是：升降橫移類、簡(jiǎn)易升降類、垂直循環(huán)類、水平循環(huán)類、多層循環(huán)類、平面移動(dòng)類、巷道堆垛類、垂直升降類和汽車專用升降機(jī)。是一種集機(jī)、光、電、自動(dòng)控制為一體的全自動(dòng)化立體停車設(shè)備，它的出現(xiàn)解決了人們希望解決的大型自動(dòng)化停車難題；全封閉車庫(kù)，存車安全等特點(diǎn)。該類車庫(kù)主要適用于大型密集式存車。在停車設(shè)備的市場(chǎng)份額約占3-5%。

    不足點(diǎn)：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，設(shè)有完善的閉鎖和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng)，相對(duì)比較故障率高。遠(yuǎn)車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時(shí)間依次取車時(shí)間過長(zhǎng)，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差，因此有的用戶開始改造。

機(jī)械車庫(kù)

    機(jī)械車庫(kù)中多層循環(huán)式立體車庫(kù)主要由鋼結(jié)構(gòu)框架，車板旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，車板升降機(jī)構(gòu)，載車板，載車板橫移機(jī)構(gòu)，自動(dòng)控制系統(tǒng)組成。如果按《JB/T8713》的標(biāo)準(zhǔn)來劃分，立體車庫(kù)可以劃分為下列8大類：垂直升降類、升降橫移類、平面移動(dòng)類、巷道堆垛類、無避讓式類、垂直循環(huán)類、汽車升降機(jī)類、簡(jiǎn)易升降類。是采用了通過使載車板作上下循環(huán)運(yùn)動(dòng)，而實(shí)現(xiàn)車輛多層存放的多層循環(huán)式停車設(shè)備，從而實(shí)現(xiàn)減少占地面積，提高存取車自動(dòng)化程度的機(jī)械式停車庫(kù)。此類停車庫(kù)適宜建于地形細(xì)長(zhǎng)且地面只允許設(shè)置一個(gè)出入口的場(chǎng)所。