福州空壓機(jī)廠家品牌企業(yè) 福州捷豹空壓機(jī)

    螺桿空壓機(jī)外部空氣開(kāi)關(guān)動(dòng)作?？諝忾_(kāi)關(guān)使用時(shí)間長(zhǎng)，接觸不良。它zui有可能出現(xiàn)在空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行過(guò)程中，特別是當(dāng)星形角開(kāi)關(guān)剛剛啟動(dòng)時(shí)?？諝鈮嚎s機(jī)的電氣系統(tǒng)也有可能出現(xiàn)故障，如接觸器接觸不良、電機(jī)軸承故障、空氣壓縮機(jī)在某個(gè)地方短路等，可能導(dǎo)致突然停機(jī)的問(wèn)題。發(fā)生的概率相對(duì)較小。這種故障可以通過(guò)切斷空壓機(jī)電源，更換空氣開(kāi)關(guān)來(lái)解決。

  如何處理螺桿空壓機(jī)冷卻器泄漏的故障

中間冷卻器幾乎涵蓋了所有管殼式換熱器的結(jié)構(gòu)型式，體現(xiàn)了它集各種型式換熱器優(yōu)點(diǎn)于一身的設(shè)計(jì)理念。同時(shí)，由于壓縮機(jī)對(duì)各段間允許的壓力損失和進(jìn)口溫度的嚴(yán)格要求，也決定了中間冷卻器設(shè)計(jì)選型的特殊性。在螺桿空壓機(jī)運(yùn)行過(guò)程中，為了降低壓縮機(jī)功率消耗和保證壓縮機(jī)的可靠運(yùn)行，各級(jí)之間均設(shè)置有中間冷卻器。在中間冷卻器中，通過(guò)對(duì)流換熱的方式，由冷卻水將氣體冷卻。如果中間冷卻器泄漏，則氣體通道與冷卻水通道相通，其泄漏的方向視氣體與冷卻水的壓力而定。

   導(dǎo)致螺桿空壓機(jī)磨損的原因有哪些?

1.螺桿在機(jī)筒內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，潤(rùn)滑油和壓縮氣體與螺桿和機(jī)體摩擦，使螺桿的工作表面逐漸磨損：螺桿直徑逐漸縮小，機(jī)體的內(nèi)孔直徑逐漸加大。這樣，螺桿與機(jī)體的配合直徑間隙，隨著二者的逐漸磨損而一點(diǎn)點(diǎn)加大?？墒?，由于機(jī)體前面機(jī)頭和分流板的阻力沒(méi)有改變，這就增加了被擠氣體前進(jìn)時(shí)的漏流量，即氣體和潤(rùn)滑油從直徑間隙處向進(jìn)氣方向流動(dòng)量增加。結(jié)果使排出機(jī)器的流量下降。

2.氣體中有酸性等腐蝕性物質(zhì)，加快螺桿和機(jī)體的磨損。

3.機(jī)器的磨損磨料，或是有金屬異物混入料中，使螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩力突然增加，這種扭矩超出螺桿的強(qiáng)度極限，使螺桿扭斷。這是一種非常規(guī)事故損壞。

   我們總結(jié)了相應(yīng)的螺桿式空壓機(jī)空氣壓力不足維修方法：

1. 觀察氣壓表，如果指示壓力不足，可讓電動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，壓力仍不見(jiàn)上升或上升緩慢，當(dāng)踏下制動(dòng)踏板時(shí)，放氣聲很強(qiáng)烈，說(shuō)明氣壓表?yè)p壞，這時(shí)應(yīng)修復(fù)氣壓表。

2.如果上述實(shí)驗(yàn)無(wú)放氣聲或放氣聲很小，就檢查空壓機(jī)傳動(dòng)帶是否松動(dòng)，從空壓機(jī)到儲(chǔ)氣罐再到控制閥進(jìn)氣管，接頭是否松動(dòng)、po裂或漏氣處。

3.如果空壓機(jī)不向儲(chǔ)氣罐充氣，檢查油路分高器和空氣濾清器及管路內(nèi)是否污物過(guò)多而堵塞,如果是堵塞，應(yīng)清除污物。

4.應(yīng)進(jìn)一步檢查空壓機(jī)的排氣閥是否漏qi，彈簧是否過(guò)軟或折斷，氣缸蓋有無(wú)砂眼、襯墊是否損壞，根據(jù)所查找的故障更換或修復(fù)損壞零件。

5.檢查空壓機(jī)缸套、活塞環(huán)是否過(guò)度磨損，檢查并調(diào)整卸荷閥的安裝方向與標(biāo)注(箭頭)方向是否一致。