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東風(fēng)凱普特K6選擇
東風(fēng)凱普特是東風(fēng)輕卡里的產(chǎn)品,城市配送快遞也是出勤率高,相對來說要選比較點的車,凱普特K6是的選擇。
發(fā)動機方面,建議選擇東風(fēng)凱普特一直主推的ZD30發(fā)動機,如果有國六車型選擇國六排放,這樣城市行駛也要方便些。變速箱可選法士特6擋箱,后橋可以選擇4.33速比的德納車橋。當(dāng)然了,如果條件允許,每天配送里程固定的話,新能源凱普特也是不錯的選擇。
8x4主攻公路自卸動力方面
8x4主攻公路自卸
動力方面,如今自卸車都是奔著大馬力去的,可以選擇大馬力發(fā)動機,8x4車型主要應(yīng)對距離較遠的渣土或者散裝建材運輸,可以選擇450-465馬力的發(fā)動機。國六DDi、國五dCi都能滿足要求。至于變速箱和后橋,可以選擇12擋擋和5.26速比后橋。
6x4主攻城市渣土
城市渣土車相對來說環(huán)保要求更高,建議考慮國六排放或者燃?xì)廛囆?,搭載430馬力的DDi11發(fā)動機車型就能滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn),另外天龍KC曾經(jīng)有搭載聯(lián)合動力440馬力燃?xì)鈾C的車型,不知道現(xiàn)在是否還在生產(chǎn)國六車型。
車廂型式
車廂結(jié)機構(gòu)型式按用途不同大概可分為:普通矩形車廂和礦用鏟斗車廂。
普通矩形車廂用于散裝貨物運輸。其后板裝有自動開合機構(gòu),保證貨物順利卸出。普通矩形車廂板厚為:前板4~6,邊板4~8,后板5~8,底板6~12。
礦用鏟斗車廂則適用于大石塊等粒度較大貨物的運輸??紤]到貨物的沖擊和碰幢,礦用鏟斗車廂的設(shè)計形狀較復(fù)雜,用料較厚。比如:礦用鏟斗車廂標(biāo)準(zhǔn)配置板厚為:前6邊6底10,而且有些車型在底板上焊接一些角鋼,以增加車廂的剛度和抗沖擊能力。
東風(fēng)KL、東風(fēng)天錦KR依托東風(fēng)商用車強大體系能力
東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR依托東風(fēng)商用車強大體系能力——
歷時5年研發(fā),投資15億,超過3500人的中外團隊投入其中
開發(fā)了6個新總成、14套軟件、119個臺架
經(jīng)過了60次門式驗收,190次質(zhì)量推進會,318次評審把關(guān),17萬小時臺架測試, 245臺試驗車、2495萬公里道路試驗
▲ 東風(fēng)汽車集團有限公司副總工程師、東風(fēng)商用車有限公司副總經(jīng)理蔣學(xué)鋒在會上深度講解東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR技術(shù)特性
在外觀方面,東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR采用全新歐洲風(fēng)格造型設(shè)計,大氣時尚顯檔次,顏值更高風(fēng)阻更低,是科技、品質(zhì)、強壯的結(jié)合。
在內(nèi)飾方面,東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR擁有轎車化的儀表、科技感中控臺,良好的人機工程學(xué)、寬敞的室內(nèi)空間、家居化的座椅臥鋪,帶來溫馨舒適的移動之家。