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個(gè)人如何申請(qǐng)充電樁,建立凱迪拉克充電機(jī)
個(gè)人個(gè)人如何申請(qǐng)充電樁,建立凱迪拉克充電機(jī)呢?其實(shí)個(gè)人也可以建立充電站給新能源充電樁充電,賺取服務(wù)費(fèi),不過(guò)個(gè)人建立充電站是需要備案的,例如許多地區(qū)的充電站備案一般都是在當(dāng)?shù)氐陌l(fā)改委部門備案,少部分地區(qū)直接去電力局填報(bào)備案信息然后申請(qǐng)高壓電力接入即可。
那么投資大概多大呢?例如一個(gè)10臺(tái)60KW充電樁的站大概大概投入在100萬(wàn)左右,當(dāng)然不僅僅是充電樁的費(fèi)用,還包含了變壓器、線纜、雨棚、照明、監(jiān)控、休息室、土建等一系列的費(fèi)用。
個(gè)人建設(shè)一個(gè)凱迪拉克充電機(jī)需要辦理哪些手續(xù)?涉及哪些問(wèn)題?
個(gè)人建立一個(gè)凱迪拉克充電機(jī)需要辦理哪些手續(xù)?涉及哪些問(wèn)題?這個(gè)問(wèn)題涉及的方面比較廣泛,例如從充電樁的購(gòu)買,土地的審批,發(fā)改委部門的備案,電力局填報(bào)安裝高壓電,購(gòu)買線纜、變壓器、場(chǎng)地的規(guī)劃與施工等一系列的問(wèn)題,往往依靠個(gè)人完成整個(gè)流程是非常復(fù)雜的。
愛(ài)普拉新能源專業(yè)生產(chǎn)汽車新能源充電樁,對(duì)于充電樁建站的整個(gè)流程非常熟悉,可以輔導(dǎo)客戶逐步完成充電站的全程建設(shè)過(guò)程,近幾年是新能源汽車的高速增長(zhǎng)時(shí)期,運(yùn)營(yíng)充電站正是當(dāng)下的藍(lán)海行業(yè)。
直流凱迪拉克充電機(jī)的輸出電壓高達(dá)750V,是否一直處于帶電狀態(tài)?安全嗎?
部分新能源快充站的直流凱迪拉克充電機(jī)輸出電壓高達(dá)750V,是否一直處于帶電狀態(tài)?安全嗎?其實(shí),充電樁的槍口并不是一直帶電的,平時(shí)直接將充電樁取下時(shí)是不帶電的。當(dāng)我們將充電樁的槍頭插入新能源汽車的充電口后,啟動(dòng)充電樁后才算是正式供電。
所以各位車主不用對(duì)充電樁的安全性有太多的疑慮,愛(ài)普拉新能源生產(chǎn)的充電樁,源自德國(guó)技術(shù),安全性好,充電,常用于建設(shè)充電站或者商場(chǎng)、小區(qū)停車位充電。
新能源汽車充電站里的凱迪拉克充電機(jī),直流和交流該怎么選擇?
新能源汽車充電站里的凱迪拉克充電機(jī),直流和交流該怎么選擇?交流充電樁需要借助車載充電機(jī)來(lái)充電,直流快速充電樁不需要這個(gè)設(shè)備。二者在充電速度上差別較大,一輛純電動(dòng)汽車(普通電池容量)完全放電后通過(guò)交流充電樁充滿需要8個(gè)小時(shí),而通過(guò)直流快速充電樁僅需要2到3個(gè)小時(shí)。交流充電樁給電動(dòng)汽車的充電機(jī)提供電力輸入,由于車載充電機(jī)的功率并不大,所以不能實(shí)現(xiàn)快速充電。直流快速充電樁是固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接,可以為非車載電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池提供直流電源的供電裝置,直流充電樁可以提供足夠的功率,輸出的電壓和電流調(diào)整范圍大,可以實(shí)現(xiàn)快充的要求。 所以,愛(ài)普拉新能源熊先生提示,如果你需要在短時(shí)間內(nèi)充電新能源汽車,在選擇凱迪拉克充電機(jī)時(shí),建議使用直流快充,例如120KW直流充電樁就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。