天津螺桿空壓機(jī)價(jià)格在線咨詢「北漢鐘」

目前，為了促進(jìn)節(jié)能環(huán)保措施的出臺(tái)，企業(yè)從電力入手，降低了整體耗電量。永磁變頻空壓機(jī)以其節(jié)能、的特點(diǎn)，已成為工業(yè)界的熱點(diǎn)和亮點(diǎn)。市場(chǎng)上原有的耗能型空氣壓縮機(jī)逐漸被永磁變頻空氣壓縮機(jī)所取代或替代。采用永磁變頻空壓機(jī)不僅可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排措施，還可以為企業(yè)降低大量的用電成本。但是事情總是不的，有好處也有缺點(diǎn)，那么，永磁變頻空壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)是什么？

永磁變頻空壓機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：

1、永磁變頻空壓機(jī)使用對(duì)電網(wǎng)的影響：

當(dāng)采用三角形起動(dòng)時(shí)，起動(dòng)電流仍較大。當(dāng)電網(wǎng)容量有限時(shí)，上游空氣開關(guān)跳閘。采用節(jié)能控制器可節(jié)約電網(wǎng)擴(kuò)建成本。

2、永磁變頻空壓機(jī)減少生產(chǎn)損失：

永磁變頻空壓機(jī)采用節(jié)能控制器，對(duì)20多個(gè)參數(shù)、電流、電壓、轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、電耗和系統(tǒng)智能進(jìn)行監(jiān)控。本實(shí)用新型使空氣系統(tǒng)更加穩(wěn)定可靠，減少了停機(jī)時(shí)間，減少了生產(chǎn)損失。

3、永磁變頻空壓機(jī)降低噪音：

當(dāng)排氣量減小時(shí)，電機(jī)速度減慢，空壓機(jī)噪聲遠(yuǎn)低于全速運(yùn)行。減少了卸料作業(yè)時(shí)間，降低了卸料噪音。

永磁變頻空壓機(jī)的控制方法

永磁變頻空壓機(jī)近兩年來在空壓機(jī)行業(yè)成為節(jié)能先鋒的代名詞，甚至有些空壓機(jī)廠家以“不用錢買的空壓機(jī)”作廣告宣傳詞來吸引用戶的眼球。

永磁變頻空壓機(jī)

當(dāng)然，永磁電機(jī)節(jié)能相對(duì)意義來講，用同樣的控制方法肯定比傳統(tǒng)的異步電機(jī)高。正在節(jié)能的要點(diǎn)是80%的空壓機(jī)處于變量負(fù)載狀態(tài)，根據(jù)用氣量的多少用變頻調(diào)速來自動(dòng)滿足用戶的需求，減少無用功的損耗。但還有20%的場(chǎng)合是滿壓滿負(fù)載，這種場(chǎng)合采用變頻控制異步電機(jī)比直接啟動(dòng)還要耗能，因?yàn)樽冾l器本身是IGBT以開關(guān)方式控制頻率的高低，它本身有額定功率2～3%需損耗的。所以這種情況采用變頻控制即使采用永磁電機(jī)節(jié)能效果也不會(huì)很明顯。

而目前國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)考核空壓機(jī)的能效等級(jí)還是以滿壓滿負(fù)載時(shí)的比功率來執(zhí)行的，只有的螺桿機(jī)頭配的電機(jī)及空壓機(jī)合理的布局設(shè)計(jì)才能達(dá)到1級(jí)能效的比功率。所以很多采用變頻控制的螺桿機(jī)很難達(dá)到1級(jí)能效等級(jí)(即使是一體機(jī)也沒有一家公司能承諾)。

震動(dòng)

1、油路不暢

2、潤(rùn)滑油粘度低或潤(rùn)滑油極壓抗磨性差

3、油膜薄、油膜強(qiáng)度低，缺少功能添加劑

4、氣路堵塞、空卸載頻繁 潤(rùn)滑油積炭、結(jié)焦、所致

5、螺桿積炭、負(fù)荷加重、過載停機(jī) 潤(rùn)滑耐溫性差，氧化安定性差

零件銹蝕嚴(yán)重

1、潤(rùn)滑油防銹性能差

2、抗乳化性能差，排水不勤，積水所致

壓縮氣體含油量高

1、油分失效

2、回油失效

3、潤(rùn)滑油揮發(fā)大

4、潤(rùn)滑油過量

5、壓縮機(jī)維修頻繁 壓縮機(jī)油性能差

5儲(chǔ)油罐的設(shè)計(jì)

儲(chǔ)油罐在空氣壓縮機(jī)內(nèi)起到的作用是儲(chǔ)存壓縮機(jī)機(jī)油；緩沖壓縮空氣的流速；是油氣分離芯前級(jí)液態(tài)油的分離作用。儲(chǔ)油罐是油氣分離芯處理含油量的決定因素，儲(chǔ)油罐的設(shè)計(jì)合理是降低壓縮空氣的含油量，如果設(shè)計(jì)不合理會(huì)造成壓縮空氣的含油量增大，同時(shí)加大能源的損耗。在空氣壓縮機(jī)的設(shè)備怎樣才能降低能源的損耗，儲(chǔ)油罐的設(shè)計(jì)怎樣才算合理。不同品牌的空氣壓縮機(jī)所設(shè)計(jì)的儲(chǔ)油罐都不一樣，儲(chǔ)油罐的合理設(shè)計(jì)要注意幾點(diǎn)參數(shù)：

(1)了解壓縮機(jī)頭的出氣流量和壓縮機(jī)頭需要的噴油流量，參數(shù)可以向壓縮機(jī)頭生產(chǎn)商索取。

(2)壓縮空氣在7bar壓力時(shí)進(jìn)儲(chǔ)油罐之前的流速要求是V=15-25m/s的范圍內(nèi)，這時(shí)要計(jì)算壓縮機(jī)頭到儲(chǔ)油罐的管徑需要配置多大。

(3)壓縮空氣在7bar壓力時(shí)儲(chǔ)油罐之內(nèi)的流速要求是V1=5m/s，這時(shí)要計(jì)算進(jìn)儲(chǔ)油罐之前的流速所需要的管徑和儲(chǔ)油罐之內(nèi)的流速所需要的就算出儲(chǔ)油罐的直徑。

帶有液態(tài)油的壓縮空氣進(jìn)入儲(chǔ)油罐內(nèi)所產(chǎn)生的離心力和速度﹑方向來計(jì)算壓縮空氣余下的含油量。

(4)在儲(chǔ)油罐內(nèi)的壓縮空氣進(jìn)入油氣分離芯的流速控制在V2=0.7m/s,同時(shí)進(jìn)入油氣分離芯的壓縮空氣的含油量在5-10g/m3之內(nèi)，可以在回油管上收集油量來測(cè)量進(jìn)油氣分離芯的壓縮空氣含油量。

(5)計(jì)算空氣壓縮機(jī)所需要的噴油量，在儲(chǔ)油罐內(nèi)的機(jī)油的油面到油氣分離芯底部的距離不能小于300mm。否則，會(huì)加大油氣分離芯的油量處理，造成壓縮空氣的含油量增大。