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氣泵和空壓機(jī)的工作原理
一般人都會(huì)認(rèn)為氣泵就是空壓機(jī)。但是氣泵在很久前所說(shuō)的是活塞式空壓機(jī), 現(xiàn)在空壓機(jī)種類比較多,螺桿機(jī),無(wú)油機(jī),節(jié)能變頻空壓機(jī)等等。氣泵和空壓機(jī)的原理還是有差別的。
空壓機(jī)的工作原理:
我們以螺桿空壓機(jī)為例,螺桿壓縮機(jī)的工作循環(huán)可分為進(jìn)氣(1),壓縮(2、3)和排氣(4)三個(gè)過(guò)程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),每對(duì)相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。
1. 進(jìn)氣過(guò)程:轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開(kāi)口時(shí),其空間,此時(shí)轉(zhuǎn)子齒溝空間與進(jìn)氣口的相通,因在排氣時(shí)齒溝的氣體被完全排出,排氣完成時(shí),齒溝處于真空狀態(tài),當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時(shí),外界氣體即被吸入,沿軸向進(jìn)入陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)氣體充滿了整個(gè)齒溝時(shí),轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機(jī)殼進(jìn)氣口,在齒溝的氣體即被封閉。
2、3. 壓縮過(guò)程:陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí),其陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子齒尖會(huì)與機(jī)殼封閉,此時(shí)氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小,齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。
螺桿空氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子不能積碳
螺桿空氣壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子不能積碳
(1)積炭原因
①使用劣質(zhì)的、不是原廠家潤(rùn)滑油。
②使用假的、或已損壞的空氣過(guò)濾器。
③長(zhǎng)時(shí)間高溫運(yùn)行。
④潤(rùn)滑油量少。
⑤更換潤(rùn)滑油時(shí),舊的潤(rùn)滑油沒(méi)有排干凈或新舊潤(rùn)滑油混合使用。⑥不同型號(hào)的潤(rùn)滑油混合使用。
(2)檢查轉(zhuǎn)子積炭方法
①拆下進(jìn)氣閥,觀察泵頭內(nèi)壁是否有積炭現(xiàn)象。
②從油過(guò)濾器表面及潤(rùn)滑油管道內(nèi)壁觀察、分析潤(rùn)滑油是否含有積炭。
(3)檢查泵頭時(shí)要求 螺桿空氣壓縮機(jī)泵頭外殼非專業(yè)人員不允許拆卸,泵頭內(nèi)如果積炭只有廠家專業(yè)技術(shù)人員才能維修。螺桿空氣壓縮機(jī)泵頭內(nèi)陰、陽(yáng)螺桿間隙很小,維修時(shí)千萬(wàn)注意泵頭內(nèi)不能進(jìn)入任何雜質(zhì)。
離心式壓縮機(jī)故障成因及處理方法
空氣壓縮機(jī)是能量轉(zhuǎn)換的有效控制設(shè)備,通過(guò)把電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的機(jī)械能變?yōu)闅怏w壓力能,幫助機(jī)械設(shè)備內(nèi)部系統(tǒng)正常地運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)作。伴隨著我國(guó)空氣壓縮行業(yè)技術(shù)的快速發(fā)展,空氣壓縮機(jī)在結(jié)構(gòu)布局及功能形式方面有了很大的改進(jìn),離心式空氣壓縮機(jī)成為了新一代空氣壓縮裝備。由于石化工業(yè)生產(chǎn)對(duì)離心式壓縮機(jī)原理掌握不足,實(shí)際生產(chǎn)控制存在著設(shè)備故障風(fēng)險(xiǎn),詳細(xì)分析離心式壓縮機(jī)故障成因及處理方法,對(duì)機(jī)械設(shè)備自動(dòng)化調(diào)度具有指導(dǎo)性作用。
高壓停機(jī)應(yīng)該是空壓機(jī)電磁閥存在問(wèn)題
空氣壓縮機(jī)停機(jī)后,罐壓一般在60秒左右就可以完全排空,即壓力為0,而你的罐壓還有6bar,說(shuō)明進(jìn)氣閥放空管路存在問(wèn)題:
可能是管路直徑過(guò)細(xì);組合閥孔口過(guò)小或是否雜物堵塞。
卸載后,壓力會(huì)有輕微的來(lái)回升高,但這個(gè)只是平衡需要,而且時(shí)間很短。不會(huì)上升到高壓停機(jī),高壓停機(jī)應(yīng)該是空壓機(jī)電磁閥存在問(wèn)題,請(qǐng)檢查它是否完好,是否可以正常工作.不論什么樣的進(jìn)氣閥,
都應(yīng)當(dāng)在卸載時(shí)維持罐壓在1.0~2.0BAR之間。過(guò)高對(duì)于空氣壓縮機(jī)的能量是很大的浪費(fèi)。