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解決減速電機(jī)機(jī)故障的有效方法

1、工作環(huán)境的改善

工況對減速電機(jī)的工作效率有很大的影響，減速電機(jī)工作環(huán)境中的塵埃、微粒等微粒會通過減速電機(jī)外部殼體的間隙進(jìn)入減速電機(jī)內(nèi)部。因為減速電機(jī)內(nèi)部有很多像潤滑油這樣的粘性物質(zhì)，這些微粒進(jìn)入后就會粘附在潤滑油上。機(jī)械在運轉(zhuǎn)過程中，會隨著齒輪的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動到減速電機(jī)的各個部位，從而引起減速電機(jī)零件摩擦加劇，zui終造成減速電機(jī)故障。所以，為保證減速電機(jī)的正常運行，工作人員必須重視減速電機(jī)的工作環(huán)境。尤其在某些粉塵較多的工作環(huán)境中，可根據(jù)實際需要在減速電機(jī)殼上加裝保護(hù)罩，以減少進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)的雜物，避免粉塵進(jìn)入機(jī)殼內(nèi)，影響機(jī)器穩(wěn)定運行。此外，如果減速電機(jī)機(jī)箱的工作環(huán)境比較惡劣，在每天的工作結(jié)束后，都要及時對減速電機(jī)機(jī)箱進(jìn)行清洗和檢查，主要是對減速電機(jī)箱內(nèi)附著的灰塵進(jìn)行清洗，避免灰塵過大而影響減速電機(jī)箱的正常運行，從而保證減速電機(jī)箱的穩(wěn)定運行。

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2、提高減速電機(jī)的加工精度

減速電機(jī)常見的故障還包括箱體漏油，究其根本，主要是減速電機(jī)在制造過程中出現(xiàn)的加工精度問題。所以當(dāng)減速電機(jī)發(fā)生故障時，維修人員可以修整其加工精度，提高減速電機(jī)的加工精度。為防止機(jī)箱漏油，首先應(yīng)對機(jī)箱下殼的接合部進(jìn)行打磨，以保證機(jī)箱上殼能緊密扣合在一起；其次，在安裝減速電機(jī)上下殼時，應(yīng)在箱體接合部插入一條密封膠條，再在接合部涂上一層密封膠，使之形成一個封閉的連續(xù)膠圈，有效地消除箱面漏油現(xiàn)象，從而保證減速電機(jī)運行的可靠性。

電動吻合器減速電機(jī)排油的過程

如想排出無刷電動機(jī)機(jī)箱內(nèi)的所有油，可擰下機(jī)箱下部的排油塞，排出油。

為了保證機(jī)內(nèi)各軸承的潤滑和冷卻，無刷電動吻合器減速電機(jī)在外排的情況下，液面距油箱頂板高度不超過30毫米。如千斤頂工作腔容積過大，則需另設(shè)付油箱，確保外排油后液面zui低高度不小于100毫米，以免吸空。

轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)的液力直流無刷電機(jī)，在運行500小時后，應(yīng)進(jìn)行換油和清洗油箱和濾油器。油質(zhì)檢測采用目測與化驗相結(jié)合的方法，惡化時及時更換。更換油品時，油箱和濾油器必須同時清潔。如油污中有金屬屑或水，應(yīng)查明原因，排除故障。

短時間內(nèi)減低液面，軸承由附油和柱塞彈簧濺油潤滑，油箱內(nèi)油液溫度不超過60℃，必要時采取適當(dāng)措施冷卻，油箱內(nèi)油液溫度為230目/寸。

電動吻合器減速電機(jī)熱處理原理

1、消除應(yīng)力退火：其目的是消除鑄件的壓力，提高其力學(xué)性能及加工性能

2、石墨化退火：直流無刷電動吻合器減速電機(jī)若截面尺寸差異較大，在薄片截面上易形成白口，因此必須進(jìn)行石墨化退火，以消除白口。

電動吻合器減速電機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)

1、在拆卸電動吻合器減速電機(jī)之前，應(yīng)先用壓縮空氣吹凈電機(jī)表面的灰塵，并擦去表面的污垢。

2、選擇電機(jī)拆裝的工作場所，清理現(xiàn)場環(huán)境；

3、熟悉電動機(jī)的結(jié)構(gòu)特點及檢修技術(shù)要求；

4、準(zhǔn)備用于解體的工具(包括工具)和設(shè)備。

6、切斷電源，拆下電機(jī)外接線，做好記錄。

7、選擇適當(dāng)電壓的兆歐表對電機(jī)絕緣電阻進(jìn)行測試。為與上一次大修時測量的絕緣電阻值比較，判斷電機(jī)絕緣的變化趨勢和絕緣狀況，不同溫度下測量的絕緣電阻值應(yīng)換算為相同溫度，一般換算為75℃。

8、試驗吸收比率。在吸收率大于1.33的情況下，說明電機(jī)絕緣沒有發(fā)生潮濕或濕潤不嚴(yán)重。與前面的數(shù)據(jù)相比較，在任意溫度下所測得的吸收比也要轉(zhuǎn)換為相同溫度。

電動吻合器減速電機(jī)的主要用途

連續(xù)加載應(yīng)用：主要是在需要一定轉(zhuǎn)速但對轉(zhuǎn)速精度要求不高的領(lǐng)域，如風(fēng)扇、水泵、吹風(fēng)機(jī)等一類應(yīng)用，其成本較低，多采用開環(huán)控制。

變速加載應(yīng)用：主要是變速需要改變一定范圍的應(yīng)用，對電機(jī)轉(zhuǎn)速特性和動態(tài)響應(yīng)時間特性要求較高。例如家用電器中的甩干機(jī)和壓縮機(jī)就是很好的例子，汽車行業(yè)中的油泵控制，電氣控制器，發(fā)動機(jī)控制等等，這種應(yīng)用系統(tǒng)的成本相對較高。

定l位器的應(yīng)用：大部分工業(yè)控制及自動控制的應(yīng)用都屬于這一類，這種應(yīng)用經(jīng)常會完成能量的輸送，所以對轉(zhuǎn)速、轉(zhuǎn)矩、動態(tài)響應(yīng)等都有特殊的要求，對控制器的要求更高。速度測量可采用上光電裝置和某些同步裝置。許多工藝控制，機(jī)械控制，運輸控制等等都屬于這種應(yīng)用領(lǐng)域。實用新型無刷電機(jī)是與電子技術(shù)、微電子技術(shù)、數(shù)字化技術(shù)、自動控制技術(shù)和材料科學(xué)等相結(jié)合的一種新型電機(jī)。其研究范圍不僅僅l限于交直流領(lǐng)域，還包括電力、能量轉(zhuǎn)換、信號檢測等領(lǐng)域。

減速電機(jī)是什么

減速電機(jī)是指減速電機(jī)與電動機(jī)(馬達(dá))相結(jié)合的裝置，一般也可以稱為齒輪減速電動機(jī)或齒輪馬達(dá)，基本上都是由減速電機(jī)制造商在組裝完成后，為其提供成套設(shè)備。