2噸小型壓路機(jī)量大從優(yōu)

【36°C堅(jiān)守】2噸小型壓路機(jī)出動，路面修補(bǔ)更平整啦！

今天是個陽光明媚的好日子，晴朗 高溫的雙重條件，讓直屬分局上坂公路站決定，對國道319線北環(huán)城路新厝路口。紅綠燈處的數(shù)個大坑槽進(jìn)行修補(bǔ)，紅綠燈的地方，坑槽總是比較多。這是因?yàn)檐囕v剛起步時，輪胎的摩擦力較大（相較車輛正常行駛時），因此車子總愛‘刨坑’。1、進(jìn)氣不夠,檢查2噸小型壓路機(jī)進(jìn)氣門間隙是否在合理范圍內(nèi)，氣門間隙不對等會造成進(jìn)氣壓力和量不夠。所以我們有時候會發(fā)現(xiàn)紅綠燈處的坑槽是對稱的，都在斑馬線前車輛起步的地方。  

直屬分局工程技術(shù)人員為了讓瀝青的粘合度達(dá)到gao，今天沒有采用冷補(bǔ)技術(shù)，而是用熱拌瀝青混合料進(jìn)行修補(bǔ)。養(yǎng)護(hù)工人們先擺好安全警示標(biāo)志，用掃把等工具將坑槽里的沙石、泥土清干凈，然后均勻地涂上一層乳化瀝青，再將熱拌瀝青混合料倒入在坑槽中，迅速用鏟子攤平。雖然瀝青料又熱又臭，但養(yǎng)護(hù)工人們沒有叫苦，仍然細(xì)致地確保瀝青料充足而均勻地鋪涂，又不過多的漫出。后出動了2噸小型壓路機(jī)對修補(bǔ)區(qū)域進(jìn)行夯平，確保路面平整?！斑@種2噸小型壓路機(jī)雖然看著不大，但它的震蕩力可以達(dá)到3噸。通華機(jī)械2噸小型壓路機(jī)在各種道路養(yǎng)護(hù)，在體育場館、公路的路肩、人行道、花園草坪、排水管道、溝槽壓實(shí)作業(yè)中大顯身手。而且因?yàn)轶w型小，所以操作容易，轉(zhuǎn)向方便，很適合路面修補(bǔ)的。用了它之后，修補(bǔ)后的路面更平整了?！鄙羡喙氛镜酿B(yǎng)護(hù)工人笑呵呵地說道。之后，直屬分局也對九龍大道客運(yùn)中心站外的小坑槽進(jìn)行了修補(bǔ)。

低溫運(yùn)行對2噸小型壓路機(jī)的影響

目前，天氣已經(jīng)逐漸轉(zhuǎn)涼，相信很多業(yè)內(nèi)人士都知道，低溫的天氣會對2噸小型壓路機(jī)的各個部件產(chǎn)生相關(guān)的影響，造成設(shè)備出現(xiàn)啟動慢或者不能運(yùn)轉(zhuǎn)等一系列的現(xiàn)象，在很大的程度上降低了工作效率，所以在冬季使用2噸小型壓路機(jī)時需要做好相應(yīng)的保溫措施，接下來這篇文章就來為您講一講低溫天氣對設(shè)備產(chǎn)生的影響有哪些。對于2噸小型壓路機(jī)柱塞泵/馬達(dá)組成的振動系統(tǒng)，其判斷方法同判斷行走系統(tǒng)故障類似。

1.低溫使2噸小型壓路機(jī)發(fā)動機(jī)啟動困難，其主要原因是潤滑油粘度增大、蓄電池工作能力下降和燃油霧化不良。

2.工作油液的粘度大，還加大了管路的阻力，使液壓轉(zhuǎn)向操縱困難，液壓驅(qū)動制動器的效能變差、給行車增加了困難，對安全駕駛產(chǎn)生了不利的影響。

3.在寒冷季節(jié)施工還有普遍存在的冰凍危害，例如：蓄電池的電解液會使其終止工作，水冷發(fā)動機(jī)的冷卻水結(jié)冰會凍裂散熱器和氣缸體。

4.由于低溫使發(fā)動機(jī)啟動的曲軸轉(zhuǎn)速不高，進(jìn)氣管溫度和氣體流速都低，燃油的霧化質(zhì)量差，又進(jìn)一步給發(fā)動機(jī)啟動增加了困難。

低溫對2噸小型壓路機(jī)的影響

1.在低溫條件下，各種油液的粘度大、流動性差，給2噸小型壓路機(jī)的運(yùn)行帶來了困難，并且加劇了機(jī)件的磨損。

2.潤滑油的粘度大，機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)時的攪油功率損失增加，使發(fā)動機(jī)功率下降，傳動系統(tǒng)的效率低下，從而降低了2噸小型壓路機(jī)行走和激振機(jī)構(gòu)的驅(qū)動能力。

3.潤滑油的流動性差，給某些部件的潤滑增加了困難，降低了潤滑效果，從而加劇了發(fā)動機(jī)和傳動部件的機(jī)件磨損。

4.機(jī)油的粘度隨著溫度降低而增大，流動性能變差，從而使發(fā)動機(jī)潤滑條件變壞，曲軸的轉(zhuǎn)動阻力增大。

5.蓄電池在低溫時，電解液的粘度也增大，滲透能力下降，內(nèi)電阻增加使蓄電池容量及端電壓顯著下降，甚至不能放電，電壓降低使2噸小型壓路機(jī)起動機(jī)得不到所需的輸出功率，難于達(dá)到啟動轉(zhuǎn)速的要求。

由上文可以看出，在冬季低溫條件下使用2噸小型壓路機(jī)會對設(shè)備產(chǎn)生很多不好的影響，所以大家在使用時要注意做好相應(yīng)的保溫措施。

2噸小型壓路機(jī)如何給蓄電池充電

2噸小型壓路機(jī)的操作除了需要用到燃油，還要用到蓄電池，那么問題來了，我們?nèi)粘Ｉ钪袘?yīng)如何給蓄電池充電呢？

　　1、2噸小型壓路機(jī)在連接蓄電池前，充電機(jī)輸出開關(guān)應(yīng)處于“關(guān)閉”狀態(tài)，并將電壓、電流檔調(diào)整至di檔位，方向連接充電線。將充電機(jī)的正極接線夾與蓄電池的正端子連接，負(fù)極接線夾與蓄電池的負(fù)端子連接，要確保電路各處連接良好。解決方法，卸下夾鉗并用砂布清理連接處氧化物后再次安裝連接牢固，并進(jìn)行充電至飽和。打開充電機(jī)電源開關(guān)、輸出開關(guān)、調(diào)整充電電壓至16V。

　　2、充電前期，應(yīng)注意觀察并及時調(diào)整充電電流，以防電流過大燒毀充電機(jī)或造成其他故事。

　　3、2噸小型壓路機(jī)充電時蓄電池溫度不應(yīng)超過45攝氏度，否則要采取水浴降溫、暫時減小充電電流或降低充電電壓等措施。充電時，嚴(yán)禁碰撞或觸動充電夾，避免引起火花。

　　4、2噸小型壓路機(jī)電池充電結(jié)束后，應(yīng)先關(guān)閉充電機(jī)并切斷電源。帶蓄電池靜置30分鐘以上，用濕布擦干蓄電池表面水跡、污物；電池端子表面如有氧化層，可用細(xì)砂紙或者銅絲刷適度打磨。