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液控單向閥的反向油路只有當(dāng)其控制油路輸入一定壓力油液之后才可能連通。它是一種能對(duì)油路實(shí)現(xiàn)通斷控制的開(kāi)關(guān)元件,通常人們又稱之為液壓鎖。將液壓鎖反向串接在液壓缸(液壓馬達(dá))的回油路中,并將其控制油路與液壓缸(液壓馬達(dá))的進(jìn)油路相連,就能使回油路在制動(dòng)狀態(tài)下因控制油路無(wú)壓力油作用而切斷,對(duì)液壓缸(液壓馬達(dá))起到應(yīng)有的鎖緊作用。 液壓鎖的鎖緊效果取決于閥芯形狀和閥的結(jié)構(gòu)型式。 閥芯如果采用球閥式或滑閥式,其泄漏仍將是難免的,即油液有可能通過(guò)因閥芯沖擊而產(chǎn)生的溝槽或閥芯與閥體間的間隙泄漏。因此,用在汽車起重機(jī)中的液壓鎖閥芯應(yīng)該選用密封性能好的錐芯,即使長(zhǎng)久使用也能保證滴油不漏。 根據(jù)汽車起重機(jī)的工況特點(diǎn),應(yīng)選用帶有卸荷閥芯的IY-F型高壓液壓鎖。 對(duì)支腿油路,有支撐鎖緊和懸掛鎖緊兩項(xiàng)鎖緊要求。根據(jù)不同油路,每個(gè)支腿可采用僅為一個(gè)液控單向閥、僅能起單向鎖緊作用的單向液壓鎖,或由兩個(gè)液控單向閥交叉連接而成的雙向液壓鎖。一般采用的是后一種方案。每個(gè)支腿鎖緊裝置都必須獨(dú)立設(shè)置。
選擇隨車吊吊具應(yīng)根據(jù)貨物的性質(zhì)、包裝、形狀、重量等具體情況,以適應(yīng)作業(yè)要求為原則進(jìn)行選擇,主要有以下幾種必要條件:具有足夠強(qiáng)度,安全負(fù)荷適應(yīng)貨物重量;吊掛貨物安全可靠,不會(huì)脫位;不會(huì)損傷貨物;容易摘掛,裝卸貨物操作簡(jiǎn)便易行。 選擇合適的隨車吊吊具和索具對(duì)防止貨損、避免工shang事故、提高裝卸效率都非常重要,要教育擔(dān)任摘掛鉤作業(yè)的工人重視吊具索具的選擇工作。
隨車吊繩索吊具的強(qiáng)度,取決于其構(gòu)成材料和編結(jié)方法。如棕繩、尼龍繩、鋼絲繩等索具,在選擇時(shí)必須注意檢查其接頭部位的編結(jié)狀態(tài),有無(wú)彎曲、扭結(jié)的地方以及韌性情況等各種影響吊具強(qiáng)度的因素。
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一級(jí)維護(hù)輪胎作業(yè)項(xiàng)目
1. 緊固輪胎螺母,檢查氣門(mén)嘴是否漏氣、氣門(mén)帽是否齊全,如發(fā)現(xiàn)損壞或缺少應(yīng)立即修理或補(bǔ)齊
2. 挖出輪胎夾石和花紋中的石子、雜物,如有較深傷洞應(yīng)用生膠填塞。特別是子午線胎,刺傷后若不及時(shí)修補(bǔ),水氣進(jìn)入胎體銹蝕鋼絲簾線,造成早期損壞
3. 檢查輪胎磨損情況,如有不正常磨損或起鼓、變形等現(xiàn)象,應(yīng)查找原因,予以排除
4. 如需檢查外胎內(nèi)部,應(yīng)拆卸解體,如有損傷應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)
5. 檢查輪胎搭配和輪輞、擋圈、鎖圈是否正常
6. 檢查輪胎(包括備胎)氣壓,并按標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)足
7. 檢查輪胎有無(wú)與其他機(jī)件刮碰現(xiàn)象,備胎架是否完好、緊固,如不符合要求,應(yīng)予排除
8. 必要時(shí)(如單邊偏磨嚴(yán)重)應(yīng)進(jìn)行一次輪胎換位,以保持胎面花紋磨耗均勻