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駿風(fēng)白鐵通風(fēng)——番禺通風(fēng)降溫工程公司
通風(fēng)管道是為了使空氣流通,降低有害氣體濃度的一種市政基礎(chǔ)設(shè)施。通風(fēng)管,風(fēng)管制作與安裝所用板材、型材以及其他主要成品材料,昆明通風(fēng)管道加工廠,應(yīng)符合設(shè)計及相關(guān)產(chǎn)品國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,并應(yīng)用出廠檢驗合格證明,材料進(jìn)場時應(yīng)按國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗收。
1.1鍍鋅鐵皮風(fēng)管。這是一種使用較早且目前仍然使用的一種通風(fēng)管道,使用鍍鋅鐵皮加工而成,適用于含濕氣量比較小的氣體輸送,但由于出現(xiàn)時間較早,存在很多不完善的地方,容易生銹,抗腐蝕能力較差,缺乏消聲和保溫功能,需要另設(shè)消聲器,并需另加保溫防護(hù)層,因而制作周期較長,且安裝不方便,使用時仍會存在較大噪音,使用壽命較短。
復(fù)合玻纖板風(fēng)管。復(fù)合玻纖板風(fēng)管又稱新型超級風(fēng)管,是近些年隨著科技的不斷進(jìn)步,推出的一種新型的具有科技含量的一種通風(fēng)管道。以離心玻纖板為主要材料,并在管道外部設(shè)防潮鋁箔布,內(nèi)部使用玻璃絲布,并進(jìn)行噴膠處理。復(fù)合玻纖板風(fēng)管材質(zhì)輕,體積小,容易安裝,節(jié)省空間,容易修改,且抗燃、抗潮濕,并能消聲、保溫,減少漏風(fēng)量,使用方便,壽命較長,性價比高,在當(dāng)前通風(fēng)管道中具有很好的應(yīng)用優(yōu)勢。
風(fēng)管主要應(yīng)用在工業(yè)及建筑工程中,應(yīng)用領(lǐng)域涉及到:各行業(yè)的凈化系統(tǒng)、酒店賓館、商場醫(yī)院、工廠及寫字樓的中央空調(diào)系統(tǒng),工業(yè)污染控制用除塵、排煙、吸油等排風(fēng)管、工業(yè)環(huán)境或崗位舒服用送風(fēng)管等等。近年興起的風(fēng)管,由于其安裝方便,送風(fēng)均勻,迅速被國人接受。不同的場所,不同的要求,各種風(fēng)管都有其獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn),廣泛被重視,發(fā)展迅猛。
通風(fēng):通風(fēng)也被稱為稀釋通風(fēng),它的作用主要是對整個生產(chǎn)車間進(jìn)行了通風(fēng)換氣的活動,該通風(fēng)工程將經(jīng)過的風(fēng)適當(dāng)處理換成新鮮的空氣以輸送入室,供給人們所用,并不斷的把污濁的空氣排出室外去,使得室內(nèi)的空氣中的溫度、濕度及有害物濃度符合衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的要求,通風(fēng)也分為通風(fēng)和排風(fēng)兩種,可以是自然通風(fēng),也可以是機(jī)械通風(fēng)。如今大多數(shù)的地域都是用來在車間做通風(fēng)處理,當(dāng)車間內(nèi)的有害物源分散,這時,工人的操作點(diǎn)多且分散采用局部排風(fēng)不能達(dá)到要求時,建議應(yīng)采用通風(fēng)。
當(dāng)白鐵通風(fēng)管道系統(tǒng)內(nèi)部的靜壓負(fù)載使玻纖通風(fēng)管道管道壁出現(xiàn)1%的撓度時,就需要對通風(fēng)管道管道進(jìn)行加固。通常節(jié)能消音通風(fēng)管道系統(tǒng)管道可采用以下方法來進(jìn)行加固:a.拉桿加固法,它是采用鋼彩、套管加固,通常使用在500Pa以下的正壓加固。b.框架加固法,即采用輕鋼龍骨加固。c.抱合加固法,即采用輕鋼龍骨加固,使用在拉桿加固和框架加固無法應(yīng)用的某些特殊管道上,如900彎管、三通管、悶頭管等。d.防下垂加固法,它用于特殊管道的加固,如變經(jīng)管道加固和迂回管道加固。