黔西南快遞物流輸送線服務(wù)至上 叁崎涂裝物流輸送線

水平貫通物流輸送線介紹

    水平貫通輸送線主要由直線輥筒輸送機(jī)、轉(zhuǎn)彎輥筒輸送機(jī)、合流和分流機(jī)構(gòu)、皮帶輸送機(jī)等組成。直線輥筒輸送機(jī)的功能用于周轉(zhuǎn)箱在水平方向的輸送；帶式輸送機(jī)在運(yùn)行時(shí)的機(jī)械振動(dòng)是不可避免的，運(yùn)行速度越快，振動(dòng)越大，造成的輸送帶跑偏的可能性也越大。轉(zhuǎn)彎輥筒輸送機(jī)是用于物料水平轉(zhuǎn)彎方向輸送的設(shè)備，常用規(guī)格有90度、60度、30度等系列，合流分流機(jī)構(gòu)分布在水平輸送機(jī)中需要在輸送方向水平改變角度的位置；皮帶機(jī)主要用于輸送系統(tǒng)爬坡及下坡動(dòng)力段。爬坡皮帶機(jī)坡度＜14°，皮帶采用小花紋皮帶，上坡運(yùn)行或停機(jī)時(shí)周轉(zhuǎn)箱不會(huì)出現(xiàn)下滑、滾動(dòng)現(xiàn)象。

控制系統(tǒng)

    控制系統(tǒng)是自動(dòng)化物流系統(tǒng)中的重要組成部分，向上連接物流系統(tǒng)的調(diào)度監(jiān)控計(jì)算機(jī)，接受物資的輸送指令；輸送機(jī)輸送能力大，運(yùn)距長(zhǎng)，還可在輸送過(guò)程中同時(shí)完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛。向下連接輸送設(shè)備的驅(qū)動(dòng)、檢測(cè)、識(shí)別器件，并完成物資輸送的程控；控制方案是為滿足自動(dòng)化物流輸送分揀系統(tǒng)綜合技術(shù)性能要求而制定的方案，以滿足工藝流程和總體設(shè)計(jì)的控制要求為目標(biāo)。系統(tǒng)采用集中管理、分散控制的控制方式，將傳感器、控制系統(tǒng)、實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度計(jì)算機(jī)等技術(shù)設(shè)備結(jié)合在一起。系統(tǒng)一般具有獨(dú)立的控制、故障診斷功能，同時(shí)又能與其它分系統(tǒng)及上位系統(tǒng)配合，實(shí)現(xiàn)資源共享，以保證整個(gè)系統(tǒng)的流暢性及穩(wěn)定性。

輸送載體

    輸送載體為大載重周轉(zhuǎn)箱。周轉(zhuǎn)箱具有良好的密封性，周轉(zhuǎn)箱便于搬運(yùn)和堆疊存儲(chǔ)，不同的可采用不同顏色的周轉(zhuǎn)箱輸送的物品，可以根據(jù)顏色進(jìn)行分類管理。周轉(zhuǎn)箱上貼條碼或RFID，系統(tǒng)通過(guò)閱讀周轉(zhuǎn)箱上的信息，自動(dòng)完成物品的輸送、分揀及空箱調(diào)度等功能；自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的入庫(kù)邏輯以任意巷道貨位上的同類物料均衡入庫(kù)為原則，避免堆垛機(jī)故障時(shí)影響出庫(kù)從而影響下道工序生產(chǎn)，從而實(shí)現(xiàn)自由出入庫(kù)設(shè)計(jì)原則。系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中可以對(duì)輸送任務(wù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。

物流輸送機(jī)主動(dòng)式與被動(dòng)式的區(qū)別

    顧名思義，主動(dòng)式輸送機(jī)是依靠電機(jī)，可以自己為上面的物體提供動(dòng)力的；而被動(dòng)式輸送機(jī)，是沒(méi)有電機(jī)的，無(wú)法為其上面的物體提供動(dòng)力。具體細(xì)分如下：

主動(dòng)式輸送機(jī)的介紹：

   主動(dòng)式輥筒輸送機(jī)：就是在很多小輥筒中，選取若干幾個(gè)小輥筒，并在其中安裝上驅(qū)動(dòng)裝置，這些驅(qū)動(dòng)裝置可以驅(qū)動(dòng)這些小輥筒順時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)，也可以逆時(shí)針運(yùn)轉(zhuǎn)。一般來(lái)說(shuō)，在一套輸送機(jī)系統(tǒng)中，主動(dòng)式輥筒輸送機(jī)必須要有，否則系統(tǒng)就沒(méi)有了初始動(dòng)力，從而無(wú)法正常運(yùn)作。一套輸送系統(tǒng)的起初始前端部分，必須要有主動(dòng)式輸送機(jī)！操作者用RF掃描槍讀取周轉(zhuǎn)箱上的條碼，將周轉(zhuǎn)箱與系統(tǒng)任務(wù)綁定，周轉(zhuǎn)箱上線，系統(tǒng)根據(jù)條碼信息，自動(dòng)將周轉(zhuǎn)箱輸送到目的站點(diǎn)。

   主動(dòng)式皮帶輸送機(jī)：在皮帶輸送機(jī)的兩端，安裝一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，從而驅(qū)動(dòng)其按照順時(shí)針或逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，而且一般來(lái)說(shuō)，旋轉(zhuǎn)方向定下來(lái)后，后續(xù)就不再改動(dòng)。

被動(dòng)式輸送機(jī)的介紹：

   被動(dòng)式輥筒輸送機(jī)，就是不安裝驅(qū)動(dòng)裝置，依靠重物的慣性，順著物體運(yùn)動(dòng)路徑向前滑動(dòng)。一般在一套輸送機(jī)系統(tǒng)的后面，會(huì)使用到被動(dòng)式的輸送機(jī)，因?yàn)橐屛矬w減速，從而方便出貨搬運(yùn)人員進(jìn)行裝車或裝箱操作。

   被動(dòng)式皮帶輸送機(jī)，不安裝電機(jī)，一般也是用于整條輸送線的尾端，讓其上方貨物自然減速，方便出貨人員搬運(yùn)裝車。相比于輥筒而言，皮帶質(zhì)量輕，更加靈活，甚至可以伸直車廂內(nèi)部，方便卸貨。

物流輸送線安裝完成后的各項(xiàng)調(diào)試工作

在安裝機(jī)架、滾筒以及托輥的過(guò)程中，還應(yīng)同時(shí)滿足以下的條件：

  （1）所有的滾筒均應(yīng)保持平行的狀態(tài)，并且互相排列成行；

  （2）所有的托輥也應(yīng)保持水平平行的狀態(tài)，并且相互排列成行；

  （3）當(dāng)前期的準(zhǔn)備工作操作完成后，才可以將機(jī)架安裝在樓板或是基礎(chǔ)上，固定好皮帶輸送機(jī)后，開始安裝給料裝置和卸料裝置；

  （4）所有的支承結(jié)構(gòu)架均應(yīng)保持橫向平行并且是呈直線的狀態(tài)，所以當(dāng)安裝驅(qū)動(dòng)滾筒以及托輥架的過(guò)程完成后，應(yīng)立即校正輸送機(jī)的水平位置和中心位置。