駐馬店工地通道閘機廠家直銷的行業(yè)須知

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為積極響應國家實行建筑工地實名制的政策號召，如今很多工地都安裝了駐馬店工地通道閘機廠家直銷，實行實名制考勤。鄭州思諾電子有限公司也積極響應國家號召，率團隊研發(fā)了駐馬店工地通道閘機廠家直銷，目前已廣泛應用到工地項目上。

工地駐馬店工地通道閘機廠家直銷可以解決以下問題：

非工地人員未經登記和授權擅自進入施工現場；

無法及時掌控進入施工現場人員的數量，人員的信息；

人員上班時間、工作周期不固定，考勤過于復雜，不易計算；

工人代打卡，存在考勤現像。

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大家知道工地駐馬店工地通道閘機廠家直銷的翼閘嗎？相信很多人都不知道吧。接下來我就為大家介紹一下吧，相信可以幫助到你。

一般通道寬度為650mm，適用于單向或雙向控制，具有通行速度快等特點。主要用于人行通道管理;具有快速打開、安全、方便等特點，是行人高頻率出入通道的理想管理疏導設備;現已廣泛應用于機場、地鐵站、車站、碼頭、景點、公園、單位機關等，可以配合智能卡實現脫機型售票管理系統功能、形成人員進出的無人值守管理。

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駐馬店工地通道閘機廠家直銷的注意事項是什么嗎？相信很多人都不知道吧，接下來就由鄭州思諾電子有限公司為大家詳細的介紹一下吧。

1.地感線圈布線時，將地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四個角切成45度斜角

2，將地感線圈（1平方毫米）一圈圈放入，共放6-8層，線圈每層之間一定要壓緊，線圈內不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞至道閘，且距離盡量短，接好后用干水泥將巢封住。注：地感線圈截面積為0.5－1.5平方毫米的高溫銅導線，線截面積的大小對感應強度的影響不是很大。

3.感應線圈繞好通電后線圈會產生低頻振蕩。當有金屬進入線圈時，磁力線受影響磁場減弱被磁電感應器拾取，產生相應動作。感應線圈的感應強度與線圈的匝數和線圈的形狀有很大的關系。線圈匝數太多輸入感抗大，造成開路；匝數太少輸入感抗小，造成短路。這兩種情況會使磁電感應器的工作指示燈快速閃動。一般的匝數是6－8圈。

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駐馬店工地通道閘機廠家直銷現在我非常相信大家現在都知道，但是你們現在都知道道閘不能起落的解決方法都是什么嗎？下面我們就來一起看看這些。

1. 先查看有無電、保險管有無焚毀，假設保險絲溶斷了，有必要要做荃面查看。

2. 在傳達室拔掉地下電纜插頭，用萬用表Rx1擋，道閘，丈量電機紅、白、黃三條引線是否相通，(黃(紅)與白色，電阻應在15歐姆左右，黃色與赤色應在30歐姆左右)，再用R×10K檔丈量與其它的線是否有必定的電阻，(主要是查看線與線之間是否會間接性短路)。如果紅，白、黃三條電機線不通(電阻無窮大)，再檢測機尾接線盒里的紅、白、黃色，若相通，闡明地下電纜中紅、白、黃斷路;不相通：再拆開機罩，在門排與機頭銜接的插頭處再測這三條線，若相通，闡明從門排端起至傳達室的線斷(包含各插頭觸摸不良在內);若仍是不通，直接丈量電機定子線圈是否斷路。

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