LDE雙葫蘆單梁航車性能擇優(yōu)推薦「多圖」

山東魯新起重設(shè)備有限公司教您單梁起重機(jī)安裝過(guò)程中工作流程：

起重機(jī)作為各個(gè)場(chǎng)所搬運(yùn)、起吊重物的主要設(shè)備得到廣泛應(yīng)用，為大家施工帶來(lái)很多方便，但是在使用前需要先進(jìn)行架設(shè)才能用，為方便大家正確架設(shè)，下面我們就以單梁起重機(jī)為例講下架設(shè)時(shí)需要注意的地方，及如何合理架設(shè)才能正常安全使用。

 1、將流動(dòng)式汽車吊設(shè)立在起重機(jī)主梁的中間，并略靠近較重主梁一側(cè)，使起吊的起重機(jī)不會(huì)傾斜，且將電葫蘆牢固地捆扎在主梁上同時(shí)起吊。

 2、起吊時(shí)應(yīng)保持穩(wěn)定上升，不能任意搖擺，為使人能控制，可在起重機(jī)兩端分別栓上繩索。

 3、利用鋼絲繩和吊裝帶，將繩索穿入吊裝孔內(nèi)起吊。

 4、將起重機(jī)吊到適當(dāng)高度，將操縱室用螺栓固定在連接架上和連接座上，然后按隨機(jī)附圖將連接座分別焊在主梁和橫梁上。

 5、將起重機(jī)吊至超過(guò)軌道時(shí)，拉動(dòng)繩索扭轉(zhuǎn)起重機(jī)，并逐步下落使起重機(jī)車輪槽對(duì)準(zhǔn)軌道緩緩落下。

 以上是單梁起重機(jī)架設(shè)時(shí)需要注意的幾點(diǎn)及正確方法，希望廣大用戶朋友在使用時(shí)能夠按照此方法架設(shè)，以提高起重機(jī)作業(yè)安全性。（安全提示：安裝作業(yè)人員必須持有特種設(shè)備作業(yè)人員證方可驚醒安裝操作）

LDP型電動(dòng)單梁起重機(jī)屬于超低凈空輕小型起重機(jī)，電動(dòng)葫蘆位于主梁一側(cè)，增加了吊鉤的服務(wù)空間，可以降低廠房高度和造價(jià)。5-5噸電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)與CD1、MD1型電動(dòng)葫蘆配套使用，構(gòu)成有軌運(yùn)行的輕小型起重機(jī)，該機(jī)多用于機(jī)械制造，裝配車間及倉(cāng)庫(kù)、山洞等場(chǎng)所。該產(chǎn)品因具有小車輪距大、運(yùn)行平穩(wěn)、結(jié)構(gòu)緊湊、剛性好、操作靈敏、噪音低、安全可靠、造型美觀等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于工作環(huán)境在-25℃~40℃，車間廠房?jī)艨崭叨扔州^低的場(chǎng)所。

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單梁起重機(jī)分為電動(dòng)單梁起重機(jī)和電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)，電動(dòng)單梁起重機(jī)符合JB/T 1306-2008，電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)符合JB/T 2603-2008.

電動(dòng)單梁起重機(jī)主要要起升機(jī)構(gòu)（葫蘆），起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，橋架，和電器四大部分組成。

起升機(jī)構(gòu)是電動(dòng)葫蘆，橋梁分為主梁和端梁兩大部分組成。

電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)和電動(dòng)單梁一樣，都是電動(dòng)葫蘆，不同的是，電動(dòng)懸掛起重機(jī)的運(yùn)行機(jī)構(gòu)采用的是葫蘆跑車，運(yùn)行軌道分為兩條平行的工字鋼。電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)較小，一般不大于十噸，跨度小于22.5m

單梁起重機(jī)說(shuō)明書中的技術(shù)參數(shù)：車輪組主要用來(lái)承載起重機(jī)的自重及吊重，并將力傳遞到起重機(jī)的運(yùn)行軌道上，通過(guò)電機(jī)、減速機(jī)等傳動(dòng)件驅(qū)動(dòng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)整個(gè)起重機(jī)或起重機(jī)小車完成縱向和橫向移動(dòng)。

        單梁起重機(jī)用車輪主要有軌上行走式車輪和懸掛式車輪兩種。軌上行走式車輪通常為橋式起重機(jī)或門式起重機(jī)的大、小車車輪，用量較大，懸掛式車輪通常為懸掛單梁起重機(jī)或電動(dòng)葫蘆的運(yùn)行車輪，在工字鋼的翼緣板上走行。

       車輪所采用的材料主要是鍛件和球墨鑄鐵件。鍛件常用42CrMo合金鋼，單梁起重機(jī)多采用45鋼鍛造車輪。鍛造承載能力較大，可適用于工作條件較為嚴(yán)峻的起重機(jī)上面例如冶金起重機(jī)等。鍛造車輪組通過(guò)鍛壓機(jī)械優(yōu)化金屬毛坯的組織性能，消除組織缺陷，故鍛造車輪整體性能要優(yōu)于同等材料的鑄造車輪。鍛造車輪一般要經(jīng)過(guò)熱處理，消除組織的內(nèi)應(yīng)力并提高表面硬度，如調(diào)質(zhì)處理等。現(xiàn)在也有很多起重機(jī)廠家采用球墨鑄鐵作為車輪的主要材料，因?yàn)榍蚰T鐵本身內(nèi)部組織達(dá)到球化形式，強(qiáng)度高，有因?yàn)殍T鐵含碳量高，耐磨性能良好，較為適合起重機(jī)的使用工況，加之，石墨有潤(rùn)滑作用，所以球墨鑄鐵車輪得到越來(lái)越多的用戶青睞。（9）對(duì)吊運(yùn)小于額定起重量50%的物件，允許兩個(gè)機(jī)構(gòu)同時(shí)動(dòng)作。

      起重機(jī)廠家生產(chǎn)的車輪主要的性能要求有兩點(diǎn)，一是接觸強(qiáng)度要好，二是耐磨性要好，所以車輪選擇的好壞，主要是看以上兩點(diǎn)能不能滿足使用要求。