車隊(duì)管理班車系統(tǒng)優(yōu)選企業(yè)“本信息長(zhǎng)期有效”

北斗神鷹優(yōu)勢(shì)

規(guī)定路線，將有效和無(wú)效的行車軌跡區(qū)分開(kāi)來(lái)，有效遏制區(qū)域外湊里程，作業(yè)不徹底中途折回等情況。

拍照、溫度、油耗、正反轉(zhuǎn)等多種外設(shè)支持，并可根據(jù)業(yè)務(wù)定制

支持車、組車輛軌跡，一次性展示組內(nèi)多車軌跡，查看、打印一鍵搞定，軌跡存檔快速便捷

APP多種選車方式，支持快速選車

報(bào)警報(bào)表支持匯總及明細(xì)，可按時(shí)間段及月展示

系統(tǒng)內(nèi)、微信、短信多渠道提醒功能，告警提醒可以靈活定制告警類型、通知對(duì)象、通知方式、通知頻率等。

環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)將環(huán)衛(wèi)監(jiān)管、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、考核辦法等規(guī)章制度智慧化，形成數(shù)據(jù)分析表格。其它通用軟件:無(wú)研發(fā)能力，無(wú)法定制功能無(wú)相應(yīng)功能電子圍欄規(guī)則簡(jiǎn)單，只有啟用與否，無(wú)法應(yīng)對(duì)復(fù)雜業(yè)務(wù)場(chǎng)景只支持終端端報(bào)警控制，并且需要終端在線才能修改配置。通過(guò)程序化、 自動(dòng)化功能，自動(dòng)生成、匯總、評(píng)價(jià)，進(jìn)行環(huán)衛(wèi)作業(yè)負(fù)分監(jiān)管考核。公眾的反饋可以幫助相關(guān)環(huán)衛(wèi)管 理部門(mén)落實(shí)監(jiān)督考核結(jié)果，實(shí)時(shí)掌握一線管理、作業(yè)部門(mén)的績(jī)效情況，及時(shí)反映各部門(mén)的響應(yīng)靈敏度 和處理問(wèn)題的效果,提升了環(huán)衛(wèi)管理的質(zhì)量和水平,使環(huán)衛(wèi)管理更加科學(xué)、合理、規(guī)范。

通過(guò)這些平臺(tái)的搭建，環(huán)衛(wèi)事件公眾參與反饋?zhàn)酉到y(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息采集、匯總、轉(zhuǎn)辦、處理的全過(guò)程， 實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)部門(mén)以往被動(dòng)處置向主動(dòng)發(fā)現(xiàn)的角色轉(zhuǎn)換，用心編織一張貼近民生、服務(wù)民生的環(huán)衛(wèi)社會(huì)服 務(wù)網(wǎng)，傾心打造人民群眾滿意和依賴的環(huán)衛(wèi)服務(wù)品牌。

分為兩種情況

1、如果不關(guān)心車輛，只需查看灑水車、掃地車等各種車型的有效數(shù)據(jù)可以查看“車型次數(shù)報(bào)表”。

2、查看各車的有效數(shù)據(jù)使用“車輛次數(shù)報(bào)表”。

位置點(diǎn)統(tǒng)計(jì)用來(lái)統(tǒng)計(jì)人員、車輛在固定點(diǎn)的工作情況，比如垃圾收運(yùn)、打掃公共廁所、定點(diǎn)巡查等。預(yù)先根據(jù)需要設(shè)置固定點(diǎn)的類型、圖標(biāo)、半徑（有效范圍）、檢測(cè)時(shí)長(zhǎng)（在范圍內(nèi)停留時(shí)長(zhǎng)超過(guò)設(shè)置時(shí)間方有效）。

分為兩種情況

1、如果不關(guān)心檢測(cè)對(duì)象，只需查看不同類型設(shè)備的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，可以查看“車型次數(shù)報(bào)表”。

2、查看各設(shè)備的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)使用“車輛次數(shù)報(bào)表”。

GPS系統(tǒng)

它的組成包括太空中的24顆GPS；地面上的1個(gè)主控站、3個(gè)數(shù)據(jù)注入站和5個(gè)監(jiān)測(cè)站及作為用戶端的GPS接收機(jī)。用：利用云服務(wù)的模式建立面向?qū)ο蟮臉I(yè)務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)和服務(wù)門(mén)戶，實(shí)現(xiàn)更智慧的決策。GPS定位采用空間被動(dòng)式原理，在測(cè)站上安置GPS用戶接收系統(tǒng)，以各種可能的方式接收發(fā)送的信號(hào)，不間斷地發(fā)送自己的星歷參數(shù)和時(shí)間信息，用戶接收后，由計(jì)算機(jī)求出接收機(jī)的三維位置，三維方向及運(yùn)動(dòng)速度和時(shí)間信息，簡(jiǎn)稱“三球定位”原理。