含山液壓叉車(chē)常用解決方案「在線咨詢」

其它電動(dòng)叉車(chē)故障及維修方法

1、有載重時(shí)自由下滑太快原因主要有：管路和接頭有漏油或多路閥的閥孔滑閥桿或封圈磨損嚴(yán)重產(chǎn)生內(nèi)漏，起升油缸活塞油封密封磨損,產(chǎn)生內(nèi)漏等等。

2、前后輪胎螺絲松動(dòng)，輪轂軸承損壞，后橋平面軸承和滾針軸承損壞等等，在行車(chē)工作時(shí)都會(huì)有異常情況。

3、全車(chē)各地方異常要一一排除，要試車(chē)檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后再進(jìn)行合理的維修處理，把問(wèn)題解決。

4、制動(dòng)跑偏。出現(xiàn)這個(gè)故障原因是左、右車(chē)輪的制動(dòng)力不均衡，使叉車(chē)制動(dòng)時(shí)偏向一側(cè)，制動(dòng)時(shí)哪一邊向前搶就要檢查哪一邊的制動(dòng)間隙或主缸情況。跑偏無(wú)規(guī)律，忽左忽右，若制動(dòng)時(shí)先向左然后向右，則應(yīng)該先檢查左邊輪制動(dòng)情況，反之則檢查右輪。后，制動(dòng)蹄摩擦片或制動(dòng)鼓有油污。

5、漏油（包括外漏、內(nèi)漏）。主缸、輪缸漏油，大多數(shù)是由于皮碗、皮圈使用時(shí)間太稱(chēng)因磨損而造成滲漏。若踩下制動(dòng)踏板時(shí)感覺(jué)很輕，一般是主缸皮碗磨損漏油；增壓器增壓缸活塞皮碗、皮圈或活塞推桿密封圈以及控制閥皮碗的密封不良，都會(huì)造成漏油；制動(dòng)蹭蹄片太薄或制動(dòng)間隙過(guò)大，用力踩制動(dòng)踏板時(shí)，往往會(huì)使輪缸皮碗翻轉(zhuǎn)造成漏油。

6、踩制動(dòng)踏板很費(fèi)力。故障原因：主缸皮碗或主缸活塞密封圈發(fā)脹。主缸與增壓器之間的銅管變形或被夾扁，使內(nèi)孔變小、流油不暢。通向車(chē)輪輪缸的銅管變形，導(dǎo)致孔徑變小、流油不暢?？刂聘酌芊馊Πl(fā)脹，制動(dòng)液變質(zhì)，過(guò)于粘稠而使流動(dòng)性變差。

馬鞍山電動(dòng)叉車(chē)的操作技能：

1.電氣過(guò)載：電壓或電流超過(guò)電路或部件的設(shè)計(jì)承載能力。

2.插針：接觸器的刀片，可以插入另一個(gè)接觸器的母觸點(diǎn)(插座)中。

3.反向制動(dòng)：電制動(dòng)產(chǎn)生的電流直接返回電樞的部分。

4.反向制動(dòng)電流極限：在電制動(dòng)的反向制動(dòng)部分，允許驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)電樞的.大電流。

5.電位器：可調(diào)電阻，可根據(jù)規(guī)格預(yù)先調(diào)整電子控制。

6.電源電路：帶元件和導(dǎo)體的主電流(在示意圖上用粗線表示。)

7.功率(晶體)管：電源電路中的一個(gè)元件，當(dāng)主發(fā)電機(jī)打開(kāi)時(shí)，它允許主發(fā)電機(jī)電流通過(guò)。

8.脈沖調(diào)制：電路中的電流打開(kāi)或關(guān)閉。

節(jié)能環(huán)保是新時(shí)代的主題，電動(dòng)叉車(chē)行業(yè)要適合這樣的主題才能適應(yīng)社會(huì)。國(guó)內(nèi)叉車(chē)以動(dòng)力為分類(lèi)方法可分為內(nèi)燃叉車(chē)和電動(dòng)叉車(chē)， 內(nèi)燃叉車(chē)以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，其功率強(qiáng)勁、適用范圍廣。

節(jié)能環(huán)保將是未來(lái)的主題之一，主要考慮從降低發(fā)動(dòng)機(jī)排放、提高液壓系統(tǒng)效率和減振、降噪等方面入手，可以肯定，排放少、噪聲小的叉車(chē)必將占據(jù)未來(lái)整個(gè)叉車(chē)市場(chǎng)，電動(dòng)叉車(chē)等環(huán)保叉車(chē)必將成為未來(lái)叉車(chē)主旋律......

全電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)即起搬運(yùn)貨物作用的物流搬運(yùn)設(shè)備。搬運(yùn)車(chē)在使用時(shí)將其承載的貨叉插入托盤(pán)孔內(nèi)，由電力驅(qū)動(dòng)液壓系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)托盤(pán)貨物的起升和下降。它是物流倉(cāng)儲(chǔ)托盤(pán)運(yùn)輸工具中簡(jiǎn)便、有效、常見(jiàn)的裝卸、搬運(yùn)工具。