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含山液壓叉車常用解決方案「在線咨詢」

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發(fā)布時間:2021-06-15 11:28  






其它電動叉車故障及維修方法

1、有載重時自由下滑太快原因主要有:管路和接頭有漏油或多路閥的閥孔滑閥桿或封圈磨損嚴(yán)重產(chǎn)生內(nèi)漏,起升油缸活塞油封密封磨損,產(chǎn)生內(nèi)漏等等。

2、前后輪胎螺絲松動,輪轂軸承損壞,后橋平面軸承和滾針軸承損壞等等,在行車工作時都會有異常情況。

3、全車各地方異常要一一排除,要試車檢查發(fā)現(xiàn)問題后再進(jìn)行合理的維修處理,把問題解決。

4、制動跑偏。出現(xiàn)這個故障原因是左、右車輪的制動力不均衡,使叉車制動時偏向一側(cè),制動時哪一邊向前搶就要檢查哪一邊的制動間隙或主缸情況。跑偏無規(guī)律,忽左忽右,若制動時先向左然后向右,則應(yīng)該先檢查左邊輪制動情況,反之則檢查右輪。后,制動蹄摩擦片或制動鼓有油污。

5、漏油(包括外漏、內(nèi)漏)。主缸、輪缸漏油,大多數(shù)是由于皮碗、皮圈使用時間太稱因磨損而造成滲漏。若踩下制動踏板時感覺很輕,一般是主缸皮碗磨損漏油;增壓器增壓缸活塞皮碗、皮圈或活塞推桿密封圈以及控制閥皮碗的密封不良,都會造成漏油;制動蹭蹄片太薄或制動間隙過大,用力踩制動踏板時,往往會使輪缸皮碗翻轉(zhuǎn)造成漏油。

6、踩制動踏板很費(fèi)力。故障原因:主缸皮碗或主缸活塞密封圈發(fā)脹。主缸與增壓器之間的銅管變形或被夾扁,使內(nèi)孔變小、流油不暢。通向車輪輪缸的銅管變形,導(dǎo)致孔徑變小、流油不暢。控制缸密封圈發(fā)脹,制動液變質(zhì),過于粘稠而使流動性變差。




馬鞍山電動叉車的操作技能:

1.電氣過載:電壓或電流超過電路或部件的設(shè)計承載能力。

2.插針:接觸器的刀片,可以插入另一個接觸器的母觸點(diǎn)(插座)中。

3.反向制動:電制動產(chǎn)生的電流直接返回電樞的部分。

4.反向制動電流極限:在電制動的反向制動部分,允許驅(qū)動發(fā)電機(jī)電樞的.大電流。

5.電位器:可調(diào)電阻,可根據(jù)規(guī)格預(yù)先調(diào)整電子控制。

6.電源電路:帶元件和導(dǎo)體的主電流(在示意圖上用粗線表示。)

7.功率(晶體)管:電源電路中的一個元件,當(dāng)主發(fā)電機(jī)打開時,它允許主發(fā)電機(jī)電流通過。

8.脈沖調(diào)制:電路中的電流打開或關(guān)閉。




節(jié)能環(huán)保是新時代的主題,電動叉車行業(yè)要適合這樣的主題才能適應(yīng)社會。國內(nèi)叉車以動力為分類方法可分為內(nèi)燃叉車和電動叉車, 內(nèi)燃叉車以內(nèi)燃機(jī)為動力,其功率強(qiáng)勁、適用范圍廣。

節(jié)能環(huán)保將是未來的主題之一,主要考慮從降低發(fā)動機(jī)排放、提高液壓系統(tǒng)效率和減振、降噪等方面入手,可以肯定,排放少、噪聲小的叉車必將占據(jù)未來整個叉車市場,電動叉車等環(huán)保叉車必將成為未來叉車主旋律......

全電動搬運(yùn)車即起搬運(yùn)貨物作用的物流搬運(yùn)設(shè)備。搬運(yùn)車在使用時將其承載的貨叉插入托盤孔內(nèi),由電力驅(qū)動液壓系統(tǒng)來實現(xiàn)托盤貨物的起升和下降。它是物流倉儲托盤運(yùn)輸工具中簡便、有效、常見的裝卸、搬運(yùn)工具。





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