車間快速卷簾門定做服務(wù)為先,賽安達(dá)門業(yè)

快速工業(yè)門知識(shí)介紹

渦輪硬質(zhì)快速門采用雙螺旋渦輪導(dǎo)軌，使門體運(yùn)行更安靜、平穩(wěn)。承載力大大增強(qiáng)，減少摩擦，運(yùn)行更快速，卷起時(shí)門板與連接件間均無接觸、無摩擦、無磨損。開關(guān)順暢、速度快，提高門體的使用壽命。

　　電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用工業(yè)門伺服電機(jī)系統(tǒng)：稀土永磁同步電機(jī);臺(tái)灣品牌編碼器;英國(guó)品牌剎車系統(tǒng);大慣量行星減速機(jī);應(yīng)急手動(dòng)開啟機(jī)構(gòu)。

　　門控制系統(tǒng)具有通過LED顯示屏顯示故障代碼功能：1、具有轉(zhuǎn)向保護(hù)：當(dāng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)線接錯(cuò)時(shí)控制器直接報(bào)錯(cuò)，門體停止動(dòng)作;2、伺服系統(tǒng)自帶制動(dòng)功能，不用外部電磁剎車片就可以使電機(jī)停在特定位置，使門體在限位位置停止時(shí)絲毫不差;3、斷電后的記憶功能，停電手動(dòng)操作后，直接上電就可復(fù)位工作，無需再次調(diào)整;電機(jī)具有過載、過流保護(hù)。

快速門電機(jī)的分類和選擇方式

工業(yè)門因?yàn)殚T體通常很大，所以本身重量都很重，再加上運(yùn)行速度很快，而門體的運(yùn)行就都靠電機(jī)來帶動(dòng)了，所以電機(jī)對(duì)于快速門來說很重要，下面咱們就來看看選擇快速門電機(jī)時(shí)要考慮哪些事情?

　　1.要先考慮電機(jī)外觀，有直臂式：表面式安裝，青銅合金螺桿，享有專利的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，有更少的運(yùn)動(dòng)部件;

　　曲臂式：表面式安裝，人體工程學(xué)相結(jié)合，手臂式運(yùn)行，由鑄鋁抗剪切曲臂

　　地埋式：地埋式安裝，很多人的選擇，不影響安裝建筑整體風(fēng)格，隱蔽美觀

　　2.需考慮門柱大?。?

　　直臂電機(jī)：要求門軸的中心到安裝柱邊沿不大于150MM;

　　曲臂電機(jī)：要求門軸的中心到安裝柱邊沿不大于450MM;

　　地埋電機(jī)：對(duì)門柱大小沒有任何要求，支持任何安裝條件。

　　3.考慮使用頻率：

　　每天開關(guān)門超過150次以上選配直流電機(jī)，支持頻繁開啟，遇阻反彈;

　　開關(guān)150次以下建議選配交流電機(jī)，功率強(qiáng)勁，適合重型門，價(jià)格更經(jīng)濟(jì)，有電機(jī)過熱保護(hù)功能，無遇阻反彈;

　　市面上現(xiàn)在還有快速平開門電機(jī)可選，特別適合特殊場(chǎng)所，包括特殊職能管理機(jī)構(gòu)，有防跟隨，防尾隨，防闖入功能。

快速卷簾門提升方法

快速卷簾門的提升方式常見的提升方式分為渦輪提升、橢圓提升、直提三種提升方式，今天我們就詳細(xì)說一下在實(shí)際安裝中采用什么樣的提升方式好。

　　1、渦輪提升方式是常見的快速卷簾門提升方式，渦輪導(dǎo)軌需要采用阿基米德螺旋線原理來設(shè)計(jì)，并采用雙螺旋結(jié)構(gòu)，這樣能使得快速卷簾門門板以懸浮的運(yùn)動(dòng)方式進(jìn)入渦輪導(dǎo)軌，門板與導(dǎo)軌零摩擦，無磨損。渦輪快速卷簾門安裝的時(shí)候，機(jī)頭渦輪導(dǎo)軌的大小受到開啟高度和門板厚度兩個(gè)因素影響，所以當(dāng)采用渦輪提升方式的時(shí)候，門洞上方需要有950mm--1100mm的安裝空間。

快速軟簾門的特點(diǎn)

   快速軟簾門的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝在門洞頂部機(jī)箱內(nèi)，機(jī)箱由厚2mm厚鍍鋅鋼板制作而成，兩端端由厚6mm鋼板制作，在端板上設(shè)有安裝卷軸軸承，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，平衡系統(tǒng)構(gòu)件的安裝座和安裝孔，鋼板表面經(jīng)噴塑處理成客戶要求的色彩。卷軸安裝于機(jī)箱內(nèi)，由卷筒、軸端、軸承座等組成。卷筒尺寸根據(jù)門洞高、寬尺寸經(jīng)過計(jì)算，選擇合理尺寸，在這個(gè)門上，卷筒直徑為219mm。

　　導(dǎo)槽箱

　　導(dǎo)槽箱由厚2mm鍍鋅鋼板制作，立于門洞二側(cè)，固定于墻面，機(jī)箱則置于導(dǎo)槽箱頂部，通過螺栓與導(dǎo)槽箱及墻面固定，導(dǎo)槽箱導(dǎo)槽二側(cè)固定有密封毛條，以保證一定的密封要求，在導(dǎo)槽箱的底部離地約1m高位置，則預(yù)留有紅外線監(jiān)測(cè)器的安裝位置。導(dǎo)槽箱經(jīng)噴塑處理，與機(jī)箱同色。導(dǎo)槽里部的毛刷抵住簾布以限制簾布不會(huì)脫離導(dǎo)槽，這樣當(dāng)車子撞到門的時(shí)候，門簾會(huì)脫離導(dǎo)槽，從而避免門體損壞。

　　簾布

　　簾布分段制作，每段高度約為700mm左右，各段簾布通過鋁質(zhì)抗風(fēng)條聯(lián)接成一整體簾布。簾布厚1.2mm，具有強(qiáng)度高、抗沖擊、不易刺穿等優(yōu)點(diǎn)，并有多種色彩可供選擇，同時(shí)還可選用δ=2mm的透明PVC材料制作簾布或部份選用透明PVC材料制作簾布，以便觀察軟簾門二側(cè)的情況，在簾布的底部設(shè)有鋁質(zhì)底樑，及防撞軟袋簾布的頂部通過螺釘和壓條固定在卷筒上。