后備式EPS設備優(yōu)選商家,地山EPS不間斷電源

由消防應急疏散照明燈所組成的，消防疏散功能系統(tǒng)，是為了在人員疏散時，提供必須的照度而設置，一般設置于公共走道、豎向樓梯間，其應急工作時間不低于90min，照度不低于0.5Lx。逆變器的作用則是在市電非正常時，將蓄電池組存儲的直流電能變換成交流電輸出，供給負載設備穩(wěn)定持續(xù)的電力。由低位消防應急疏散照明和疏散指示，及其他標志形式組成的應急疏散標識功能系統(tǒng)，在緊急情況下為人員的疏散，提供了明確的引導方向及途徑，一般安裝于商場、影院等人員密集的大型公共場所的公共走道，以及豎向樓梯中，通常位于地面或距地面1m以下，這種應急照明其應急工作時間不能低于90min，標志燈主標界面表面亮度不能低于15cd/m2。

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直接助力式(D-EPS)

直接助力式EPAS系統(tǒng)的動力輔助機構和轉向器的齒條組成一個獨立的單元，很容易布置在發(fā)動機艙內。如圖5所示為丹納赫傳動(Danaher Motion )公司設計的直接驅動式EPAS系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用IP67密封標準，降低了系統(tǒng)的復雜性，可為車輛設計單位、制造商和用戶帶來顯著優(yōu)勢。電動系統(tǒng)的靈活性可實現轉向輪、多轉輪、操縱桿和有線制導組件等輸入裝置的零更換。有些廠家EPS的電池電壓比較高，這是因為容量一定時，電壓越高，電流就越小，就可選用較細的導線和功率較小的半導體，從而降低EPS成本。系統(tǒng)中的可組態(tài)交流驅動裝置實現了參數性能的便捷調節(jié)，在與電氣牽引系統(tǒng)配套使用時，用戶可根據載荷和轉向角度對牽引速度進行控制，改善電動車輛的駕駛性能、穩(wěn)定性以及總體安全性。

備用電源要核對雙電源的相序。備用電源或應急照明電源作空載自動投切試驗前拆除負荷，空載自動投切試驗合格，才做有載自動投切試驗。燈具的絕緣電阻不應大于或等于2MΩ；開關的絕緣電阻應大于或等于5MΩ；除用于應急照明系統(tǒng)外，其中三相智能化變頻應急電源主要是為一級負荷中的電動機提供一種可變頻的應急電源系統(tǒng)，該產品方便解決了電動機的應急供電及其啟動過程中對供電設備的沖擊影響。燈具、線路的絕緣電阻測試合格，燈具與可接近導體的保護線PE連接完成，經檢查合格,才能通電試驗；照明系統(tǒng)通電連續(xù)試運行時間應不小于8h；火災事故照明納入消防聯(lián)動控制，手動或自動試驗火災事故照明和疏散指示。

安全照明、備用照明和疏散照明可用普通節(jié)能燈、熒光燈（配電子鎮(zhèn)流器）。疏散指示標志燈必須采用消防認證產品。燈具安裝部位一般在走道及樓梯轉角處。疏散標志的箭頭應指向通往出口的方向。