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齒輪油后橋齒輪油
后橋齒輪油應(yīng)有良好的防銹防腐蝕性
腐蝕和銹蝕不僅破壞齒輪的幾何學(xué)特點(diǎn)和潤(rùn)滑狀態(tài),腐蝕與銹蝕產(chǎn)物會(huì)進(jìn)一步引起齒輪油變質(zhì),產(chǎn)生循環(huán)。
齒輪油還應(yīng)具備其他-些性能,如粘附性、剪切安定性等。目前我國(guó)多數(shù)中、重負(fù)荷工業(yè)齒輪油所用的極壓添加劑以硫磷型為主與國(guó)外同類產(chǎn)品質(zhì)量水平相當(dāng)。
工作條件
齒輪之間的接觸面積很小,基本是線接觸,而在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中既有滾動(dòng)摩擦,又有滑動(dòng)摩擦,這樣,齒輪油的工作條件就與其他潤(rùn)滑油有很大差別。由于齒輪間接觸面積小,所以其承受的壓力很大。一些載重機(jī)械的減速器齒輪的齒面壓力達(dá)400-1 000 MPa,汽車傳動(dòng)裝置中雙曲線齒輪的使用條件更為苛刻,負(fù)荷更重,其接觸部位的壓力可高達(dá)1000-4 000 MPa,在如此高的壓力下,潤(rùn)滑油極易從齒間被擠壓出來(lái),容易引起齒面的擦傷和磨損。為此,齒輪油要具有在高負(fù)荷下使齒面處于邊界潤(rùn)滑和彈性流體動(dòng)力潤(rùn)滑狀態(tài)的性能。
?齒輪油的作用后橋齒輪油
后橋齒輪油的作用
(1)潤(rùn)滑傳動(dòng)系統(tǒng),減少齒輪及其它運(yùn)動(dòng)部件的磨損,保證傳動(dòng)系統(tǒng)正常運(yùn)動(dòng),延長(zhǎng)使用壽命。
(2)減少齒倫傳動(dòng)仆的摩擦和傳動(dòng)損失,提高機(jī)械效率。
(3)冷卻傳動(dòng)機(jī)件。齒輪傳動(dòng),由于齒面接觸摩擦?xí)a(chǎn)生大量熱量,如不及時(shí)散發(fā)掉,就會(huì)在齒面局部造成高溫,嚴(yán)重的還會(huì)造成燒蝕和粘接。齒輪油在循環(huán)潤(rùn)滑過(guò)程中不斷將熱量帶走,通過(guò)空氣與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)殼體散發(fā)出去,保證傳動(dòng)機(jī)件正常工作。
(4)防止腐蝕與銹蝕。
(5)降低齒面沖擊與傳動(dòng)噪聲。
(6后橋齒輪油有洗滌作用,能不斷將結(jié)在齒輪表面的污染物和固體顆粒沖洗干凈。
齒輪油潤(rùn)滑的因素后橋齒輪油
影響后橋齒輪油潤(rùn)滑的因素
溫度:溫度下降時(shí),潤(rùn)滑油會(huì)變稠。溫度上升時(shí),則會(huì)變稀。因此在低溫條件下需要低粘度的潤(rùn)滑油,而在高溫條件下則需要厚重的油以防止金屬與金屬之間的干摩擦。
速度:滑動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)的速度越快,齒輪間擠進(jìn)潤(rùn)滑劑的時(shí)間就越少。同時(shí)在高速運(yùn)作下潤(rùn)滑油更易結(jié)塊變厚。因此:低速用高粘度(稠油),高速用低粘度油(稀油)。
負(fù)荷(壓力):高粘度油比稀油更能抵御重負(fù)并防止金屬與金屬之間的碰撞。因此:輕負(fù)荷需要低粘度的潤(rùn)滑油,高負(fù)荷需要高粘度的潤(rùn)滑油。
沖擊負(fù)荷:例如由引擎發(fā)出的律動(dòng)力,這就需要比較厚重的油以防油膜的瞬間碎裂而產(chǎn)生的邊界潤(rùn)滑,因?yàn)橹挥械臐?rùn)滑油可留下。在這種情況下,需要一種含有極壓添加劑(EP)的潤(rùn)滑油。
齒輪油粘度等級(jí)后橋齒輪油
后橋齒輪油粘度等級(jí)。粘度的選擇,主要是依據(jù)環(huán)境溫度來(lái)定的。與機(jī)油一樣,齒輪油的粘度等級(jí),在國(guó)際上通行的分類標(biāo)準(zhǔn),也是由SAE,即汽車工程師學(xué)會(huì)制定的。
后橋齒輪油的粘度等級(jí)一共分為7級(jí),分別是75W、75W /90、80W/90、85W/90、90、85W/140和140。聽起來(lái)雖然很枯燥,但渦輪哥解釋下,你就能理解了,其實(shí)很簡(jiǎn)單。這個(gè)字母W,代表是冬天的英文Winter,即齒輪油在低溫下的粘度表現(xiàn)。在這7個(gè)等級(jí)中,大家發(fā)現(xiàn)有的等級(jí)只有一組數(shù)組,有的等級(jí)有兩組數(shù)字。
這個(gè)有兩組數(shù)字的,代表多級(jí)油。也就說(shuō),這種油的低溫、高溫性能都很不錯(cuò),能適用于更寬廣的溫度范圍。
舉個(gè)例子,比如說(shuō)75W/90,意味著這種齒輪油能夠承受零下40攝氏度的低溫,依然保持較好的流動(dòng)性。而后面這個(gè)90,代表的是齒輪油在高溫下的粘度。在這個(gè)7個(gè)等級(jí)中,后面的一組數(shù)字只有三種情況,沒有,或者90,或者140。
沒有后面的這組數(shù)字的,意味著高溫性能較差,只適合低溫工況;有這組數(shù)字的,140比90更能勝任高溫工況。也就是說(shuō),凡是有90、140這兩組數(shù)字的,在高溫下齒輪油的粘度值都相對(duì)來(lái)說(shuō)比較大,油膜的強(qiáng)度和韌性較好。