鎮(zhèn)江動(dòng)力傘飛行的用途和特點(diǎn),新天地航空俱樂部7

動(dòng)力傘：動(dòng)力傘，也稱動(dòng)力滑翔傘，是飛行傘的一種，全稱動(dòng)力滑翔傘，是個(gè)人休閑飛行器的一種，70年代起源于歐洲，80年代末傳入我國(guó)。主要由滑翔傘與發(fā)動(dòng)機(jī)兩大部分組成，風(fēng)靡世界的極限運(yùn)動(dòng)之一。

動(dòng)力傘飛行是一項(xiàng)集技能、體能、智能于一體的時(shí)尚體育運(yùn)動(dòng)，同時(shí)也是一項(xiàng)勇敢者的運(yùn)動(dòng)。動(dòng)力傘飛行所使用的器材是至今為止，人類可控飛行容易掌握的有動(dòng)力載人較小飛行器。

滑翔傘和動(dòng)力傘哪個(gè)好？

　對(duì)場(chǎng)地的要求：

　　滑翔傘起飛對(duì)于環(huán)境的要求相對(duì)比較苛刻，一般較少也要有一個(gè)小山坡，而且山的走勢(shì)，高度等等都會(huì)直接影響到飛行的質(zhì)量，這也直接導(dǎo)致了很多飛傘的朋友在自己的家門口可能就找不到一塊適合飛行的場(chǎng)地，為了飛上一次要不惜遠(yuǎn)赴他鄉(xiāng)，直接增加了飛行的經(jīng)濟(jì)成本和時(shí)間成本。(三)降落五邊航線及廷長(zhǎng)線上凈空條件良好，有能夠保證復(fù)飛的備份距離。

　　而動(dòng)力傘因?yàn)槎嗔艘粋€(gè)機(jī)器，使得環(huán)境不在是制約飛行的問題，基本上只要是一塊平地（盡量是草地），四周沒有什么遮擋，就可以做為起飛場(chǎng)地。這樣的要求我想基本上每一個(gè)城市都有大片的起飛場(chǎng)供我們選擇。

動(dòng)力傘中備份傘的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)：

　動(dòng)力傘廣告的備份傘就是在緊急時(shí)候使用以達(dá)到救生的目的，未使用之前要先了解使用方法，這之前就必須先了解其設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，以及平時(shí)保養(yǎng)方法。

　　傘布，一般為30或40d之尼龍加強(qiáng)格子布，經(jīng)過柔軟處理，有些也經(jīng)過不透氣處（主要在透氣量的要求不同），一般在飛機(jī)跳傘時(shí)，使用透氣量較大的傘布以抵抗開傘時(shí)瞬間強(qiáng)大的張力，飛行傘使用的副傘在開傘時(shí)力量較小，因此使用透氣量較小的布料，一方面減少落速也可減小面積。體積與重量，使得攜帶更方便開傘時(shí)間更短。4、價(jià)格合理：可以根據(jù)不同需要設(shè)計(jì)不同價(jià)位的廣告宣傳活動(dòng)，由于罕見、精彩等不可替代的特性，回報(bào)大于投入，廣告效果有口皆碑。 副傘布料比飛行傘布柔軟平滑，強(qiáng)度較強(qiáng)，同時(shí)減少摩擦力。

傘繩子，一般為尼龍繩也有用kavela（一般說的防1彈纖維），前者有緩沖性后者強(qiáng)度較強(qiáng)，傘繩數(shù)量多為雙數(shù)，一方面為了平衡也較容易整理，裁剪方式與經(jīng)緯紗的走向必須每幅一致。開傘后才會(huì)平衡穩(wěn)定，傘型設(shè)計(jì)則有半圓型、圓錐型、方型、三角型等等，目前一般使用的大多為蘋果型（因?yàn)橥队懊娣e較大體積較小、降落過程也比較穩(wěn)定）。它是指利用氣球、飛艇、球傘吊籃、激光等空中飛行器向大眾傳達(dá)信息，為企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品、形象宣傳的傳播方式。

　　面積與落速，面積越大落速越慢，但開傘時(shí)間延長(zhǎng)，穩(wěn)定性教差，面積小則穩(wěn)定，開傘較快，當(dāng)然落速也較快。

　　引張帶位置，置于套帶兩旁長(zhǎng)度不能低于主傘，以免開傘時(shí)與主傘繩發(fā)生纏繞。

　　副傘的形狀，目前一般常見為圓錐型或者蘋果型，前者加工容易但穩(wěn)定性較差，蘋果形為目前使用廣穩(wěn)定性強(qiáng)度強(qiáng)的傘形。此外，也有三角形、四方形設(shè)設(shè)計(jì)，但在實(shí)際使用時(shí)，都不如半球形穩(wěn)定及方便。

常熟市新天地航空運(yùn)動(dòng)娛樂俱樂部為空1軍河南航空管理中心指1定許可單位，并通過航空安全檢查，飛行技術(shù)認(rèn)可，可從事熱氣球表演，飛艇表演及服務(wù)。俱樂部發(fā)展到現(xiàn)在，也是全國(guó)開展較早、技術(shù)力量較雄厚的俱樂部。動(dòng)力傘簡(jiǎn)單易學(xué)，只要身體健康，基本都能學(xué)習(xí)，限制很少，已知年齡最1小的動(dòng)力傘飛行員是12歲，最1大的有72歲。現(xiàn)在已逐漸向社會(huì)提供全方1位的航空運(yùn)動(dòng)服務(wù)方向上發(fā)展。