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軟件管理實行分級權(quán)限制。對出口值班員來講，其登錄后可進(jìn)入收費管理，期間該出口所有收費均自動記入該值班員名下并存入電腦數(shù)據(jù)庫。由于值班員受權(quán)限限制，不能進(jìn)入系統(tǒng)中更高的軟件菜單項，所以對電腦所記錄的數(shù)據(jù)無法干涉；上級管理者可以隨時查詢，核對或打印一個值班段或任何一段時間乃至整個停車場的工作記錄。這樣就從根本上杜絕了停車費用流失和財務(wù)統(tǒng)計的失誤，同時系統(tǒng)自動運行，杜絕了人情車、霸王車造成的經(jīng)濟損失。

捷停車·云托管智慧停車服務(wù)方案涵蓋“前端系統(tǒng) 自助繳費 云端坐席 電子 商業(yè)運營 金牌服務(wù) 天啟管家”，面向車主端、運營端提供、全流程服務(wù)。停車場出入口均配有云端坐席，車主遇到進(jìn)出問題，只需按下呼叫按鈕，7×24小時服務(wù)的后臺客服人員即可視頻語音對講，針對問題快速解決，云端開閘；現(xiàn)場還配備巡邏崗人員，解決后0.01%的極端意外事件，構(gòu)建無人值守場景完整閉環(huán)。停車場內(nèi)部及進(jìn)出口都貼心布置了繳費指引，車主離場前，可以提前掃碼支付，加快出場效率；開通無感支付的車主即可免開窗、零接觸、先出場后支付；繳費完成后，還可以通過訂單記錄，自助開取電子。

同時具有遇阻返回功能，集成地感模塊，無需另外購買地感。自帶自動落桿功能，配合計數(shù)功能，若車輛通過次數(shù)少于起桿記憶次數(shù)，可倒計時自動關(guān)閘，倒計時有起桿信號或地感信號則重新倒計時。自帶計數(shù)功能，可記憶起桿信號次數(shù)，車輛壓地感通過后自動減扣，待記憶車輛通過后再落桿，提高通行效率。線控信號輸入接口：此接口為干接點輸入信號，開 閘 /關(guān)閘 /停止 三者任一與“公共”短接時，主板響應(yīng)相應(yīng)動作，用戶可使用該接口來連接IC卡系統(tǒng)或停車場系統(tǒng)，同時也可以外接按鍵開關(guān)來控制閘機。