陽(yáng)泉軌距礦車輪廠家量大從優(yōu)

煤礦礦車輪廠,煤礦礦車輪廠家,冀南礦車

表面應(yīng)光潔，不允許有裂紋、過(guò)燒、毛刺，不得有大于φ3×1mm不連續(xù)的5個(gè)缺陷；常溫沖擊功應(yīng)不低于48J，插銷的低溫沖擊功應(yīng)不低于20J。經(jīng)徑向載荷試驗(yàn)應(yīng)不斷裂；應(yīng)具有防止使用中脫銷的結(jié)構(gòu)。應(yīng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的要求，并按照規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和技術(shù)制造。定期的對(duì)插銷進(jìn)行防腐處理，以防止插銷生銹而影響車體正常使用；在負(fù)荷試驗(yàn)時(shí)的彎曲變形量應(yīng)不大于7mm。

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檢查底梁、阻車擋板固定情況：底梁不得有開(kāi)焊和裂紋，碰頭鉚釘不得松動(dòng)，其他部位鉚釘、螺栓松動(dòng)數(shù)量不得超過(guò)總數(shù)的10%，并要檢查底梁的銹蝕情況。檢查礦車配件的礦車輪在水平軌道上運(yùn)行是否平穩(wěn)，其中一個(gè)車輪不與軌面接觸時(shí)，間隙不大于3mm。檢查碰頭有無(wú)裂紋；碰頭彈簧有無(wú)斷裂或長(zhǎng)久變形失效，彈性碰頭伸縮長(zhǎng)度是否達(dá)到完好要求；橡膠碰頭完整，固定可靠，伸出槽外長(zhǎng)度達(dá)到完好要求。

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通過(guò)對(duì)彎道軌距進(jìn)行加寬處理，適當(dāng)抬高外軌的高度。當(dāng)車輛運(yùn)行在彎道上時(shí)，使得車輪的輪緣與軌道不出現(xiàn)平行現(xiàn)象。與直道處相比，如果彎道處的軌距與之相同，輪對(duì)在這種情況下就會(huì)被卡住。在軸承選用方面，一般選擇新型310KA礦車專用軸承，在一定程度上提高軸承的使用壽命。對(duì)于新型310KA礦車專用軸承來(lái)說(shuō)，由于選用的鋼球直徑比較大，進(jìn)一步增加了軸承的徑向游隙，在耐沖擊能力、承載能力方面，使得軸承大幅度提高。

礦車輪對(duì)的優(yōu)點(diǎn)由于防水、防塵能力的改善，使用壽命由原來(lái)的015a左右提高到1a以上，而新輪對(duì)的維護(hù)、修理工作和維修成本也大大減少，據(jù)估算每輛礦車可節(jié)約維修費(fèi)用近200元/a，并改善了維修工人的勞動(dòng)強(qiáng)率。采用了m形密封件。m形密封件為組合式，在主唇口內(nèi)側(cè)裝有彈簧，使之與軸頸之間保持嚴(yán)密的接觸，并能自動(dòng)補(bǔ)償唇口磨損出現(xiàn)的間隙。主、副唇口外翻，能有效地阻止水和煤泥的浸入，具有優(yōu)良的防塵、防水能力。