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運(yùn)梁準(zhǔn)備工作

 ⑴對(duì)架橋機(jī)組裝后運(yùn)行地段影響架橋機(jī)行走凈空的障礙物進(jìn)行調(diào)查測(cè)量，并提出解決意見。

 ⑵統(tǒng)計(jì)成品梁數(shù)量，成品梁的運(yùn)輸供應(yīng)計(jì)劃。

 ⑶計(jì)算勞動(dòng)力需要量和提出技術(shù)工人的配備意見。

 ⑷計(jì)算運(yùn)梁車經(jīng)過路線（橋）時(shí)的受力情況

輪胎式運(yùn)梁車具有載重量大、自行式、運(yùn)輸不受距離限制。工作可靠，安全設(shè)施齊全，整機(jī)結(jié)構(gòu)合理，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，操作舒適，制造成本相對(duì)較低，維修方便，外型美觀，抗傾覆穩(wěn)定性好，生產(chǎn)效率等特點(diǎn)

運(yùn)梁車屬特種設(shè)備，購(gòu)買、安裝、使用必須符合下列規(guī)定：

 ①必須是具有專業(yè)資質(zhì)的生產(chǎn)廠家生產(chǎn)的產(chǎn)品；產(chǎn)品出廠時(shí)，應(yīng)當(dāng)附有安全技術(shù)規(guī)范要求的設(shè)計(jì)文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝及使用維修說明、監(jiān)督檢驗(yàn)證明等文件。

 ②梁車在投入使用前或者投入使用后30日內(nèi)，應(yīng)當(dāng)向市級(jí)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門登記。登記標(biāo)志應(yīng)當(dāng)置于運(yùn)梁車的顯著位置。

 ③運(yùn)梁車拼裝前應(yīng)對(duì)各車架段金屬結(jié)構(gòu)，進(jìn)行仔細(xì)檢查，不得帶病拼裝。連接各管路前應(yīng)檢查接頭是否完好、管路是否有損傷，并檢查液壓油是否污染。

運(yùn)梁車收車應(yīng)檢查保養(yǎng)項(xiàng)目：

檢查和補(bǔ)充燃油、潤(rùn)滑油料。

清潔車輛內(nèi)、外部及發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤。

熄火后關(guān)好電門及拉緊手制動(dòng)，察看電流表有無漏電現(xiàn)象(指針指向“-”一邊)。

檢查喇叭、照明燈、刮水器。

檢查鋼板彈簧有無斷裂，彈簧吊耳、騎馬螺栓是否松脫。

檢查半軸及輪胎螺母，察看鋼圈有無損裂。

檢查輪胎有無傷裂和虧氣。

在嚴(yán)冬季節(jié)，如冷卻系中未加防凍液時(shí)，應(yīng)把散熱器蓋及放水開關(guān)、發(fā)動(dòng)機(jī)的放水開關(guān)都打開，把冷卻水放盡，并做短時(shí)間的發(fā)動(dòng)，將水排凈，以免殘留凍裂氣缸、散熱器、氣制動(dòng)的車輛應(yīng)放盡儲(chǔ)氣筒中的污水。

炮車裝梁時(shí)，梁片應(yīng)落在臺(tái)車縱向中間線上，在曲線上裝梁時(shí)，可使梁片中間與臺(tái)車縱向中間線略成斜交。裝好梁后，有必要用撐桿和手拉葫蘆捆縛好，以防梁的傾覆。 梁片落在臺(tái)車上時(shí)，梁片與臺(tái)車支承間應(yīng)墊放硬木層膠皮，以維護(hù)梁片砼。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)啟動(dòng)時(shí)，有必要運(yùn)用慢擋起動(dòng)。運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，重梁須用低速擋，空載回程時(shí)可用高速擋。 炮車在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，有必要有專人調(diào)查，發(fā)現(xiàn)有反常情聲響應(yīng)立即駕駛員泊車，等排除故才干持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。炮車所運(yùn)的放置雜物、東西等。在運(yùn)行過程中派專人加強(qiáng)巡視，觀察橋面變化情況、箱梁平衡狀態(tài)、輪胎受力狀況及減震油缸工作狀態(tài)等，遇有橋面高差過大或橋縫錯(cuò)臺(tái)嚴(yán)重時(shí)，應(yīng)進(jìn)行墊實(shí)處理。喂梁時(shí)，炮車有必要漸漸開進(jìn)架橋機(jī)尾部，駕駛員有必要會(huì)集精力，遵從信號(hào)工的指揮，車不能與架橋機(jī)磕碰。喂梁時(shí)，炮車的車速有必要與架橋機(jī)上的起重車車速堅(jiān)持一致。等架橋機(jī)把梁全吊起且前移脫離尾部后，經(jīng)查看承認(rèn)炮車周圍沒有障礙物后才干退出架橋機(jī)尾部回程。輪胎炮車路途處置。