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運梁準備工作
⑴對架橋機組裝后運行地段影響架橋機行走凈空的障礙物進行調查測量,并提出解決意見。
⑵統(tǒng)計成品梁數量,成品梁的運輸供應計劃。
⑶計算勞動力需要量和提出技術工人的配備意見。
⑷計算運梁車經過路線(橋)時的受力情況
輪胎式運梁車具有載重量大、自行式、運輸不受距離限制。工作可靠,安全設施齊全,整機結構合理,運轉平穩(wěn),操作舒適,制造成本相對較低,維修方便,外型美觀,抗傾覆穩(wěn)定性好,生產效率等特點
運梁車屬特種設備,購買、安裝、使用必須符合下列規(guī)定:
①必須是具有專業(yè)資質的生產廠家生產的產品;產品出廠時,應當附有安全技術規(guī)范要求的設計文件、產品質量合格證明、安裝及使用維修說明、監(jiān)督檢驗證明等文件。
②梁車在投入使用前或者投入使用后30日內,應當向市級特種設備安全監(jiān)督管理部門登記。登記標志應當置于運梁車的顯著位置。
③運梁車拼裝前應對各車架段金屬結構,進行仔細檢查,不得帶病拼裝。連接各管路前應檢查接頭是否完好、管路是否有損傷,并檢查液壓油是否污染。
運梁車收車應檢查保養(yǎng)項目:
檢查和補充燃油、潤滑油料。
清潔車輛內、外部及發(fā)動機、底盤。
熄火后關好電門及拉緊手制動,察看電流表有無漏電現象(指針指向“-”一邊)。
檢查喇叭、照明燈、刮水器。
檢查鋼板彈簧有無斷裂,彈簧吊耳、騎馬螺栓是否松脫。
檢查半軸及輪胎螺母,察看鋼圈有無損裂。
檢查輪胎有無傷裂和虧氣。
在嚴冬季節(jié),如冷卻系中未加防凍液時,應把散熱器蓋及放水開關、發(fā)動機的放水開關都打開,把冷卻水放盡,并做短時間的發(fā)動,將水排凈,以免殘留凍裂氣缸、散熱器、氣制動的車輛應放盡儲氣筒中的污水。
炮車裝梁時,梁片應落在臺車縱向中間線上,在曲線上裝梁時,可使梁片中間與臺車縱向中間線略成斜交。裝好梁后,有必要用撐桿和手拉葫蘆捆縛好,以防梁的傾覆。 梁片落在臺車上時,梁片與臺車支承間應墊放硬木層膠皮,以維護梁片砼。運轉時啟動時,有必要運用慢擋起動。運轉過程中,重梁須用低速擋,空載回程時可用高速擋。 炮車在運轉過程中,有必要有專人調查,發(fā)現有反常情聲響應立即駕駛員泊車,等排除故才干持續(xù)運轉。炮車所運的放置雜物、東西等。在運行過程中派專人加強巡視,觀察橋面變化情況、箱梁平衡狀態(tài)、輪胎受力狀況及減震油缸工作狀態(tài)等,遇有橋面高差過大或橋縫錯臺嚴重時,應進行墊實處理。喂梁時,炮車有必要漸漸開進架橋機尾部,駕駛員有必要會集精力,遵從信號工的指揮,車不能與架橋機磕碰。喂梁時,炮車的車速有必要與架橋機上的起重車車速堅持一致。等架橋機把梁全吊起且前移脫離尾部后,經查看承認炮車周圍沒有障礙物后才干退出架橋機尾部回程。輪胎炮車路途處置。