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河道防撞護(hù)欄的防護(hù)等級(jí)

根據(jù)車輛駛出橋外或進(jìn)入對(duì)向車道可能造成的事故嚴(yán)重程度等級(jí)，應(yīng)按規(guī)定選取河道防撞護(hù)欄的防護(hù)等級(jí)，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、二級(jí)及二級(jí)以上公路小橋、通道、明涵的河道防撞護(hù)欄防護(hù)等級(jí)宜與相鄰的路基護(hù)欄相同。

2、公路橋梁采用整體式上部結(jié)構(gòu)時(shí)，中.央分隔帶河道防撞護(hù)欄的防護(hù)等級(jí)可按路基.央分隔帶河道防撞護(hù)欄的條件來確定。

3、因橋梁線形、橋梁高度、交通量、車輛構(gòu)成、運(yùn)行速度或其他不利現(xiàn)場條件等因素易造成更嚴(yán)重碰撞后果的路段，經(jīng)綜合論證，可在基礎(chǔ)上提高1個(gè)或以級(jí)。其中，跨越大型飲用水水源一級(jí)保護(hù)區(qū)和高速鐵路的橋梁以及特大懸索橋、斜拉橋等纜索承重橋梁，防護(hù)等級(jí)宜采用H級(jí)。

河道防撞護(hù)欄工程施工包括的內(nèi)容

1.依據(jù)標(biāo)前文檔挑選原材料時(shí)，全部原材料應(yīng)按文檔規(guī)定有詳細(xì)的原材料品質(zhì)證實(shí)。河道防撞護(hù)欄原材料大多數(shù)為熱鍍鋅原材料，該原材料應(yīng)搞好防腐蝕解決，地腳螺栓解決后無鹽黃油后，也應(yīng)光潔，原廠前搞好包裝工作中，避免等待的時(shí)間銹運(yùn)送。

2.總體工程施工次序?yàn)椋合葐坞p面防護(hù)欄工程施工，再兩面防護(hù)欄工程施工，終防炫光安裝，安裝結(jié)束后，經(jīng)中斷自查，嚴(yán)控品質(zhì)。

3.必須15人，運(yùn)送一組，檢修、測(cè)量、安裝、基礎(chǔ)打樁，還配置壓樁機(jī)、自動(dòng)焊接機(jī)和小鏟車。

河道防撞護(hù)欄的安裝流程

1、置入木地板。埋件(預(yù)埋件后)河道防撞護(hù)欄埋件的安裝只有根據(jù)提升埋件來進(jìn)行。方式是采用膨脹螺絲和厚鋼板制做柱聯(lián)接件，在土建工程的層鋪裝線，明確立桿的固定不動(dòng)方位，隨后用沖擊電鉆在土里打孔，安裝膨脹螺絲，并擰緊充足的地腳螺栓長短。在將來，地腳螺栓將被精準(zhǔn)定位。將地腳螺栓扭緊在一起，將螺帽電焊焊接到螺絲上，以防止螺帽和厚鋼板松脫。河道防撞護(hù)欄與墻間的聯(lián)接也選用一樣的方式。

2、釋放出來。預(yù)埋件在工程施工全過程中將會(huì)會(huì)出現(xiàn)偏差，因而在安裝河道防撞護(hù)欄柱前，務(wù)必再次設(shè)計(jì)方案明確埋板的部位和電焊焊接柱的精密度。若有誤差，應(yīng)立即改正。應(yīng)保證全部不銹鋼板柱都坐落于厚鋼板上，并可在周邊電焊焊接。

3、電焊焊接柱。河道防撞護(hù)欄柱和電焊焊接柱安裝時(shí)，兩個(gè)人相互配合。一個(gè)把無縫鋼管弄直，電焊焊接時(shí)不可以晃動(dòng)。別的焊接周邊，并應(yīng)合乎電焊焊接標(biāo)準(zhǔn)。

4、焊接管、夾層玻璃射頻連接器。安裝前，河道防撞護(hù)欄和立桿均已拉申和布局。依據(jù)所應(yīng)用的河道防撞護(hù)欄的歪角和河道防撞護(hù)欄的圓度，在河道防撞護(hù)欄的上方生產(chǎn)加工凹形。隨后將河道防撞護(hù)欄立即放進(jìn)柱槽，焊接由一端先后安裝到另一端。鄰近河道防撞護(hù)欄安裝，連接頭密不可分。鄰近的無縫鋼管連接后，焊接用不銹鋼焊條電焊焊接，隨后用有機(jī)玻璃板包鑲。

5、打磨拋光和碾磨。電焊焊接后，用便攜式數(shù)控磨床使焊接光潔，直至焊接看不到才行.打磨拋光時(shí)，采用法萊絨沙輪片或氈子開展打磨拋光，另外采用相對(duì)的拋光蠟，直到與鄰近對(duì)接焊縫基本一致，焊接未出現(xiàn)終止。

6、玻璃安裝。嵌有有機(jī)玻璃板，夾層玻璃等攔板，河道防撞護(hù)欄夾層玻璃種類，薄厚應(yīng)合乎整體規(guī)劃規(guī)定，并應(yīng)選用薄厚不低于12mm的鋼化夾膠玻璃;安裝玻璃應(yīng)安全性，無松脫，安裝玻璃房屋朝向及安裝方式合乎整體規(guī)劃規(guī)定和<建筑玻璃應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)>(JGJ113-97)的相關(guān)要求。