雙層地磅秤規(guī)格齊全_歡迎來(lái)電「多圖」

5、地磅框架或秤體變形：重新更換秤體或框架；6、地面不平整：調(diào)節(jié)地磅四角的支腳；7、接線(xiàn)盒老化或電器松動(dòng)：重新更換接線(xiàn)盒或重新焊接電位器；8、卸荷螺釘碰到傳感器的變形梁：重新調(diào)整超載限位間隙；9、冬天環(huán)境變化太大或者預(yù)熱時(shí)間不夠：冬天儀表通電30分鐘后在進(jìn)行稱(chēng)重；10、地磅四角誤差：更換傳感器或調(diào)節(jié)接線(xiàn)盒內(nèi)各接線(xiàn)柱上的電阻大小；

車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)與地磅計(jì)量軟件結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的自動(dòng)識(shí)別、避免出現(xiàn)物資種類(lèi)的混裝。通過(guò)開(kāi)發(fā)相應(yīng)軟件模塊將車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)接入無(wú)人值守系統(tǒng)，然后分別安裝在地磅、倉(cāng)庫(kù)等需要地磅的位置，當(dāng)車(chē)輛上地磅時(shí)自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌號(hào)碼，將對(duì)應(yīng)的計(jì)量信息上傳到地磅計(jì)量軟件中，從而有效掌控各車(chē)輛動(dòng)態(tài)。

車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)與智能道閘，在確保車(chē)輛完全上磅后，為避免多臺(tái)車(chē)輛同時(shí)上磅造成檢斤數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，實(shí)行一車(chē)一桿制度。當(dāng)車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)識(shí)別車(chē)牌信息后，通過(guò)車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)控制道閘放行。并在地磅前安裝道閘和減速帶，劃出等候區(qū)域，避免多車(chē)同時(shí)上磅稱(chēng)重的現(xiàn)象，達(dá)到有效秩序，保證安全無(wú)誤的地磅效率的效果。

一、安全接地。電子秤能夠與大地相接，起到兩方面的作用，一是防止機(jī)殼上積累電荷，產(chǎn)生靜電放電而危及設(shè)備和人身安全。二是當(dāng)設(shè)備的絕緣體帶有電的時(shí)候，能夠促使其保護(hù)電子秤，而切斷電源，從而也能保障人員的安全。

　　二、防雷接地。當(dāng)電子秤遭受雷擊的時(shí)候，如果缺乏相應(yīng)的保護(hù)措施，設(shè)備很有可能就會(huì)遭受損壞，而無(wú)法正常的使用，為了防止遭受雷擊，我們一般會(huì)在高的地方設(shè)置避雷針，從而讓其與大地相接，以防止被雷擊中。

　　三、工作接地。為了電路的正常工作而接地，這個(gè)電位一般會(huì)是零。該基準(zhǔn)電位不與大地相接時(shí)，視為相對(duì)的零電位。這種是相對(duì)的零電位，是不穩(wěn)定的。當(dāng)該基準(zhǔn)電位與大地連接時(shí)，基準(zhǔn)電位視為大地的零電位，而不會(huì)隨著外界電磁場(chǎng)的變化而變化 。