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碳纖維材料的發(fā)展
隨著碳纖維的優(yōu)勢(shì)特性被越來(lái)越多的人所關(guān)注和了解,航空、機(jī)器人制造、軍備、輕軌交通等多個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用式開(kāi)發(fā)蜂擁而上,使得國(guó)內(nèi)碳纖維生產(chǎn)線建 設(shè)異常熱鬧。特別是在汽車制造領(lǐng)域,“碳纖維熱”已呈燎原之勢(shì)。但是,碳纖維作為新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)中的一種重要材料,其在汽車制造領(lǐng)域受熱捧的背后還有很多 深層含義值得我們?nèi)ソ庾x。
熱壓罐成型:熱壓罐成型技術(shù)是將復(fù)合材料胚料放置真空袋置于熱壓罐中,將真空泵打開(kāi)抽至真空,再經(jīng)過(guò)一定時(shí)間的真空加熱使其固化。注意在固化前要將真空袋抽至真空,除去揮發(fā)物與空氣,要按照不同樹(shù)脂的固化程度進(jìn)行升溫、加壓、固化。熱壓罐系統(tǒng)龐大,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,需要的輔助材料多。
碳纖維是一種高強(qiáng)度、高模量的新型纖維材料,隨著碳纖維的不斷發(fā)展,在航天航空、軌道交通、汽車工業(yè)等多個(gè)領(lǐng)域取得應(yīng)用,碳纖維制品應(yīng)用面雖然廣泛,但是卻有著一定的限制因素,主要是因?yàn)樘祭w維制品價(jià)格昂貴。
碳纖維的核心生產(chǎn)技術(shù)壟斷在日本、美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家內(nèi),由于涉及到國(guó)g防工業(yè),一直以來(lái)都對(duì)中國(guó)實(shí)行嚴(yán)密的技術(shù)封feng鎖,在以前碳纖維基本無(wú)法國(guó)產(chǎn),而隨著近些年的發(fā)展,國(guó)內(nèi)已經(jīng)可以生產(chǎn)T800碳纖維,但是品質(zhì)稍遜于進(jìn)口碳纖維,所以碳纖維依賴于進(jìn)口,導(dǎo)致價(jià)格較高,并且碳纖維的生產(chǎn)是一個(gè)高耗能的過(guò)程,這同樣也影響著碳纖維的價(jià)格。