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LNG抽真空服務(wù)方式
對內(nèi)容器的夾層進行抽真空檢查,在檢查過程中,如果夾層內(nèi)的真空度在短時間內(nèi)就能恢復(fù)并達到標準要求的真空度,
當夾層內(nèi)的真空很難抽出時,這就說明LNG運輸車罐存在嚴重的泄露現(xiàn)象,可能是內(nèi)容器泄露,也有可能是外容器泄漏;
在對內(nèi)容器進行抽真空時,真空度很容易就能恢復(fù)到標準要求并能維持不變,這說明內(nèi)容器不存在泄露現(xiàn)象,反之,說明內(nèi)容器存在泄漏現(xiàn)象,但需要進行細致的分析才能發(fā)現(xiàn)。
不進行LNG抽真空的危害
氧氣和氮氣一樣也都是屬于不凝性氣體,不過需要注意的是,相對于氮氣而言,氧氣如果進入制冷系統(tǒng),還有這些危害:
1、空氣中的氧氣會與制冷系統(tǒng)中的冷凍油產(chǎn)生化學反應(yīng)生成有機物,形成雜質(zhì),進入到制冷系統(tǒng),造成臟堵等不良后果。
2、氧氣與制冷劑、水蒸氣等容易產(chǎn)生形成酸的化學反應(yīng),使冷凍油氧化,這些酸會損壞制冷系統(tǒng)的各個組件,破壞電機的絕緣層;同時這些酸產(chǎn)物會一直停留在制冷系統(tǒng)里面,起初沒有任何問題,隨著時間的推移,導致壓縮機的損毀。下面這張圖很好的說明了這些問題。
不進行LNG抽真空有什么危害
不凝性氣體的存在對制冷系統(tǒng)有很大的危害,主要表現(xiàn)在會使系統(tǒng)冷凝壓力升高,冷凝溫度升高,壓縮機排氣溫度升高,耗電量增加。氮氣進入到蒸發(fā)器里面,不能隨著制冷劑蒸發(fā);同樣會占據(jù)蒸發(fā)器的換熱面積,使制冷劑不能充分的蒸發(fā),制冷效率降低;同時由于排氣溫度過高可能導致潤滑油碳化,影響潤滑效果,嚴重時燒毀制冷壓縮機電機。