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路面化冰用鹽
鹽,化學統(tǒng)稱無機鹽化工產(chǎn)品:例如氯化鈣、氯化鎂、氯化鈉等,是比較常見的提高結(jié)冰路面上汽車抓地能力的材料,是許多國家在冬季維護路政的工具。在挪威,平均每年要往路上撒25萬噸鹽,而美國要撒1700萬噸鹽,英國要撒200萬噸鹽。氣溫在零攝氏度上下波動,路面車流量大(每天超過1500輛車),這樣的情況下,撒鹽化冰的效率尤其高。山東萬青有限公司氯鹽類融雪劑:主要成分是無機鹽、有機酸鹽和緩蝕劑,緩蝕劑有亞肖酸鈉、醋酸鹽等。
撒鹽作業(yè)人員應(yīng)密切注意天氣預(yù)報,可以路面結(jié)冰提前撒鹽,也可以結(jié)冰后撒鹽,使撒鹽可以發(fā)揮三種功能:防結(jié)冰、防雪被壓實、去冰。在降雪前或降雪過程中撒鹽,目的不是化雪,而是預(yù)防雪被壓實,凍上之后,難以清除??煞辣粔簩?。作業(yè)人員應(yīng)該在在降雪還不是太多的時候把鹽撒下,摻了鹽的雪內(nèi)聚力較低,比較容易被車輛粘走或被除雪機除去。如果路面已經(jīng)結(jié)冰,可用鹽去冰。應(yīng)盡量避免到這一步,因為這說明防結(jié)冰和防雪被壓實的作業(yè)失敗,危險路面已經(jīng)形成。融雪劑國家新標準GB/T23851-2017目前公眾對環(huán)境的持續(xù)關(guān)注,市場和用戶對產(chǎn)品使用后續(xù)的要求,對融雪劑標準的相關(guān)適用范圍、指標和檢測方法提出新的要求。去冰是控制危險狀況的補救措施。
山東萬青化工有限公司生產(chǎn)的混合造粒環(huán)保型融雪劑,顆粒均勻有利于撒布機連續(xù)化的撒播,而且能撒播的更加均勻,節(jié)省融雪劑使用量。
這種融雪劑外觀為橢球形的顆粒狀固體,該顆粒在外力(比如:風、撒布機、行車)作用下不會隨意滾動,另外,行人踩到球形顆粒也不會意外滑倒。同時,該方法形成的顆粒硬度高,不但在在生產(chǎn)、運輸、使用過程中不易破碎,有效避免產(chǎn)生粉塵飛揚,而且拋撒路面后有助于把冰壓碎加速融冰。首先我們要知道融雪劑溶于水(雪)后的冰點,例如氯化鈉在-10℃,氯化鈣在-20℃左右,醋酸類可達-30℃左右。
融雪劑有危害嗎?融雪劑是否有腐蝕性?
目前市場上應(yīng)用較廣的融雪劑,其主要成分是工業(yè)鹽,即日曬海鹽,就是沒有經(jīng)過精煉提純的的原鹽。相比于食用鹽來說,工業(yè)鹽中的氯化鈉(NaCl)的純度低一些,含有更多氯化鎂氯化鈣等雜質(zhì),還有可能含有重金屬有害物質(zhì)。這種融雪鹽并不會腐蝕人的皮膚,外一誤時也并不會有毒。所以整體來講,這類融雪劑對人體的危害并不算很大。因此,不但不能過量用鹽,即便迫不得已用鹽,也要選擇日曬純正的海鹽。
這類日曬海鹽原料易得,價格低廉,市場噸價在200-300元不等。不過,常年累月的用鹽除雪,會對鋼筋混凝土的路面稍有損害,所以我們萬青化工會在融雪劑中加入一定量的緩蝕劑來降低損害。
山東萬青化工有限公司主產(chǎn)普通顆粒環(huán)保型融雪劑、片狀低溫融雪劑、真正環(huán)保的綠色無氯型融雪劑。歡迎新老客戶致電詳詢!
液體融雪劑稀釋比例:
室外溫度-5℃及以上時將本品稀釋至10%-20%后噴灑使用;
-5℃—-10℃時將本品稀釋至20%-40%噴灑使用;
-10℃—20℃將本品稀釋至40%-60%噴灑使用;
-20℃—-30℃將本品稀釋至70%-90%噴灑使用;-30℃以下建議原液使用
客戶根據(jù)需要按當?shù)貧鉁?、雪堆厚度適當增加本品添加量??焖倩蛘哐娱L時效可不加水,直接使用本品。兌水使用時,原液比例占50%以上,效果更佳。