K25摩擦襯墊腐蝕性能好規(guī)格尺寸 洛陽橋陽礦山機(jī)械

多繩摩擦式提升機(jī)摩擦襯墊調(diào)繩方法

多繩摩擦式提升機(jī)摩擦襯墊調(diào)繩方法介紹如下僅供參考:1、首先將罐籠在上部水平把須調(diào)繩1號油缸油卸壓，其它油缸則閘 死不卸壓并送到下部水平；  2、在上部水平把配重側(cè)須調(diào)繩的首繩在鎖緊裝置上方3米處固定一 手拉葫蘆5噸1臺，下邊固定在配重鐵上用鋼繩套；  3、在卷揚(yáng)室用天車固定罐籠側(cè)須調(diào)繩的首繩并向上拉緊500mm左右 即一個拉緊油缸伸出尺寸；  4、配重側(cè)在拉緊油缸向上收回，此時首繩在固定手拉葫蘆到楔形suo 死裝置之間應(yīng)緩繩500mm左右；  5、打開楔形裝置并把長出首繩拉緊，自此調(diào)繩結(jié)束。

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提升機(jī)摩擦襯墊摩擦系數(shù)的分析

提升機(jī)摩擦襯墊的一個因素就是摩擦系數(shù)。摩擦系數(shù)是摩擦襯墊的一個參數(shù)，它的大小決定著的提升機(jī)的提升能力和運行安全性，穩(wěn)定性。

不同的材料，以及之間的介質(zhì)不同，反映的摩擦系數(shù)也不同。礦用提升機(jī)摩擦系數(shù)是指在鋼絲繩，鋼絲繩專用油脂，襯墊 這三者下所測得的值，也是摩擦襯墊在專用油脂下的摩擦系數(shù)。

摩擦系數(shù)的測定是在專用試驗機(jī)上進(jìn)行的，測試是持續(xù)過程，取值是所有測試數(shù)據(jù)的平均值。測試值反映了襯墊摩擦系數(shù)的基本特征，它的大小決定材料是否能用于襯墊產(chǎn)品，或用于設(shè)計參數(shù)不同的提升機(jī)。

1.在各種工況下的摩擦系數(shù)均大于0.25(經(jīng)中國礦大和洛陽礦山機(jī)械工程設(shè)計研究院實測均大于0.28以上)，完全滿足多繩摩擦式提升機(jī)的使用要求。

2.機(jī)械強(qiáng)度高，不含損傷鋼絲繩的物質(zhì)，易于現(xiàn)場加工繩槽。

3.經(jīng)測試對比，耐熱性、耐熔融性及磨損均優(yōu)于K25進(jìn)口襯墊，等功率磨耗與K25進(jìn)口襯墊相等。

4.對摩擦脂的兼容性好。對進(jìn)口、國產(chǎn)摩擦脂均適用。

5.性能穩(wěn)定、可靠性強(qiáng)，價格適中。性能價格比優(yōu)于進(jìn)口襯墊，可為用戶帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

摩擦襯墊是多繩摩擦式提升機(jī)的關(guān)鍵零件，它的使用性能直接影響提升機(jī)的性能參數(shù)、提升能力及安全可靠性。

摩擦襯墊材料歷經(jīng)聚、聚氨酯、復(fù)合聚氨酯、熱固性材料過程。前三種材料設(shè)計摩擦系數(shù)在０.2～0.23、后一種≥0.25(即高摩襯墊)。

高摩襯墊又分為國產(chǎn)高摩、進(jìn)口材料壓制高摩、純進(jìn)口高摩三種，用戶可根據(jù)需要任意選用。塔式提升機(jī)襯墊是一個繩槽、落地式提升機(jī)襯墊兩個繩槽，主要是為了車削繩槽方便，相應(yīng)也提高了襯墊的使用壽命和襯墊材料的使用率。摩擦襯墊用固定塊和壓塊通過螺栓固定在摩擦輪上。