周口剎車改裝廠家性價比出眾 優(yōu)鑫制動剎車盤

任何脫離的整車性能完整性或不顧及安全性的周口剎車改裝廠家都是不好的行為，對于這種我們該如何調整。

1.程序，俗稱刷程序，主要偏性能改裝

無論通過、第三方升級ecu，甚至串聯一個上去，這個沒人管，也不在年審范圍之內

2.顏色

“顏色主體變更不超過30%，并不用特殊色（如），不影響年審”這是合法規(guī)定。

所有貼有色貼膜或者重新噴漆的，需去車管所做顏色變更，變更通過即可。

3.輪胎、輪轂

尺寸不能變更，其他法律沒要求

4.包圍

不能大于該別尺寸

即不能改大包圍，寶馬3系換個m3包圍就沒人管，但補一下。相對于做一個小的外觀變更，輪轂也是一樣

5.加裝

無論是低配車型加裝原廠配件擁有高配功能，還是購買第三方配件，只要你不裝在車身外邊就沒人管你！

這里特別說明一點，汽車四大組成部分（動力底盤車身電氣）中，所有關于電氣的改裝、加裝，除了燈光有明確要求，其他都沒人管！

6.燈光

參考上一句，但是舊款改新款，低配改原廠高配，沒人管你，

7.內飾

完全沒人管！我有一臺拆空了的利亞納……坐標深圳，正常年審。

8.座椅

理論上沒人管你，實際上不允許！無論是改變數量還是功能（換裝運動座椅）都不行

9.排氣

理論上不行！實踐中自己看嘍……再說了，排氣這東西和耳機一個道理，除了的，其他的都是聽個響。一定要弄明白排氣改裝對不同轉速、車速的影響再下手，切勿盲目消費。

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周口剎車改裝廠家除了考慮價格因素，也要盡量選擇對原廠質量穩(wěn)定性變動小的方案優(yōu)先嘗試，比如原廠尺寸的輪胎，剎車盤片改著就沒啥大風險，對車輛平衡狀態(tài)影響小，畢竟現在假貨太多了

改活塞卡鉗和剎車盤，會涉及2個不起眼的部件，剎車橋位和剎車合頭，這2個不起眼的部件，有些商家會用不廠家的產品或者直接山寨貨給你匹配，這可是有風險的，你在選購卡鉗套件或者剎車盤的時候一定要問清楚給你配的橋位和合頭等相關配件，是哪來的，如何給你質保.....我說個土辦法，你把他給你配的橋位和合頭這些配件拿來稱重，咱不要求到多少克，至少公斤小數點后一位必須的啊，不然誤差大果斷不要，很可能山寨貨，剎車配件每一個的質量都開不得玩笑，如果出現異響，就要堅決換掉。

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亂改周口剎車改裝廠家分泵，說起改裝這件事，其實是牽一發(fā)而動全身的，改剎車其實絕大多數的金錢和精力多用在了提高抗熱性能上，

如果只是分泵性能出色，剎車片、剎車盤等不配套也無濟于事，所以在改裝分泵后，對整套制動系統相應的要求也會更高。另外還面臨剎車總泵與分泵不協調的問題，隨意單獨改剎車分泵導致剎車性能未有明顯提升的情況并不少見。

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