湖北壓鉚機來電咨詢,華鑫鉚接機廠家

徑向鉚接

  武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區(qū)工業(yè)園內(nèi)，是國內(nèi)較早從事鉚接機研制和生產(chǎn)的企業(yè)。

    徑向鉚接被認(rèn)為是目前比較優(yōu)越的鉚接原理，徑向鉚接機動力頭上部電機通過聯(lián)軸器將動力傳遞給主軸，主軸通過少齒差行星機構(gòu)將運動傳遞給球面運動副，同時液壓系統(tǒng)驅(qū)動活塞連同球面副向下施壓，當(dāng)鉚頭接觸到鉚釘時，鉚頭圍繞鉚釘中心線（即主軸中心線）公轉(zhuǎn)，同時鉚頭在切向力的作用下按11瓣梅花軌跡運動，形成柔和有效的變形，使鉚頭和鉚釘之間接觸區(qū)域內(nèi)的鉚接材料達(dá)到屈服點，從而形成無滑動輾壓。華鑫鉚接徑向鉚接機機型，凸球座選用Cr12m0V真空淬火HRc62，凹球面采用錫青銅，球面采用數(shù)控加工成形，及人工輾磨而成。精度、光潔度以及形狀達(dá)到較高水平。根據(jù)鉚接模具的不同，鉚接后可以形成多種形式的鉚接成型樣式，比如冠狀，法蘭狀，圓錐型，平面型等。該機更是實現(xiàn)自動集中潤滑功能（全國僅有），保證設(shè)備的定期保養(yǎng)，減少人工的干涉，使用方便無后顧之憂。

無鉚釘鉚接機

   無鉚釘鉚接機。鉚接機也稱之為旋鉚機。鉚釘機是依據(jù)冷輾原理研制而成的一種新型鉚接設(shè)備，就是指能用鉚釘把物品鉚接起來機械裝備。鉚釘機的結(jié)構(gòu)緊湊、性能穩(wěn)定、操作方便安全。電機通過聯(lián)軸器將運動傳遞給主軸，主軸通過少齒差行星機構(gòu)將運動傳遞給球面運動副，同時液壓系統(tǒng)驅(qū)動活塞連同球面副向下施壓，當(dāng)鉚頭接觸到鉚釘時，鉚頭圍繞鉚釘中心線（即主軸中心線）按11瓣梅花運動軌跡對鉚釘進(jìn)行無滑動輾壓，而完成鉚接工作。全自動，靜音，的鉚接設(shè)備。目前公司的產(chǎn)品類別：有數(shù)控鉚接機，全自動智能鉚接機、多工位智能梯子漲牙、鉚接自動線，全自動輪轂軸承智能鉚接機，智能型自沖鉚接機，多頭多位鉚接機，無鉚釘智能鉚接自動線，全自動汽車大梁鉚接線，自動送料鉚接機，徑向鉚接機，擺碾鉚接機，輪轂鉚接機。掛鉚接機等系列一百余種規(guī)格型號的全自動、半自動及標(biāo)準(zhǔn)型各類鉚接機。

多功能鉚接機優(yōu)點

武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區(qū)工業(yè)園內(nèi)，是國內(nèi)較早從事鉚接機研制和生產(chǎn)的企業(yè)。一臺多功能一體錨機機，其具有一般壓力機所不具備的優(yōu)勢：

一，他具有和鉚接機一樣的下壓控制精度，這個精度可以達(dá)到0.02mm，可以滿足精密加工的要求，鉚接機的行程控制是靠微調(diào)刻度盤控制的，其對垂直下降的精度等級和游標(biāo)卡尺一個等級，壓力功能繼承了這一優(yōu)點。

二、他具備自動控制的功能，由于壓力功能時，設(shè)備的電器控制系統(tǒng)沒有任何變化，因此鉚接機控制系統(tǒng)的手動，半自動，自動功能都已得到保留，使用者可以設(shè)置時間參數(shù)等實現(xiàn)可調(diào)式的全自動壓力生產(chǎn)。

三、鉚接設(shè)備本身特有的雙向行程可調(diào)功能得以發(fā)揮，氣動鉚接機的氣缸具備上行和下行速度調(diào)節(jié)功能，在做壓力生產(chǎn)時一樣有效。

四、中、大型鉚接機具備的遠(yuǎn)程卸荷功能同樣被遺傳到壓力功能上，遠(yuǎn)程卸荷可以降鉚接機不工作時候的缸內(nèi)壓力卸載掉，可以降低液壓系統(tǒng)的負(fù)荷，減小噪音，提高液壓元件的壽命。

下面歸納一下，多功能一體鉚接機可以實現(xiàn)這些功能：鉚接機功能、壓鉚螺柱壓鉚功能、壓鉚螺母壓鉚功能、無鉚釘鉚接、沖鉚功能、剪切功能、拉伸功能、折彎功能、沖裁、沖孔功能、壓印、壓字功能、壓封、壓實、校正功能、壓力裝配等等。

自動鉚釘機有哪些鉚接工藝?

武漢市華鑫鉚接機械廠位于武漢市洪山區(qū)工業(yè)園內(nèi)，是國內(nèi)較早從事鉚接機研制和生產(chǎn)的企業(yè)。      自動鉚釘機的半空心鉚釘鉚接工藝 跟著汽車工業(yè)的開展，對汽車經(jīng)濟(jì)性請求越來越高，從而使汽車制造商愈加注重車身總成的輕量化和銜接的高質(zhì)量，并追求增加車身質(zhì)量的方法，個中之一就是運用輕型資料，如鋁、塑料等原料。 迄今為止，自動鉚釘機的點焊(電阻焊)是銜接鋼板車身構(gòu)造的次要辦法，不只有利于大量量消費，并且質(zhì)量也結(jié)實牢靠；但是關(guān)于黑金屬與有色金屬的銜接，有色金屬(如薄鋁板)之間的銜接，金屬與非金屬的銜接，非金屬之間的銜接，點焊就很艱苦或力所不及了。迄今為止，自動鉚釘機的點焊(電阻焊)是銜接鋼板車身構(gòu)造的次要辦法，不只有利于大量量消費，并且質(zhì)量也結(jié)實牢靠。 作為停止大量量消費的汽車，在車身零件粘接、焊接、鉚接等銜接中，為了順應(yīng)疾速和主動化的消費需求，為了銜接不克不及點焊和難于點焊的資料，鉚接特殊是自沖鉚接，越來越遭到注重和青睞。 自動鉚釘機的半空心鉚釘?shù)淖詻_鉚接工藝半空心鉚釘?shù)淖詻_鉚接工藝